中新網(wǎng)5月7日電 隨著電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅猛，飛速增長的充電需求亟待解決。日前，在北京舉行的智充科技“城市充電合伙人計(jì)劃”大會(huì)現(xiàn)場，多位嘉賓齊聚，共同分享充電市場的巨大機(jī)遇。
國網(wǎng)北京電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪
國網(wǎng)北京電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪
國家發(fā)改委能源研究所研究員劉堅(jiān)表示，現(xiàn)在中國已經(jīng)是全球最大的新能源汽車市場，國家在去年也出臺(tái)了相關(guān)政策，這都為企業(yè)創(chuàng)造更多新能源汽車產(chǎn)品提供了支持，而充電的技術(shù)和模式會(huì)為催生我國能源轉(zhuǎn)型發(fā)揮重要作用。
北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明在大會(huì)現(xiàn)場介紹了北京市新能源汽車的發(fā)展情況。他同時(shí)認(rèn)為，在國家新能源汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的背景下，“我們對基礎(chǔ)設(shè)施、充電服務(wù)和設(shè)備的需求也會(huì)以一個(gè)較高的速度增長。”
京東物流投資發(fā)展部劉旸說，電動(dòng)車的發(fā)展是中國汽車能夠趕超世界先進(jìn)水平的契機(jī)。談及中國物流行業(yè)發(fā)展，他表示，未來物流將消耗大量電能，這也將成為未來充電樁發(fā)展的市場之一。
際鏈戰(zhàn)略拓展副總裁張劍鋒認(rèn)為，現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)正處于信息化和智能化階段。鑒于物流園區(qū)對電動(dòng)化設(shè)備以及新能源物流車的大量需求，“現(xiàn)代物流園區(qū)離不開電動(dòng)化。”
智充科技CEO丁銳
智充科技CEO丁銳
大會(huì)現(xiàn)場，為滿足用戶充電需求，多家企業(yè)代表提出了解決方案。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能充電解決方案提供商，智充科技在中國境內(nèi)的正常在運(yùn)充電樁數(shù)量已經(jīng)接近3萬個(gè)。CEO丁銳表示，智充科技旨在提供充電垂直解決方案，讓用戶要做到無障礙、無門檻、即掃即充，讓運(yùn)營商可以低門檻、高收益運(yùn)營。
小桔充電COO、戰(zhàn)略高級總監(jiān)解晶晶介紹，作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，小桔充電為新能源車主提供充電服務(wù)。據(jù)解晶晶介紹，小桔充電已聚合市面上主流運(yùn)營商的所有樁站，用戶能夠在小桔充電的產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)從找樁、掃碼充電，到完成支付等服務(wù)。
百度地圖高級產(chǎn)品經(jīng)理王寧介紹，百度地圖在打造智能出行上主要做了三方面工作：建設(shè)豐富的充電樁數(shù)據(jù)；結(jié)合數(shù)據(jù)和地圖能力，打造新能源車的美好出行體驗(yàn)；把一些充電樁和運(yùn)營商的充電服務(wù)整合到平臺(tái)，滿足用戶充電需求。
在國網(wǎng)北京電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理張琪看來，電力與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合造就了智慧能源，“充電比加油方便。” 張琪認(rèn)為， 智慧充電系統(tǒng)需要具備三大標(biāo)志：要有強(qiáng)大的平臺(tái)；人樁交互好；自適應(yīng)成長。
致聯(lián)新能源在建設(shè)充電樁過程中，側(cè)重“人車賦能”，通過一些基本配套設(shè)施，為車主提供增值服務(wù)。副總經(jīng)理賈娜介紹，面積較大的充電站，致聯(lián)會(huì)提供自助洗車，車輛維修，售賣機(jī)，按摩椅等服務(wù)；小面積的充電站也都有司機(jī)休息室。
