充一次電只需3小時，可以載著乘客行駛120公里……為迎接青奧會，昨天下午上汽申沃新能源環(huán)?？蛙囈?rdquo;綠色青奧，綠動未來”為主題在紫金山莊舉行了一場展示會。采訪中作者得知，本次展會申沃共有八款車型亮相，包括申沃12米純電動公交車、申沃12米混合動力公交車等新能源產(chǎn)品。尤其是純電動公交車內(nèi)裝載有9組電池，能跑100至120公里，并且可以通過兩種方式進行充電。
充一次電跑120公里
在現(xiàn)場，作者看到了純電動城市客車。如果光從車身外觀上講，與普通車輛完全相同。”它最重要的核心都藏在了車廂底部。”上海申沃客車有限公司副總工程師闞衛(wèi)峰介紹，與傳統(tǒng)燒柴油的公交車相比，純電動公交車一套全新的控制系統(tǒng)取代了油箱、發(fā)動機和操作系統(tǒng)的功能，并且9組電池組成了一個超大的能源，從而保證電動公交車的正常運營。
與傳統(tǒng)燒油的公交車相比，電動公交車最令人擔憂的是，充一次電能行駛多少公里呢?闞衛(wèi)峰表示，根據(jù)他們的測試，在充滿電后，純電動公交車可載滿乘客行駛100至120公里。然而，采訪中作者了解到，目前一輛公交車一天的行駛里程在250公里左右，而純電動公交車充滿電后一次只能載客行駛100至120公里。從數(shù)據(jù)上看，充滿一次電后無法滿足一輛公交車一天的行駛里程，這個問題如何解決呢?
”可以通過更換電池組的方法來滿足日常公交車運營的需求。”闞衛(wèi)峰告訴作者，可以將提前充滿電的電池組進行更換，而每臺純電動車更換一次電池組的時間只需8至10分鐘，并且由機器人來完成。可以說，速度非常快，所需的時間也很有限。
同時，闞衛(wèi)峰還告訴作者，可以利用晚上的低谷電的時間對整車進行充電。每臺純電動車都有一個充電的插口，直接將電源接上去就可以了，整車充電3個小時基本上把整車電充滿了。
電池耐用溫度影響小
每到冬季的時候，由于氣溫比較低，早出場的公交車都需要提前預熱。有時候由于氣溫太低了，甚至還會出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。與之相比，純電動公交車會出現(xiàn)相同的情況嗎?”純電動公交車不會受到溫度的影響。”闞衛(wèi)峰告訴作者，從目前的數(shù)據(jù)上看，在零下15℃至零上50℃之間都是符合要求的溫度，不會讓純電動公交車出現(xiàn)不良的現(xiàn)象。
不僅外界對其影響小，純電動公交車還具有一系列的優(yōu)點。比如說，該車電池使用壽命可達50萬公里，經(jīng)濟車速70km/h，最大爬坡度不小于20度，在滑行過程中實現(xiàn)能量的回收。相比較傳統(tǒng)的燃油汽車，純電動公交車所占的節(jié)能優(yōu)勢很明顯，其核心價值就是：對傳統(tǒng)能源的替代以及零排放的環(huán)保效果。
采訪中作者得知，作為2010年上海世博會新能源客車的踐行者，純電動公交車在世博會上經(jīng)受了184天的”實戰(zhàn)”考驗，圓滿完成了園區(qū)內(nèi)外滿負荷的營運任務，實現(xiàn)了”園區(qū)交通零排放、周邊區(qū)域低排放”的目標。
闞衛(wèi)峰表示，希望在青奧期間也能努力為南京創(chuàng)建一流綠色公交提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和一流的服務。
( 編輯/劉文林 )
