重慶渝北智能新能源汽車產業(yè)發(fā)展沙龍舉辦（央廣網發(fā) 朱云卿攝）
本次沙龍由渝北區(qū)人民政府主辦，為政產學研各界搭建起交流與合作平臺。渝北區(qū)委副書記、區(qū)長廖紅軍表示，渝北區(qū)制造業(yè)基礎深厚，是全市最大的汽車制造業(yè)基地和智能終端生產基地，全區(qū)擁有長安汽車、長安福特、上汽依維和紅巖等3家知名整車企業(yè)，南方英特、恒韋林等170余家核心零部件企業(yè)，長安軟件、北斗智聯(lián)等30余家汽車研發(fā)核心機構也相繼落戶，構建起了“龍頭企業(yè)+公共平臺+產業(yè)應用+人才培養(yǎng)+創(chuàng)新孵化”的汽車產業(yè)生態(tài)，形成了基本貫穿整個汽車產業(yè)上下游的完備產業(yè)鏈和配套體系，成功獲批全市首個市級汽車電子重點關鍵產業(yè)園。
為深入解讀新能源汽車的前沿科技新趨勢、新發(fā)展、新特點，中國工程院院士陳清泉作了題為《汽車產業(yè)高質量發(fā)展方向》的線上主題分享。他說，汽車革命的下半場是智能化、網聯(lián)化、共享化，其主要核心技術是汽車芯片和操作系統(tǒng)，并提出新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展要遵循的四大規(guī)律，一是保持創(chuàng)新驅動，二是要保持政策和市場的兩輪驅動，三是要有好的產品、好的基礎設施、好的商業(yè)模式，四是要發(fā)揮能源網、信息網、交通網、人文網融合的優(yōu)勢。
針對新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展方面，比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁廉玉波作了題為《以技術創(chuàng)新為驅動，構建比亞迪新能源技術新生態(tài)》的主題報告。他分享了比亞迪的典型技術創(chuàng)新案例，并對新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展提出建議，他指出，高強度自主創(chuàng)新是唯一可行路線；智能化技術發(fā)展安全問題逐步得到解決，將迎來快速發(fā)展；建立健全電動汽車學科門類，培養(yǎng)跨學科復合型和專業(yè)領域專、精、深人才；保持電動化的技術定力，技術理解力，技術創(chuàng)新力，才能持續(xù)引領智能電動汽車創(chuàng)新發(fā)展。
現(xiàn)場，長安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁張曉宇提出，當前用戶、市場、政策法規(guī)、技術變革交相賦能，汽車將進化為智能平臺產品——“汽車機器人” ，具有像“軀干+四肢”一樣的硬件和“靈魂”一樣的軟件。未來，長安將從構建健全產業(yè)生態(tài)、人才保障機制、產業(yè)鏈安全鐵三角、業(yè)務高效開展通道等方面構建汽車產業(yè)新生態(tài)。
華為技術有限公司首席行業(yè)專家丁國祥在會上作分享，“車企的數(shù)字化轉型主要是通過引入ICT數(shù)字技術，高度融合于數(shù)字化產品（智能網聯(lián)汽車）并創(chuàng)建數(shù)字業(yè)務，從而實現(xiàn)用戶為中心的體驗提升、平臺為基礎的運營效率提升以及數(shù)據(jù)為資產的新商業(yè)模式。華為基于30多年的ICT先進技術和優(yōu)秀實踐，能夠幫助汽車行業(yè)客戶實現(xiàn)數(shù)字化轉型全場景智慧落地，助力車企快速獲取數(shù)字化能力、加速數(shù)字化轉型進程。”
北斗智聯(lián)科技有限責任公司董事長徐林浩，在闡述北斗星通發(fā)展實踐的基礎上，對渝北構建新能源汽車產業(yè)生態(tài)提出了建議，他指出，要通過示范項目和專項支持加速構建汽車智能網聯(lián)應用場景；加強定向招商工作，大力度引進補強產業(yè)鏈關鍵生態(tài)位；加強人才引進政策和培育工作，形成高水平人才聚集和帶動效應；設立多層次產業(yè)基金，建立多元投融資體系，形成良性循環(huán)。
最后，渝北區(qū)委書記于會文作沙龍總結發(fā)言，未來幾年，渝北將堅定不移地支持智能新能源汽車產業(yè)發(fā)展，形成政府部門推動，龍頭企業(yè)帶動，科研院所驅動，上下游企業(yè)聯(lián)動的科技創(chuàng)新聯(lián)合體，聚力打造更優(yōu)的智能新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)，建設更廣的應用場景。
