封面新聞記者 伍雪梅 杜卓濱
10月28日，工業(yè)和信息化部官方微信公眾號“工信微報”發(fā)布消息：日前，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類3個（宜賓、唐山、包頭）。
充電和換電都是電動汽車的能源補充方式，各有其適用領域和消費群體。換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。
作為全國11個試點城市之一，也是四川省唯一入選的城市，宜賓有何優(yōu)勢，下一步又將如何發(fā)展？
產(chǎn)業(yè)集群、技術支撐、清潔能源充沛
七大優(yōu)勢助力試點
“宜賓具備區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、技術支撐優(yōu)勢、人才環(huán)境優(yōu)勢、應用場景優(yōu)勢、清潔能源優(yōu)勢、行業(yè)組織優(yōu)勢七大優(yōu)勢。”這是宜賓市提交的申報新能源汽車換電模式應用試點城市材料中提到的優(yōu)勢。
就區(qū)位而言，宜賓區(qū)位獨特，交通便捷，位于國家戰(zhàn)略發(fā)展區(qū)域“成渝雙城經(jīng)濟圈”，地處川、滇、黔三省結合部，長江、岷江、金沙江三江交匯處，具有輻射吸納西南川滇黔渝3省8市、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”的獨特優(yōu)勢。
從產(chǎn)業(yè)集群看，宜賓市產(chǎn)業(yè)集群基礎較好，本地具備完整新能源重卡換電產(chǎn)業(yè)鏈，寧德時代162GWh生產(chǎn)基地四川時代落地宜賓，完全達產(chǎn)后理論每年可為50萬輛換電重卡配套電池系統(tǒng)。同時，宜賓金茂科易、宜賓科易換電是國內領先的重卡換電設備提供商，所提供重卡換電產(chǎn)品與方案已經(jīng)在全國多地得到應用，奇瑞商用車已簽約落地宜賓，在積極引入其他重卡企業(yè)。
在技術支撐上，清華大學歐陽明高院士全國唯一的院士工作站（四川新能源汽車創(chuàng)新中心）落戶于宜賓市科技創(chuàng)新中心，寧德時代西南總部及研發(fā)中心已簽約落地宜賓，新能源汽車行業(yè)領先的技術研發(fā)團隊在當?shù)卣归_最新的技術研究，通過創(chuàng)新技術支撐新能源重卡換電的試點應用，推動技術不斷進步，面向全國進行推廣。
人才環(huán)境而言，宜賓是全國首批、西南地區(qū)唯一的國家產(chǎn)教融合示范城市，已經(jīng)建成12所高校，12所產(chǎn)業(yè)研究院構成的大學城與科創(chuàng)城，在校生達10萬人，為培養(yǎng)新能源汽車技術及應用人才奠定堅實的基礎。
在應用場景上，宜賓市新能源換電模式應用試點場景全面，覆蓋大規(guī)模城市建設、工業(yè)園區(qū)、礦山、港口、電廠等適合換電重卡推廣示范試點的豐富應用場景。
從清潔能源看，宜賓擁有豐富的水電等清潔能源，臨港經(jīng)開區(qū)是可再生能源就近試點區(qū)，工業(yè)電價低至0.39元/度。并且，通過實施“電動宜賓”工程，全市公共領域車輛已經(jīng)大部分實現(xiàn)電動化，并建設具有宜賓特色的新能源智軌，全面實現(xiàn)新能源車用清潔能源電力。
就行業(yè)組織而言，中國電動重卡換電產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)盟在宜賓成立，聯(lián)盟匯集了行業(yè)頭部產(chǎn)學研力量，全面支持宜賓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在重卡換電領域的技術進步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
打造領先技術優(yōu)勢、開展多場景全覆蓋示范應用
七個方面發(fā)力，力爭2025年將試點成果推向全國其他城市
在這樣的優(yōu)勢下，宜賓申報成功后有何打算？
據(jù)宜賓市相關負責人介紹，當?shù)馗叨戎匾曋乜〒Q電試點工作，專門成立了由市長任組長的工作領導小組，并組織制定了試點方案，力爭2025年，將試點成果推向全國其他城市。
據(jù)該負責人介紹，宜賓將從打造領先的技術優(yōu)勢、開展多場景全覆蓋示范應用、加快建設換電基礎設施網(wǎng)絡、構建嚴格的安全監(jiān)管平臺、推動標準體系建設、打造多元協(xié)同運營生態(tài)體系、提供全面有力的政策保障七個方面大力推進試點工作。
針對技術，將依托歐陽明高院士工作站、宜賓科易換電、寧德時代四川公司等產(chǎn)學研單位，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的重卡換電裝備以及輕量化高安全重卡換電電池系統(tǒng)，推動行業(yè)技術進步，在全國各地推廣應用。
在多場景全覆蓋示范應用方面，將圍繞首批6個重點項目，在三江新區(qū)建設工地、宜賓港、寧德時代園區(qū)、福溪電廠、拉法基礦山等典型場景開展共享式重卡換電示范運營。
就換電基礎設施網(wǎng)絡建設，將在“電動宜賓”規(guī)劃建設經(jīng)驗的基礎上，綜合場景需求、土地資源、電網(wǎng)容量等因素，對全市換電網(wǎng)絡布局進行統(tǒng)籌規(guī)劃，充分利用已有基礎設施，建成首個互通互聯(lián)重卡換電網(wǎng)絡。
在安全監(jiān)管平臺構建上，宜賓市已建有充換電設施運營監(jiān)管平臺，正在建設電池大數(shù)據(jù)監(jiān)控與預警管理平臺，可實現(xiàn)對車輛及運營的全方位監(jiān)管，確保大規(guī)模重卡換電運行安全。
在標準體系建設方面，宜賓市組織成立的中國電動重卡換電產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)盟，正在聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各方制定換電產(chǎn)品安全和互聯(lián)互通等團體標準，并主動與汽車和電力標準化組織合作，為行業(yè)標準和國家標準制定貢獻智慧。
運營生態(tài)體系的打造，宜賓市將以宜賓三江投資建設集團、寧德時代四川公司、宜賓科易換電、中電福溪電廠、宜賓港集團、百川物流等企業(yè)，組建重卡換電示范運營聯(lián)合體，推行資產(chǎn)與運營、車輛與電池的兩個分離，車與網(wǎng)、站與網(wǎng)的兩個互動，結合大數(shù)據(jù)應用和云控運維兩個手段，降低全生命周期運營成本，為換電重卡商業(yè)化推廣提供可復制的市場化樣板。
在政策保障上，當前宜賓市已出臺政策，對換電重卡車輛按每度電300元給予購置補貼，對換電站建設優(yōu)先給予土地指標，并且宜賓市成立了首期60億產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，對換電優(yōu)質項目給予資本支持。當前正在研究路權、運營資質等其他配套政策。
