在2024年安徽兩會中，“汽車產業(yè)”成為最熱門詞匯之一。
在政策扶持、車企發(fā)力等多重因素“催化”下，安徽省“首位產業(yè)”汽車產業(yè)已進入高速發(fā)展通道。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，安徽省汽車產量達到 249.1萬輛，躍居全國第2位。其中，新能源汽車產量為86.8萬輛，躍居全國第4位。
“在全球新能源汽車加速發(fā)展的大背景下，安徽省汽車產業(yè)快速提升，產品力持續(xù)躍升，以新能源乘用車、客車、貨車等產品為主導的整車協(xié)同發(fā)展態(tài)勢已基本確立，‘關鍵零部件-整車-產業(yè)鏈-產業(yè)集群’的發(fā)展格局已初步形成。”安徽省政協(xié)委員、安徽創(chuàng)新人力資源研究院執(zhí)行院長春梅表示。
《中國經營報》記者在采訪中獲悉，春梅今年提交了《完善專項人才政策助力首位產業(yè)發(fā)展》的提案。春梅分析認為，當前新能源汽車人才需求不斷增加，部分新能源汽車崗位成為了熱度較高的職業(yè)，但省際間、企業(yè)間技術人才爭奪日趨激烈。“安徽省亟須完善專項人才政策，統(tǒng)籌精準施策。”
大量新能源車企高薪“搶人”
安徽省汽車產業(yè)在高速發(fā)展的同時，亦面臨著專業(yè)人才供給不足的難題。
2023年，安徽省編制發(fā)布的《2023年安徽省重點領域急需緊缺人才需求目錄》顯示，安徽省新能源汽車產業(yè)整車設計工程師、房車工程師、整車控制工程師等50類崗位急需緊缺人才，更缺高端專業(yè)人才。
對此，春梅分析認為，安徽省汽車產業(yè)存在“高端人才引進難、本地人才補給慢、關鍵重點崗位人才供需矛盾突出”等問題。
春梅分析稱，從人才培養(yǎng)現(xiàn)狀看，安徽省設有新能源汽車相關專業(yè)的本科院校34所、專科高職56所，共涉及34個相關專業(yè)類別。其中，合肥工業(yè)大學設有車輛工程專業(yè)博士點和碩士點，每年培養(yǎng)博士、碩士人才100余人；安徽工業(yè)大學、安徽農業(yè)大學、安徽理工大學、安徽工程大學等設有車輛工程專業(yè)碩士點7個，每年培養(yǎng)碩士人才200余人。“隨著產業(yè)規(guī)?？焖贁U大，高端人才供給不足問題將更為突出。”
除專業(yè)人才供給不足外，安徽省汽車產業(yè)當前也面臨著人才流失困局。春梅表示，從全國情況看，新能源汽車旺盛的市場需求拉動了用人需求，招聘需求連續(xù)三年增長，新能源汽車行業(yè)內就業(yè)者29歲以下的超過60%，年薪遠高于全行業(yè)平均水平，引發(fā)了大量新能源車企高薪“搶人”事件。
“在此背景下，安徽省培養(yǎng)的新能源汽車高端人才，接近一半流向長三角、珠三角和京津冀等地區(qū)，人才流失直接影響產業(yè)發(fā)展。”春梅表示。
在春梅看來，如何留住本地培養(yǎng)人才、優(yōu)化人才政策、提高工資待遇、創(chuàng)造良好的職業(yè)發(fā)展平臺、提供更具吸引力的發(fā)展機會，亟須政府相關部門創(chuàng)新政策舉措、破解現(xiàn)實難題。
此外，春梅還分析認為，在安徽省汽車產業(yè)發(fā)展過程中，產業(yè)人才大數(shù)據(jù)服務能力不足。“目前，安徽省雖已出臺多項政策引導推進新能源汽車行業(yè)發(fā)展，但從產業(yè)創(chuàng)新到人才‘引、育、留、用’管理角度看，缺乏依托大數(shù)據(jù)的‘數(shù)字人才大腦服務平臺’的動態(tài)管理，以輔助新能源汽車產業(yè)政策和人才政策的落地實施。”
建議創(chuàng)新人才培育和招才引智舉措
“省際間、車企間的競爭，歸根到底是人才的競爭。”春梅建議，安徽省需要創(chuàng)新人才培育和招才引智舉措，加大“引”才力度。“堅持全球化視野，加大海外高層次人才引進力度。采用‘人才團隊+科技成果+政府參股+股權激勵’等創(chuàng)新合作模式，招引國際、國內高層次科技人才團隊攜帶先進科技成果來皖領辦、創(chuàng)辦企業(yè)。”
在加大“引”才力度的同時，春梅建議，安徽省還需要完善“育”才體系、優(yōu)化“留”才環(huán)境。
在春梅看來，安徽省需要支持高校與頭部企業(yè)共建研究生培養(yǎng)基地，招引國際、國內新能源汽車產業(yè)領軍人才來皖任教，支持高校多學科交叉培養(yǎng)新能源汽車行業(yè)高端人才。增設新能源汽車工程、智能車輛工程等“新工科”專業(yè)，深化“雙元制”“訂單式”培養(yǎng)機制。
在優(yōu)化“留”才環(huán)境方面，春梅建議，安徽省需要秉承“以產聚才、以才興產”，建立精細化保障措施，完善分配激勵機制，留住本地培養(yǎng)人才。同時創(chuàng)造“用”才條件。加強用才平臺載體建設，貫通各類人才職業(yè)發(fā)展通道，引導支持企業(yè)構建以“能力管理”為中心的人力資源管理模式。
記者注意到，為推動汽車產業(yè)發(fā)展，春梅還建議安徽省加快推進“數(shù)字人才大腦服務平臺”建設。
根據(jù)安徽創(chuàng)新人力資源研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)，安徽省現(xiàn)有新能源汽車產業(yè)上下游企業(yè)5000家以上，省內高職院校每年培養(yǎng)近15萬名新能源汽車關聯(lián)行業(yè)畢業(yè)生。其中，2021—2023年分別為13.56萬人、14.39萬人、15.29萬人，三年共計培育43.24萬人。
“加上省外流入畢業(yè)生，預計每年約有20萬名左右的新能源汽車產業(yè)畢業(yè)生可能在安徽省就業(yè)。”春梅分析認為，“對此，安徽省亟須建設‘數(shù)字人才大腦服務平臺’，以盤點區(qū)域產業(yè)人才供需、結構、層次，識別緊缺人才、洞察人才流動，構建動態(tài)人才圖譜、實現(xiàn)人才精準畫像，以提升人才與企業(yè)、產業(yè)的匹配度。”
春梅進一步指出，助力安徽省汽車產業(yè)發(fā)展，還需要發(fā)揮人力資源智庫作用。
春梅認為，通過支持人力資源服務機構，可以運用專業(yè)的方法和服務，幫助企業(yè)引進人才。“推動人力資源智庫機構積極開展產業(yè)科研、行業(yè)交流、成果轉化等綜合服務，提升汽車產業(yè)人力資源管理和服務水平。”
“依托人力資源智庫機構，整合行業(yè)內專家資源，開展新能源汽車產業(yè)人才相關課題的研究，為省委、省政府出臺產業(yè)人才政策提供有價值的參考依據(jù)，推動產業(yè)人才政策更有效落地和實施。”春梅進一步表示。
