近日，廣西壯族自治區(qū)柳州市政協(xié)圍繞“聚焦‘一二五’工程建設(shè)，加快打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地”召開專題議政性常委會會議。
柳州是我國七大汽車城之一，近年來積極搶占新能源汽車“主賽道”，2022年新能源汽車產(chǎn)銷66.6萬輛，同比增長38%，約占全國的10%。柳州市委、市政府提出，以支持上汽通用五菱實施“一二五”工程為重點，以建設(shè)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地為目標，努力跑出產(chǎn)業(yè)發(fā)展“加速度”。
“我市圍繞打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地先后出臺18個政策文件，成立由市委、市政府及上汽通用五菱主要領(lǐng)導擔任總指揮的‘一二五’工程聯(lián)合指揮部，及時協(xié)調(diào)解決具體問題。”柳州市政府副市長湯振國應(yīng)邀到會通報情況。
市政協(xié)委員、智庫成員王秀杰建議，鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加強三電系統(tǒng)、智能座艙、智能駕駛體系等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。
市政協(xié)委員張坤建議，鼓勵相關(guān)企業(yè)技術(shù)中心與廣西新能源實驗室共建子實驗室，切實推進整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力提升。
“柳州有規(guī)模以上零部件生產(chǎn)企業(yè)近300家，要發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，做強汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈群，提升新能源汽車零部件本地配套率。”市政協(xié)常委洪益清、戴翔建議。
市政協(xié)常委、委員和專家還建議：推動廣西新能源汽車實驗室升級為全國重點實驗室，推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項目在柳州集聚;加快布局新能源電池梯次利用和元素回收產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)動力電池廢舊綜合利用“全鏈條、矩陣式、集群化”全產(chǎn)業(yè)鏈目標;推動柳州新能源汽車龍頭企業(yè)聯(lián)合配套零部件企業(yè)“抱團出海”，積極開拓國際市場。(李理想 吳宇)
