央視網(wǎng)消息：今年以來，中國經(jīng)濟(jì)總體持續(xù)恢復(fù)向好，特別是進(jìn)入三季度，隨著穩(wěn)增長政策落實到位，多個產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈上下游出現(xiàn)積極變化，物流需求總體保持平穩(wěn)增長，物流企業(yè)通過資源整合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等升級舉措推動了物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
前三季度，全國社會物流總額249萬億元，同比增長4.8%。從結(jié)構(gòu)看，多數(shù)領(lǐng)域物流需求恢復(fù)向好，升級產(chǎn)業(yè)制造、新業(yè)態(tài)消費、再生循環(huán)等重點領(lǐng)域貢獻(xiàn)率穩(wěn)中有升，拉動社會物流總額增長近3個百分點。
中國物流信息中心主任 劉宇航：整個新能源、新技術(shù)板塊的增速還是保持了穩(wěn)定（增長）的狀態(tài)。另外，整個綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展這些方面相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和物流需求都在迅速地恢復(fù)和增長，特別是圍繞像新能源汽車制造、光伏產(chǎn)業(yè)以及綠色低碳等方面的板塊物流需求都在增長。
前三季度，工業(yè)品物流總額近220萬億元，比上年增長4%，增速呈逐季回升態(tài)勢。從結(jié)構(gòu)看，超過六成行業(yè)實現(xiàn)增長，工業(yè)物流基本面進(jìn)一步穩(wěn)固。與此同時，進(jìn)口物流總額比上年增長13.7%，連續(xù)8個月同比增長。原油、天然氣等主要基礎(chǔ)能源產(chǎn)品、電腦的中央處理部件、航空器零部件等工業(yè)中間品進(jìn)口物流量穩(wěn)步增長，表明中國高端制造和技術(shù)升級領(lǐng)域物流需求旺盛。
前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長8.4%，線上電商物流保持活力，特別是進(jìn)入9月份，農(nóng)村以及全領(lǐng)域電商物流需求穩(wěn)步回升。在江西贛州安遠(yuǎn)縣，“智運快線”基站建在了村里，由穿梭機器人沿著索道往返于村里的基站與鎮(zhèn)上的電商運營中心之間，村民可以實現(xiàn)“掌上操作，家門口收發(fā)貨”。 通過搭建縣域智慧物流快線網(wǎng)，縣城與鄉(xiāng)村之間貨物1小時內(nèi)可以實現(xiàn)低成本流通，有效解決工業(yè)品下鄉(xiāng)及農(nóng)產(chǎn)品上行等問題。
中國物流信息中心主任 劉宇航：消費的活躍度也在增強，特別是農(nóng)業(yè)農(nóng)村板塊物流的增速比較明顯，進(jìn)入三季度以來這個增速還在增長。
前三季度，中國物流業(yè)總收入為9.7萬億元，同比增長4.5%，9月份景氣指數(shù)環(huán)比回升3.2個百分點，新訂單、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)較大幅度回升。同時，重點企業(yè)供應(yīng)鏈訂單保持良好增勢，同比增長10.5%，供應(yīng)鏈一體化物流業(yè)務(wù)成為增長點。
南京大學(xué)重點物流研究基地常務(wù)副主任 李敬泉：通過物流這樣一個載體，有效地將上游和下游組合在一起，組合在一起的結(jié)果不僅僅降低了整個鏈條的運營成本，還可以提高整個鏈條的響應(yīng)速度，（對）提高國家產(chǎn)業(yè)的國際競爭力是有非常大的幫助的。
