現(xiàn)代摩比斯 e-corner 裝車展示

發(fā)布日期:2023-01-12

核心提示:1月10日消息,近日在拉斯維加斯舉行的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,現(xiàn)代摩比斯展示了一輛搭載 e-corner 模塊技術(shù)的 IONIC 5 原
 1月10日消息,近日在拉斯維加斯舉行的 2023 年消費(fèi)電子展(CES)上,現(xiàn)代摩比斯展示了一輛搭載 e-corner 模塊技術(shù)的 IonIC 5 原型車,該車四個車輪均能進(jìn)行90度轉(zhuǎn)向,能完成橫向行駛、原地 360 度掉頭等特殊動作。

現(xiàn)代摩比斯曾于2021年推出了“電子角膜塊”技術(shù),可以讓車輛的輪胎最大進(jìn)行 90 度的旋轉(zhuǎn)。此次在拉斯維加斯消費(fèi)電子展上再一次想公眾展示了這一技術(shù),同時這次展示了配備四個 " 電子角模塊 " 的 Ioniq 5 原型實(shí)驗(yàn)車。

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現(xiàn)代配備四個 " 電子角模塊 " 的 Ioniq 5

e-Corner 集成了電動馬達(dá)、電動減震器、線控剎車和線控轉(zhuǎn)向,使其成為一個完整的套件,可以安裝在插電式車輛上。在展示視頻中,Ioniq 5 原型實(shí)驗(yàn)車具有 "螃蟹駕駛" 模式,車輛可以在同一方向上將所有車輪旋轉(zhuǎn) 90 度,使得車輛能夠左右橫向行駛。同時,還可以完成坦克掉頭、定圓、斜行等任意操作。

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現(xiàn)代摩比斯展公司還沒有公布有關(guān)其 e-Corner 模塊的任何其它細(xì)節(jié),但它在簡化電動車的整個裝配過程方面有巨大的潛力,同時也為司機(jī)提供了更多的可操作性。

據(jù)了解,現(xiàn)代摩比斯 e-corner 模塊技術(shù)早在 2018 年時就已亮相,現(xiàn)代計(jì)劃在 2023 年將其優(yōu)化成熟,并在 2025 年形成完整的解決方案。

前不久仰望 U8 同樣演示了橫向行駛功能,但工作原理與 IonIC 5 原型車不同,是通過搭載麥克納姆輪實(shí)現(xiàn)的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:王鳴幽


 
 
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