1月15日晚間，長源東谷（603950）(603950.SH)公告，公司收到國內(nèi)某知名飛行汽車公司的定點開發(fā)通知書。
記者注意到，去年底，長源東谷還收到重慶小康動力有限公司的項目定點通知。小康動力為賽力斯（601127）旗下全資子公司。
近年來，長源東谷積極拓展新能源業(yè)務(wù)，受益于商用車市場復(fù)蘇及新能源項目順利推進(jìn)，2023年前三季度公司營收及凈利潤實現(xiàn)大幅增長。公司表示，新能源板塊有望貢獻(xiàn)更大增量。
再收新能源領(lǐng)域訂單
長源東谷成立于2001年，于2020年5月在上交所主板上市，總部位于湖北襄陽，是一家從事汽車發(fā)動機(jī)核心零部件業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為柴油發(fā)動機(jī)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。公司主營業(yè)務(wù)模式包括產(chǎn)品銷售及受托加工，客戶包括福田康明斯、東風(fēng)康明斯、東風(fēng)商用車、廣西玉柴、中國重汽（000951）等大型發(fā)動機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠商和整車生產(chǎn)廠商。隨著行業(yè)的發(fā)展，近年來長源東谷正在加速開拓新能源業(yè)務(wù)。
長源東谷1月15日晚間發(fā)布的公告顯示，公司收到國內(nèi)某知名飛行汽車公司(基于保密協(xié)議，簡稱“該客戶”，飛行汽車一般指的是電動垂直起降飛行器，其優(yōu)勢是不需超長跑道，可直接使用直升機(jī)場或任何垂直起降場，靈活性高，且可遠(yuǎn)程駕駛或自動駕駛，操作輕松)的定點開發(fā)通知書，該客戶決定選擇公司為其某車型飛行電驅(qū)殼體的定子主殼體、外轉(zhuǎn)子殼體、三相接線蓋板、控制器安裝殼體和支撐架的供應(yīng)商。具體型號產(chǎn)品的供應(yīng)時間、價格以及數(shù)量均以雙方簽訂的供應(yīng)協(xié)議或銷售訂單為準(zhǔn)。
長源東谷稱，該客戶的定點，標(biāo)志著公司的開發(fā)實力和質(zhì)量品牌得到了新客戶的認(rèn)可，提升了公司在新能源乘用車領(lǐng)域的市場地位，有利于進(jìn)一步提升公司的市場競爭力及可持續(xù)發(fā)展能力。
這是長源東谷近兩個月內(nèi)第二次收到客戶的開發(fā)定點通知。2023年12月4日，公司發(fā)布公告稱，收到重慶小康動力有限公司的項目定點通知，該客戶經(jīng)評審確定，選擇公司為其某型號增程式機(jī)型發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋開發(fā)的零部件供應(yīng)商，要求公司根據(jù)該客戶新項目開發(fā)流程針對上述零部件展開工作。小康動力為賽力斯旗下全資子公司，主營業(yè)務(wù)為汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)及銷售，為賽力斯旗下各車型提供配套。
新能源轉(zhuǎn)型見成效
過去長源東谷傳統(tǒng)主業(yè)聚焦在柴油發(fā)動機(jī)缸體缸蓋加工領(lǐng)域，需求伴隨行業(yè)波動周期性明顯，成長天花板有限。憑借著20多年的汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，公司近年來加速開拓新能源業(yè)務(wù)。2022年11月，長源東谷首次收到國內(nèi)規(guī)模最大的新能源乘用車客戶系列開發(fā)定點通知，進(jìn)入其混動車型的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋開發(fā)和供應(yīng)流程，并在當(dāng)年通過實驗驗證，初步實現(xiàn)批量供貨。在前述合作基礎(chǔ)上，2023年3月，長源東谷再度公告收到前述車企開發(fā)定點，將業(yè)務(wù)從新能源混動車型發(fā)動機(jī)零部件領(lǐng)域，拓展到新能源汽車核心零部件，即三電系統(tǒng)領(lǐng)域。
為了匹配項目落地，長源東谷2022年9月便開始布局新能源汽車零部件相關(guān)產(chǎn)能，并在老河口市投建年產(chǎn)60萬臺套新能源混動車缸體壓鑄及缸體缸蓋精加工項目。長源東谷在2023年第三季度業(yè)績說明會上表示，公司新能源混動車型發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋項目已經(jīng)上線，并于2023年5月實現(xiàn)批量供貨，產(chǎn)能提升順利。
受益于商用車市場復(fù)蘇及新能源項目順利推進(jìn)，長源東谷傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)零部件業(yè)務(wù)與新能源汽車業(yè)務(wù)均實現(xiàn)較好增長。2023年前三季度，公司實現(xiàn)營收10.61億元，同比增長30.22%；凈利潤1.99億元，同比增長121.55%。
在長源東谷看來，相較于乘用車使用的汽油發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋，柴油發(fā)動機(jī)加工工藝更為復(fù)雜，難度也更大，這為公司拓展新能源混動乘用車的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)長源東谷對未來的規(guī)劃，新能源板塊有望貢獻(xiàn)更大增量。后續(xù)公司柴油發(fā)動機(jī)核心部件的收入占比將會逐步下降，新能源板塊將從傳統(tǒng)的缸體和缸蓋逐步拓展到三電系統(tǒng)等零部件，同時電子傳感器等電子零件的業(yè)務(wù)占比也將逐步上升，最終形成柴油發(fā)動機(jī)零部件、新能源零部件和電子零件三大板塊共同發(fā)展的格局。
