近日，杭州市富陽區(qū)漁山鄉(xiāng)墅溪村村委會停車場內(nèi)，5個國家電網(wǎng)電動汽車充電樁正式通電投用，標(biāo)志著杭州191個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）實(shí)現(xiàn)新能源汽車公共充電站全覆蓋。至此，涵蓋杭州城市公共區(qū)域、城際高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等領(lǐng)域的普惠性充電網(wǎng)絡(luò)基本形成。
據(jù)介紹，墅溪村擁有秀美的山水資源和深厚的文化底蘊(yùn)，這兩年更是借助“生態(tài)綠道”吸引了遠(yuǎn)近游客。傅國年在距離國家電網(wǎng)墅溪村充電站不遠(yuǎn)處，經(jīng)營著一家名為“醉意林峰”的農(nóng)家樂。
他告訴記者，村里的農(nóng)家樂算是“小網(wǎng)紅”，一到周末和節(jié)假日就會迎來很多游客。“以前，客人一到店里就問哪里能給電動汽車充電?，F(xiàn)在有了公共充電站，開電動汽車的客人沒了后顧之憂，我們的生意肯定能更好！”
為了破解部分農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施缺乏的“窘境”，2023年7月以來，國網(wǎng)杭州供電公司發(fā)揮政企聯(lián)動機(jī)制優(yōu)勢，主動對接住建、發(fā)改、交通等相關(guān)部門，全力推動電動汽車“出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家”。該公司聚焦未實(shí)現(xiàn)覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，下沉調(diào)研，科學(xué)選擇意向站址，優(yōu)先在鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化禮堂停車場、居民集中安置區(qū)、民宿停車場、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村落等選址布局公共充電站。2023年，該公司在杭州鄉(xiāng)村建成46個公共充電站，共計363臺充電設(shè)施。
“在選址上，我們的第一原則是優(yōu)先解決最偏遠(yuǎn)、最緊迫地區(qū)需求。例如，我們在桐廬峩山畬鄉(xiāng)最偏遠(yuǎn)的新豐村、在臨安海拔1000多米的太湖源鎮(zhèn)白沙村等地，完成了公共充電設(shè)施建設(shè)，既服務(wù)山區(qū)村民綠色出行，也以新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面推動共同富裕。”國網(wǎng)杭州供電公司子公司杭州新能源汽車服務(wù)有限公司董事長盧煒介紹。
據(jù)悉，在推動新能源汽車下鄉(xiāng)過程中，國網(wǎng)杭州供電公司還加快推進(jìn)智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺覆蓋接入，集成找樁用樁、商業(yè)信息推送、社交互動等一體化充電服務(wù)體驗(yàn)。并推廣車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息向杭州充電設(shè)施市級平臺、民生地圖平臺等推送，用更聰明、更智慧的服務(wù)進(jìn)一步推動新能源車主“找樁不難”。
“目前，杭州已有鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施3577個。”杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)管理服務(wù)中心新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理處處長王宇波介紹，“接下來，還將重點(diǎn)圍繞中心鎮(zhèn)、中心村、A級景區(qū)、公路沿線、民宿等場景提前布局，力爭到2025年年底，鄉(xiāng)村地區(qū)充電設(shè)施總量達(dá)6200個以上。”
據(jù)介紹，墅溪村擁有秀美的山水資源和深厚的文化底蘊(yùn)，這兩年更是借助“生態(tài)綠道”吸引了遠(yuǎn)近游客。傅國年在距離國家電網(wǎng)墅溪村充電站不遠(yuǎn)處，經(jīng)營著一家名為“醉意林峰”的農(nóng)家樂。
他告訴記者，村里的農(nóng)家樂算是“小網(wǎng)紅”，一到周末和節(jié)假日就會迎來很多游客。“以前，客人一到店里就問哪里能給電動汽車充電?，F(xiàn)在有了公共充電站，開電動汽車的客人沒了后顧之憂，我們的生意肯定能更好！”
為了破解部分農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施缺乏的“窘境”，2023年7月以來，國網(wǎng)杭州供電公司發(fā)揮政企聯(lián)動機(jī)制優(yōu)勢，主動對接住建、發(fā)改、交通等相關(guān)部門，全力推動電動汽車“出得了城、下得了鄉(xiāng)、回得了家”。該公司聚焦未實(shí)現(xiàn)覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，下沉調(diào)研，科學(xué)選擇意向站址，優(yōu)先在鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化禮堂停車場、居民集中安置區(qū)、民宿停車場、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村落等選址布局公共充電站。2023年，該公司在杭州鄉(xiāng)村建成46個公共充電站，共計363臺充電設(shè)施。
“在選址上，我們的第一原則是優(yōu)先解決最偏遠(yuǎn)、最緊迫地區(qū)需求。例如，我們在桐廬峩山畬鄉(xiāng)最偏遠(yuǎn)的新豐村、在臨安海拔1000多米的太湖源鎮(zhèn)白沙村等地，完成了公共充電設(shè)施建設(shè)，既服務(wù)山區(qū)村民綠色出行，也以新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面推動共同富裕。”國網(wǎng)杭州供電公司子公司杭州新能源汽車服務(wù)有限公司董事長盧煒介紹。
據(jù)悉，在推動新能源汽車下鄉(xiāng)過程中，國網(wǎng)杭州供電公司還加快推進(jìn)智慧車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺覆蓋接入，集成找樁用樁、商業(yè)信息推送、社交互動等一體化充電服務(wù)體驗(yàn)。并推廣車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)信息向杭州充電設(shè)施市級平臺、民生地圖平臺等推送，用更聰明、更智慧的服務(wù)進(jìn)一步推動新能源車主“找樁不難”。
“目前，杭州已有鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施3577個。”杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)管理服務(wù)中心新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理處處長王宇波介紹，“接下來，還將重點(diǎn)圍繞中心鎮(zhèn)、中心村、A級景區(qū)、公路沿線、民宿等場景提前布局，力爭到2025年年底，鄉(xiāng)村地區(qū)充電設(shè)施總量達(dá)6200個以上。”
