近年來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，國內(nèi)新能源汽車銷量占全球新能源汽車銷量的60%左右，新能源汽車保有量全球占比在50%左右。在新能源汽車發(fā)展大潮中，涌現(xiàn)出蔚來、小鵬、理想、哪吒等頭部造車新勢力，不少傳統(tǒng)車企也推出熱銷新能源汽車產(chǎn)品。自2022年3月起，比亞迪成為全球首家停售純內(nèi)燃機(jī)汽車的大型傳統(tǒng)車企，7月僅憑純電和插電車型，銷量就達(dá)16.2萬輛，位居中國市場第二位。2022年1月至7月，我國新能源汽車市場上本土品牌占比近90%，遠(yuǎn)超合資和外資品牌，進(jìn)而帶動(dòng)總體中國品牌乘用車市場占比增長。
國內(nèi)新能源汽車自主品牌的強(qiáng)勢崛起，也讓我國新能源汽車出口呈井噴式增長，并大舉進(jìn)軍歐洲市場，比亞迪、蔚來、吉利等車企動(dòng)作頻頻。有業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車出口已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn)，國產(chǎn)新能源車在海外市場的滲透率快速提升。
今年以來，中國車企在歐洲市場動(dòng)作不斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)已有近10家中國車企向歐洲出口新能源汽車，中國新能源汽車已經(jīng)占到歐洲新能源汽車總銷量的10%。9月28日，比亞迪面向歐洲市場推出漢、唐及元PLUS三款車型，并開啟歐洲多國交付。10月初，德國最大租車公司SIXT宣布，已與比亞迪簽訂意向合作協(xié)議，在2028年之前采購10萬輛比亞迪Atto 3系列新能源汽車。10月17日，比亞迪攜唐、漢、元PLUS三款電動(dòng)車型亮相巴黎車展；幾乎是同一時(shí)間，比亞迪宣布將與殼牌合作，共同為比亞迪歐洲車主提供更優(yōu)質(zhì)的充電體驗(yàn)，包括向車主開放歐洲境內(nèi)約30萬個(gè)殼牌充電樁使用權(quán)。造車新勢力中，10月8日凌晨，蔚來宣布其三款最新車型ET7、EL7和ET5將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預(yù)訂，但只提供租賃服務(wù)，不直接銷售。早在今年7月，蔚來還在柏林建立了創(chuàng)新中心，用于智能座艙、自動(dòng)駕駛以及能源技術(shù)研發(fā)。
為什么“中國造”新能源車能在汽車品牌云集的發(fā)達(dá)國家受到市場青睞？有業(yè)內(nèi)人士表示，我國已基本建成完備且有競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，我國新能源車核心技術(shù)不斷取得突破，整車平臺(tái)技術(shù)不斷升級，在純電專屬平臺(tái)方面，更是走在全球前列。另外，在智能駕駛(輔助駕駛)、智能座艙(人機(jī)交互)等技術(shù)領(lǐng)域，我國企業(yè)在量產(chǎn)水平和迭代速度上均展現(xiàn)出一定優(yōu)勢。作為我國新能源車的代表性企業(yè)，比亞迪截至目前累計(jì)申請專利超3.8萬件，授權(quán)超過2.6萬件專利。比亞迪的專利創(chuàng)新指數(shù)在汽車品牌中已連續(xù)三年排名第一。長期以來，比亞迪始終踐行“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，在新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化快速發(fā)展中搶占先機(jī)。今年上半年，比亞迪加大全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)投入，累計(jì)投入64.70億元，同比增長46.63%。截至今年6月底，比亞迪全球累計(jì)申請專利達(dá)3.7萬項(xiàng)、授權(quán)專利2.5萬項(xiàng)。今年前三季度，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到108.70億元，同比增長107.69%。
我國鋰電池產(chǎn)業(yè)更是實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科等鋰電池企業(yè)迅速崛起，為我國新能源車高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。2013年，我國鋰電池年產(chǎn)量近47.68億只，成為全球電池制造大國，實(shí)現(xiàn)了從跟跑到并跑的轉(zhuǎn)變。近幾年，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)，以及新能源汽車、電化學(xué)儲(chǔ)能等下游產(chǎn)業(yè)的旺盛需求帶動(dòng)下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，已在全球占據(jù)主導(dǎo)位置，連續(xù)5年成為全球最大鋰電池消費(fèi)市場。
近年來，新能源汽車出口迎來了政策的東風(fēng)。此前，商務(wù)部表示，將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門支持新能源汽車企業(yè)加快建設(shè)海外營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加大品牌宣傳推廣力度，研究拓寬出口運(yùn)輸渠道，通過中歐班列運(yùn)輸新能源汽車。根據(jù)預(yù)測，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，今年四季度我國汽車產(chǎn)銷將繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車以及汽車出口延續(xù)良好發(fā)展勢頭，全年汽車市場將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。
《中國質(zhì)量報(bào)》
