馬來西亞政府一直致力于減少安裝過程中的官僚障礙。據(jù)了解，截至6月25日，全國電動汽車（EV）充電樁數(shù)量比今年第一季度增加了12.5%。
投資、貿易及工業(yè)部長東姑扎夫魯表示，此前的批準過程牽涉多個機構和部門，包括能源委員會、地方當局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出：“過去兩到三個月的增長非常顯著。最初，存在批準方面的挑戰(zhàn)，但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現(xiàn)在有一站式中心來加快速度。”
他補充說，政府仍然致力于在全國范圍內擁有1萬個電動汽車充電樁，并將今年直流（DC）快速充電裝置的目標從1000個提高到1500個。
“雖然直流充電器的安裝成本較高，但由于公眾的高需求，它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍圖》發(fā)布于2020年，其中目標是到2025年建立1萬個電動汽車充電樁，其中9000個交流充電樁和1000個直流充電樁。
投資、貿易及工業(yè)部表示，截至6月25日，全國已安裝2585個電動汽車充電樁，不包括納閩聯(lián)邦直轄區(qū)。這一舉措展現(xiàn)了馬來西亞在推動電動汽車充電設施普及化方面的積極態(tài)度，以期進一步促進低碳移動出行。
投資、貿易及工業(yè)部長東姑扎夫魯表示，此前的批準過程牽涉多個機構和部門，包括能源委員會、地方當局以及消防和救援部門。
東姑扎夫魯指出：“過去兩到三個月的增長非常顯著。最初，存在批準方面的挑戰(zhàn)，但由副首相拿督斯里法迪拉主持的會議成功簡化了流程。我們現(xiàn)在有一站式中心來加快速度。”
他補充說，政府仍然致力于在全國范圍內擁有1萬個電動汽車充電樁，并將今年直流（DC）快速充電裝置的目標從1000個提高到1500個。
“雖然直流充電器的安裝成本較高，但由于公眾的高需求，它們是必不可少的。”
《2021-2030年低碳移動出行藍圖》發(fā)布于2020年，其中目標是到2025年建立1萬個電動汽車充電樁，其中9000個交流充電樁和1000個直流充電樁。
投資、貿易及工業(yè)部表示，截至6月25日，全國已安裝2585個電動汽車充電樁，不包括納閩聯(lián)邦直轄區(qū)。這一舉措展現(xiàn)了馬來西亞在推動電動汽車充電設施普及化方面的積極態(tài)度，以期進一步促進低碳移動出行。
