充換電基礎(chǔ)設(shè)施、健全政策和管理制度等重點(diǎn)任務(wù)開(kāi)展探索，為全國(guó)提供行之有效的經(jīng)驗(yàn)做法。
有專家表示，15個(gè)試點(diǎn)城市能夠代表一些特定場(chǎng)景，比如說(shuō)嚴(yán)寒地區(qū)、港口城市、西部地區(qū)等都有代表性，國(guó)家出臺(tái)示范城市也是鼓勵(lì)大家去嘗試新能源汽車(chē)的各種應(yīng)用場(chǎng)景。
此外，隨著新能源汽車(chē)保有量和滲透率的不斷提升，充電需求快速增長(zhǎng)，近年來(lái)充電設(shè)施在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等方面的制約和瓶頸越發(fā)顯現(xiàn)。記者注意到，《通知》中除了明確建設(shè)公共充電樁超70萬(wàn)個(gè)，換電站超7800座外，還將“充換電服務(wù)體系保障有力”列為主要目標(biāo)之一，這對(duì)提升基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)方面是個(gè)積極信號(hào)。
對(duì)于試點(diǎn)探索，張永偉認(rèn)為，此次試點(diǎn)不是小批量的試點(diǎn)，因此一定要解決好規(guī)劃和配套問(wèn)題，確保試點(diǎn)出的經(jīng)驗(yàn)和模式能夠復(fù)制和推廣，為新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。“要更多關(guān)注如何做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電動(dòng)汽車(chē)推廣的協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)由過(guò)去關(guān)注產(chǎn)品改為要更多關(guān)注運(yùn)營(yíng)，把電動(dòng)汽車(chē)在公共領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)模式試出來(lái)，將電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展從供給側(cè)更好地轉(zhuǎn)向需求側(cè)和服務(wù)側(cè)的軌道上來(lái)。”張永偉說(shuō)。
■中國(guó)城市報(bào)記者 刁靜嚴(yán)
