杭州網(wǎng) 見習(xí)記者 陳培 通訊員 王佳 馬莉
同一輛純電動(dòng)公交車，同一條線路，“老司機(jī)”開能省一半電，他們是怎么做到的？
今天上午，市民在公交站等車時(shí)，可能會(huì)看到一輛輛沒有乘客的純電動(dòng)公交車從眼前駛過，其實(shí)，這是杭州公交五公司正在開展第八屆“公交客車節(jié)能大賽”。
記者從這次大賽中了解到，明年，主城區(qū)所有公交車將升級(jí)為純電動(dòng)公交車。目前杭州路面上公交車大部分為純電動(dòng)公交車、少部分為油電混合動(dòng)力公交車、天然氣公交車。
公司相關(guān)負(fù)責(zé)人俞志平表示：“雖然純電動(dòng)公交車和天然氣公交車都是零污染的新能源，但是天然氣公交車需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)給城市帶來一定的噪音，所以今后將全部更新為無污染、無噪音的純電動(dòng)公交車。”
當(dāng)天，來自7個(gè)車隊(duì)的28名公交車駕駛員比賽使用的公交車也均為純電動(dòng)公交車。他們將按照比賽規(guī)定的線路、時(shí)間行駛，在路面車況不確定的情況下，運(yùn)行一圈，看看誰的車子用電最少。
據(jù)了解，此次比賽線路總里程為9公里，沿途停靠9個(gè)站點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)行駛時(shí)間為30分鐘。另外，還設(shè)置了靠站速度不能超過4碼、斑馬線前禮讓行人、規(guī)范進(jìn)出站等各項(xiàng)評(píng)分指標(biāo)。
參加比賽的403路公交車司機(jī)顧紅兵是個(gè)老師傅了，公交車開了10幾年，在節(jié)能方面他有著自己的一套經(jīng)驗(yàn)。“比如靠站的時(shí)候要看準(zhǔn)距離，讓車子滑行靠站，這樣就能少踩一次剎車、少起步一次，電不就生下來了嘛。”顧紅兵說，這樣一來，節(jié)電的同時(shí)，也能保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行，讓那車內(nèi)乘客感覺不到晃動(dòng)。
俞志平表示，杭州市一直以來提倡節(jié)能環(huán)保，提倡公交車使用零污染的新能源，開展節(jié)能大賽能夠鼓勵(lì)公交車駕駛員在開車過程中提高開車技能，學(xué)習(xí)節(jié)能方法。舉辦節(jié)能大賽以來，公司多次組織駕駛員開展節(jié)能培訓(xùn)，邀請(qǐng)歷屆節(jié)能大賽獲得者分享節(jié)能“小竅門”。
