日前，福建省工業(yè)和信息化廳等十部門聯(lián)合出臺《關于全面推進“電動福建”建設的實施意見(2023—2025年)》(以下簡稱《意見》)，提出培育壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、加大新能源汽車推廣應用力度、推進充（換）電及加氫設施建設、加強“電動福建”平臺建設和管理等9條具體措施。福建成為繼安徽、上海、浙江等地之后，又一個在今年大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的地區(qū)。
《意見》明確要求，全省黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)等新增和更新公務用車，除特殊情況外全部采用新能源汽車，同時鼓勵車企開展“以舊換新”等模式，促進私人用戶購買新能源汽車?？深A料的是，《意見》出臺后福建新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪高速增長。
在各地大力推動新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，傳統(tǒng)加油站也在加速轉(zhuǎn)型升級，以適應能源消費市場的劇烈變化。在可以預見的未來，加油、加氣、充電、加氫等服務融合于一體的“油氣氫電服”或綜合能源港模式，將成為能源補給終端的主流。
但對我國近5萬座民營加油站而言，由于技術、資金與等多種因素制約，難以獨立完成從單一能源供給向綜合能源服務的轉(zhuǎn)型升級。借助外部能源資產(chǎn)運營商的力量完成品牌重塑和轉(zhuǎn)型，成為民營加油站未來突破經(jīng)營困境的有效途徑之一。
能鏈綜合能源港作為國內(nèi)領先的能源資產(chǎn)服務商，在助力民營加油站轉(zhuǎn)型方面已積累豐富經(jīng)驗。不僅能為民營加油站提供集合油、電、氫、氣、風光儲等多元能源品類，擺脫單一能源供給的局限；還能增加餐飲、購物、精洗等多元商業(yè)業(yè)態(tài)，滿足車主多重需求，助力加油站實現(xiàn)經(jīng)營管理與商業(yè)模式的全新升級。
不久前，能鏈綜合能源港還憑借品牌化、數(shù)字化和綜合能源化賦能加油站轉(zhuǎn)型的綜合能力，成功入選金聯(lián)創(chuàng)2023中國加油站大會評選的“中國民營加油站創(chuàng)新服務新銳企業(yè)”。
