央地政策頻出 提振新能源汽車消費
近段時間，相關部委密集召開會議，要求鼓勵汽車等大宗消費，明確各地不得新增汽車限購措施，支持充電樁建設。國務院此前印發(fā)的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》提出鞏固拓展重點領域消費，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)，推動品牌消費、品質消費進農村。
中央支持新能源汽車基調鮮明，力度增大，各地紛紛拿出“真金白銀”迅速開展行動。不久前，廣東省發(fā)改委發(fā)布了《新能源汽車購置補貼活動公告》，今年5月至6月，個人消費者在省內購買“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內的新能源新車可獲補貼8000元/輛。同時，廣州市還增加了3萬個購車指標。福建省財政安排了2022年度“電動福建”建設專項資金3.6億元，支持新能源汽車、電動船舶等產(chǎn)業(yè)發(fā)展;山東省明確要促進新能源汽車消費，對2022年符合條件的非公共領域新能源汽車最高補貼5.04萬元/輛，公共領域新能源汽車最高補貼6.48萬元/輛。
此外，武漢2022年將新建成充換電站120座，新建充電樁4萬個，滿足武漢市未來2至3年新增新能源汽車充電需求。廣西、無錫、成都等省市均發(fā)布了加快推進充換電設施建設的方案。
國聯(lián)證券等多家機構指出，2022年原定將是新能源車補貼的最后一年，新能源汽車免征購置稅政策也將截至2022年底。但從當前情況看，為了穩(wěn)定新能源汽車銷量增長，新能源購置稅減免政策明年有望延續(xù)。
協(xié)鑫電港自研站即將于6月批量落站
數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍，已成為當前汽車消費增長的主引擎。“事實證明，新能源汽車已獲得市場認可。”中汽協(xié)相關人士指出，汽車產(chǎn)業(yè)正加快復工復產(chǎn)，推出一大批新車型上市，進一步活躍市場。產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢正在逐步好轉，企業(yè)奮力搶抓5月和6月關鍵窗口期，彌補損失的產(chǎn)銷量，力穩(wěn)全年預期。
作為國內領先的移動數(shù)字能源科技運營商，協(xié)鑫能科今年以來積極謀篇布局，競速移動能源賽道的步伐顯著加快。公司大力擴容移動能源朋友圈，截至4月底，已與吉利、東風、福田、貴陽產(chǎn)控、同圣產(chǎn)投、徐工集團、長久物流、DeepWay、瀚川智能等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。
在全力開拓市場的同時，協(xié)鑫能科持續(xù)加大研發(fā)投入，完成商用車、乘用車換電港產(chǎn)品開發(fā)。“公司的移動能源業(yè)務厚積薄發(fā)，自主研發(fā)的核心換電產(chǎn)品即將在6月份批量面世，下半年有望迎來高速發(fā)展。”協(xié)鑫能科總裁費智介紹說，”我們的自研產(chǎn)品貼合市場需求，著眼于解決行業(yè)痛點，屆時差異化的核心競爭力將讓公司在市場角逐中底氣更足、勝算更大。”
