此次集體亮相的41輛小型電動(dòng)公交車(chē)主要作為小巴線路，服務(wù)于區(qū)域交通出行；公交車(chē)長(zhǎng)寬高分別為6.54米、2.10米、2.97米，能輕松開(kāi)進(jìn)小巷子，更適應(yīng)城中村里的復(fù)雜路況。
6月28日，在天河區(qū)迅鹿充電站，一排6.54米長(zhǎng)的小型電動(dòng)公交車(chē)集體亮相。與傳統(tǒng)10米長(zhǎng)的公交車(chē)相比較，它們可以更靈活地穿梭于街巷中。據(jù)悉，此次廣州市一汽巴士有限公司批量更新41輛安凱G6純電動(dòng)公交車(chē)，于本周起在410、482、483等14條線路投入運(yùn)營(yíng)。
小型電動(dòng)公交車(chē)在天河區(qū)迅鹿充電站集體亮相。
記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，本次投入使用的小型電動(dòng)公交車(chē)長(zhǎng)寬高分別為6.54米、2.10米、2.97米，能輕松開(kāi)進(jìn)小巷子，更適應(yīng)城中村道路狹窄的復(fù)雜路況。充電站內(nèi)還停放有10米長(zhǎng)的常規(guī)公交車(chē)，兩者一比較，新上線的小型電動(dòng)公交顯得嬌小可愛(ài)，這也是廣州首批上線的純電動(dòng)“小公交”。
據(jù)了解，此次6.54米小型電動(dòng)公交車(chē)獲取營(yíng)運(yùn)證上路營(yíng)運(yùn)后，之前的非綠色能源公交車(chē)便正式“退休”，啟動(dòng)報(bào)廢流程。“我們是一輛新車(chē)換一輛舊車(chē)，此次41輛小型電動(dòng)公交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)后，中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)100%純電動(dòng)化。”一汽巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
據(jù)一汽巴士營(yíng)運(yùn)部副經(jīng)理陳瑞清介紹，此次批量更新的41輛純電動(dòng)公交車(chē)于本周起在410、482、483等14條線路投入運(yùn)營(yíng)。此次，41輛新車(chē)主要服務(wù)于小巴線路。“線路以地鐵接駁、服務(wù)社區(qū)出行為主。因?yàn)榫€路較短，每條線路的配車(chē)數(shù)量不多，但運(yùn)轉(zhuǎn)周期較快，可以滿足整條線路的運(yùn)營(yíng)情況。”
新上線的這批電動(dòng)公交車(chē)雖然“個(gè)子小”，但亮點(diǎn)很多。車(chē)廂共設(shè)有16張座椅，車(chē)廂內(nèi)的過(guò)道有半米寬，較為寬敞。座椅上方還設(shè)置了可手動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)出風(fēng)口，乘客可根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)出風(fēng)口角度，避免過(guò)冷或者過(guò)熱。
據(jù)一汽巴士技術(shù)與信息化部副經(jīng)理劉興學(xué)介紹，新車(chē)采用大面積視窗、高透光玻璃設(shè)計(jì)，通透視野大開(kāi)格局，透光率超過(guò)70%，乘客的視野更開(kāi)闊。
同時(shí)，新車(chē)還加了一些別具心思的“小設(shè)計(jì)”。車(chē)廂內(nèi)正前方上部安裝了LCD液晶屏，可顯示報(bào)站、溫度、時(shí)間、宣傳用語(yǔ)、服務(wù)用語(yǔ)等內(nèi)容。而車(chē)輛后車(chē)門(mén)頂端則裝有下車(chē)安全裝置，在后車(chē)門(mén)開(kāi)啟、乘客下車(chē)時(shí)，后車(chē)門(mén)頂端投射燈會(huì)同時(shí)打開(kāi)，將帶有“請(qǐng)觀察左右來(lái)車(chē)”的字樣投射在前方區(qū)域，進(jìn)行安全提醒。
在駕駛安全方面，新上線公交車(chē)設(shè)有新型360°全景環(huán)視系統(tǒng)和智能駐車(chē)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)的駕駛員可通過(guò)攝像頭查看車(chē)輛周邊盲區(qū)情況。
此外，新上線的公交車(chē)還配備了低速行車(chē)和轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提醒功能，全車(chē)一鍵破窗、車(chē)廂及電池倉(cāng)一鍵滅火、易燃液體揮發(fā)物監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，全方位保障車(chē)輛安全。
