產(chǎn)權(quán)車位安裝充電樁被拒,物業(yè)做法是否合理?

發(fā)布日期:2024-06-25  來(lái)源:北京市

核心提示:近日,唐先生向北京12345市民服務(wù)熱線反映,自己在西城區(qū)德勝置業(yè)大廈購(gòu)買了位于負(fù)一層的產(chǎn)權(quán)車位,隨后向物業(yè)提出安裝充電樁的
近日,唐先生向北京12345市民服務(wù)熱線反映,自己在西城區(qū)德勝置業(yè)大廈購(gòu)買了位于負(fù)一層的產(chǎn)權(quán)車位,隨后向物業(yè)提出安裝充電樁的申請(qǐng),卻遭到拒絕。物業(yè)為什么拒絕業(yè)主的合理請(qǐng)求?小區(qū)地庫(kù)是否具備安裝充電樁的條件?

居民:真的很不理解物業(yè)為什么要阻止這件事,像電路的改造有供電局,安裝的話是國(guó)家電網(wǎng),假設(shè)哪怕萬(wàn)一出了點(diǎn)什么小問(wèn)題,那也是就是說(shuō)誰(shuí)安裝誰(shuí)負(fù)責(zé)。
德勝置業(yè)大廈位于西城區(qū)德勝街道,北二環(huán)與北三環(huán)之間。小區(qū)地下車庫(kù)分為B1、B2地下二層,共計(jì)621個(gè)車位。唐先生表示,自己從大約兩年前就向物業(yè)提出了安裝充電樁的申請(qǐng),但物業(yè)工作人員卻以多種理由表示拒絕。

唐先生:我們辦理的時(shí)候一開(kāi)始就提出各種各樣的問(wèn)題來(lái)阻撓,他提出一個(gè)問(wèn)題我解決一個(gè),提出一個(gè)問(wèn)題解決一個(gè)問(wèn)題。我就舉例,第一就是說(shuō)電容不夠,那為什么不夠?我就去找供電局,供電局的人來(lái)說(shuō),如果真的要裝(充電樁),我們來(lái)檢測(cè)供,供電不夠的話我們來(lái)可以擴(kuò)容。他當(dāng)時(shí)就說(shuō)這一面墻是防火墻,這個(gè)門是防火門,后來(lái)我專門就去了西城區(qū)德勝街道的消防辦,回復(fù)說(shuō)防火墻不是不能施工的,防火墻施工有相關(guān)的規(guī)定,在上面打完洞之后,再用符合國(guó)家規(guī)定的防火材料把那個(gè)洞堵上就可以了。我把這個(gè)事告知物業(yè),然后物業(yè)就說(shuō)那你讓他跟我說(shuō),后面問(wèn)完了之后說(shuō)我需要那邊的消防單位給我一個(gè)紅頭文件。此外他給出來(lái)很多非常奇奇怪怪的理由,其中還包括一點(diǎn)就是說(shuō)我們小區(qū)的停車場(chǎng)有時(shí)候會(huì)漏水不安全,我說(shuō)那漏水你應(yīng)該修啊,你不能說(shuō)漏水你不修,然后不給我們裝充電樁。

除了唐先生,小區(qū)不少新能源車主都有相同遭遇。按照當(dāng)前規(guī)定,向國(guó)家電網(wǎng)提出安裝充電樁請(qǐng)求的前提是獲得物業(yè)方同意安裝的工單。大家沒(méi)想到,安裝的第一步就以失敗告終。

居民:安裝充電樁的規(guī)定就是在國(guó)家電網(wǎng)的應(yīng)用上面有一個(gè)完整的流程,第一步就是要獲得物業(yè)的同意,然后就在這一步上就卡死了。
居民:我們家是去年11月份買的車,當(dāng)時(shí)就跟物業(yè)提出申請(qǐng)想安裝充電樁,但是物業(yè)給我們的答復(fù)是他們也不太清楚應(yīng)該怎么弄,還有些消防各方面的顧慮,所以說(shuō)沒(méi)有答應(yīng)。我的想法是你不管安裝難度大不大,你能不能先給我的安裝同意書(shū)上簽字,如果電網(wǎng)明確回復(fù)說(shuō)你們那裝不了,那我也就認(rèn)了。但是現(xiàn)在就是物業(yè)不給我們蓋章簽字,我們沒(méi)有同意書(shū),我們?cè)诰W(wǎng)上就申請(qǐng)不了,沒(méi)有工單。


