記者從市交通運輸委獲悉，繼津薊高速溫泉城服務區(qū)光儲充一體化超級充電站建成運營后，本市近日又相繼在京秦高速白澗服務區(qū)、濱保高速冀津服務區(qū)、津石高速靜海西服務區(qū)、京津塘高速徐官屯服務區(qū)以及津港高速雙港停車區(qū)（天津方向）、津薊高速薊州服務區(qū)（天津方向）等點位，布設12處超級充電樁。年內全市高速公路超級充電站服務點位將增加至18處，全面開啟天津高速公路“超充”服務時代。
超級充電樁理論最大可實現600千瓦超大功率充電，相較于市面常見的60千瓦快充樁，充電時間縮短近90%，充電10分鐘基本可以為車輛提供420公里續(xù)航，真正實現“一杯咖啡，滿電出發(fā)”極速補能。數據統(tǒng)計顯示，津薊高速溫泉城服務區(qū)光儲充超級充電站自去年9月投運至今，已累計服務新能源車輛近1.4萬輛次，完成充電量22萬度。
近年來，本市加快推進新能源基礎設施在高速公路行業(yè)布局，推進服務區(qū)充電基礎設施建設，因地制宜開展既有高速公路服務區(qū)充電基礎設施升級改造和充電樁擴建，進一步織密充電網絡。今年以來，京津塘高速徐官屯服務區(qū)、京哈高速寶坻服務區(qū)（北京方向）等11個服務區(qū)（含停車區(qū)）新能源充電樁陸續(xù)建成，全市高速公路服務區(qū)充電樁總量已突破453個，更好地滿足了公眾高品質、多樣化出行服務需求。
“本市將加快構建站點更多、速度更快、服務更優(yōu)的公路充電服務網絡，年內實現全市高速公路充電設施全覆蓋，并加速推進慢充向快充、超快充全面升級，不斷提升高速公路服務品質，優(yōu)化公眾便捷出行體驗，切實推動公路行業(yè)高質量發(fā)展。”市交通運輸委員會相關負責人表示。
超級充電樁理論最大可實現600千瓦超大功率充電，相較于市面常見的60千瓦快充樁，充電時間縮短近90%，充電10分鐘基本可以為車輛提供420公里續(xù)航，真正實現“一杯咖啡，滿電出發(fā)”極速補能。數據統(tǒng)計顯示，津薊高速溫泉城服務區(qū)光儲充超級充電站自去年9月投運至今，已累計服務新能源車輛近1.4萬輛次，完成充電量22萬度。
近年來，本市加快推進新能源基礎設施在高速公路行業(yè)布局，推進服務區(qū)充電基礎設施建設，因地制宜開展既有高速公路服務區(qū)充電基礎設施升級改造和充電樁擴建，進一步織密充電網絡。今年以來，京津塘高速徐官屯服務區(qū)、京哈高速寶坻服務區(qū)（北京方向）等11個服務區(qū)（含停車區(qū)）新能源充電樁陸續(xù)建成，全市高速公路服務區(qū)充電樁總量已突破453個，更好地滿足了公眾高品質、多樣化出行服務需求。
“本市將加快構建站點更多、速度更快、服務更優(yōu)的公路充電服務網絡，年內實現全市高速公路充電設施全覆蓋，并加速推進慢充向快充、超快充全面升級，不斷提升高速公路服務品質，優(yōu)化公眾便捷出行體驗，切實推動公路行業(yè)高質量發(fā)展。”市交通運輸委員會相關負責人表示。
