當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)居寧波第一大行業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)超5000家。寧波不僅是我省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)、創(chuàng)新高地，也是國內(nèi)重要汽車零部件生產(chǎn)基地，入列國家先進(jìn)制造集群培育名單。據(jù)悉，此次合作，將通過導(dǎo)入多品牌、多品類新能源車型，助力寧波的產(chǎn)業(yè)布局加速向新能源轉(zhuǎn)型，打造“新能源汽車之城”，朝萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群再邁進(jìn)。市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示：“此輪新項目簽約落地后，政企將全力以赴推進(jìn)項目開工、投產(chǎn)，并盡快將產(chǎn)能推向市場搶先機(jī)。”
近年來，風(fēng)口正勁的新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，在經(jīng)濟(jì)持續(xù)承壓下走出了“獨立行情”。今年前11月，寧波全市汽車總產(chǎn)量64萬輛，其中新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量11.5萬輛，同比增長487%，占到全省的21.5%，全國的1.8%。
極氪5G智能工廠
“寧波‘第一大產(chǎn)業(yè)’競逐新能源賽道，吉利是當(dāng)仁不讓的主力，其新能源整車產(chǎn)量在全市占比超過了99%。”據(jù)寧波市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，寧波量產(chǎn)的新能源乘用車主要有“星越混動版”“領(lǐng)克01混動版”“領(lǐng)克05混動版”“博瑞混動版”“極氪001”。其中純電車型主要是去年投產(chǎn)的“極氪001”，上月新發(fā)布的“極氪009”計劃明年初開啟交付。
以車興市，以企興城。自1999年在北侖打下第一根樁基起布局，到近年吉利汽車集團(tuán)總部、領(lǐng)克汽車總部、smart品牌全球總部、極氪全球總部密集落戶，吉利汽車研究院等創(chuàng)新載體加持，吉利在寧波已形成集總部項目，汽車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計、人才培養(yǎng)等于一體的綜合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。
連續(xù)3年，吉利在寧波的工業(yè)總產(chǎn)值保持著20%以上的增速，預(yù)計今年有望超1200億元，稅收貢獻(xiàn)達(dá)75億元。其中，新能源汽車整車（包括“三電”核心零部件）接近380億，可增長近5倍。
吉利汽車研究院一期二期
在吉利、上汽大眾等整車企業(yè)帶動下，寧波憑借汽車零部件品類多、配套全等先發(fā)優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不斷凸顯。“隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化加速轉(zhuǎn)型，寧波聚焦新能源汽車領(lǐng)域加速布局，積極為極氪等造車‘新’勢力及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供肥沃土壤。”市經(jīng)信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寧波已具備新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈，傳統(tǒng)零部件企業(yè)中20%以上開拓了新能源市場，為底盤系統(tǒng)、輕量化零部件、安全系統(tǒng)領(lǐng)域提供可靠支撐。
乘勢而上。記者還獲悉，《寧波加快打造新能源汽車之城的若干意見》近日已通過審議。著力建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先、品牌高端、產(chǎn)業(yè)集聚、鏈條完整的“先進(jìn)新能源汽車之城”，正是寧波扛起的全新大旗。
下步，寧波將加快形成“標(biāo)桿品牌-標(biāo)桿企業(yè)-標(biāo)桿集群”培育梯隊，力爭到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車產(chǎn)量比重超50%，占全省新能源車產(chǎn)量比重超50%，位居全省第一、全國前列。
同時，寧波將聚焦創(chuàng)新能力建設(shè)，加大研發(fā)推動核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)增強(qiáng)新能源汽車核心競爭力；聚焦整車規(guī)模提升，做大做強(qiáng)電動汽車產(chǎn)業(yè)，促新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒍嘣l(fā)展；加快構(gòu)建較完備的世界級新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系。另外，在擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、完善后市場服務(wù)等方面，當(dāng)?shù)匾仓贫擞嘘P(guān)政策意見。