今年3月,針對(duì)能否安裝充電樁的問(wèn)題,業(yè)主代表、物業(yè)負(fù)責(zé)人、社區(qū)工作人員以及供電所等多部門再次前往小區(qū)進(jìn)行論證,但物業(yè)卻無(wú)法向供電所提供地庫(kù)圖紙,導(dǎo)致安裝工作再次擱置。

居民:一起到現(xiàn)場(chǎng),挨個(gè)樓、挨個(gè)可能安裝充電樁位置都勘探了一遍,然后哪些容易裝,哪些不容易裝,其實(shí)他們有個(gè)初步的概念了,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)就是說(shuō)物業(yè)回去把地下圖紙拿過(guò)來(lái),然后供電所再研究一下怎么出方案。當(dāng)時(shí)社區(qū)也在,物業(yè)說(shuō)兩天內(nèi)提供圖紙,結(jié)果又不了了之了。我后來(lái)在群里問(wèn)才知道,最終物業(yè)是沒(méi)拿圖紙的。其實(shí)當(dāng)時(shí)他只要說(shuō)我沒(méi)有,我們業(yè)主上住建委備案的地方調(diào)都可以,但是他就不說(shuō)這話,就給一直拖。

自己車位裝不上充電樁,新能源車車主只能各自想辦法,有的去單位充電,有的只能下班后去公共充電樁排隊(duì),不僅充電費(fèi)用高,還浪費(fèi)時(shí)間。

居民:我現(xiàn)在開(kāi)到大概三四公里之外的奧運(yùn)村那邊,大概一度電一塊二三,還是優(yōu)惠的時(shí)候。
居民:回來(lái)吧,馬上待會(huì)又得回去?。ㄜ嚕?,一般就只能說(shuō)晚上吃完飯沒(méi)事的時(shí)候,正好停車費(fèi)也便宜,我們?nèi)コ?。單位是有充電樁,但是也很少,比如說(shuō)我早上插那了,他一個(gè)小時(shí)充滿以后,我沒(méi)準(zhǔn)正在忙著工作或者開(kāi)會(huì),他也給我打電話讓我去挪車。
居民:反正下了班之后你還得出去跟別人排隊(duì)去充,因?yàn)槎h(huán)附近的充電樁的數(shù)量相比于四環(huán)外那些區(qū)域的話要少很多很多。


小區(qū)地庫(kù)目前的條件是否適合安裝充電樁?物業(yè)為什么頻頻拒絕呢?記者就此事與德勝置業(yè)大廈物業(yè)方北京億恒德源物業(yè)管理有限公司西城分公司取得聯(lián)系,項(xiàng)目經(jīng)理高原表示,經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)研論證,小區(qū)共有6棟樓,目前只有六號(hào)樓地下二層部分車位具備安裝條件,無(wú)法覆蓋所有居民的充電需求。

高原:首先物業(yè)公司從來(lái)沒(méi)有去阻撓大家裝充電樁,物業(yè)公司一直是主動(dòng)積極的去配合大家裝這個(gè)充電樁。目前只有6號(hào)樓地下二層可以安裝3組柜子,只能解決6號(hào)樓部分車主的需求。針對(duì)6號(hào)樓地下二層安裝充電樁這個(gè)事宜,我們做了意見(jiàn)調(diào)查,6號(hào)樓地下二層車位共計(jì)84個(gè),其中同意安裝充電樁的27個(gè),占比32.1%。不同意安裝的54個(gè),占比64.3%,棄權(quán)的3個(gè),目前多數(shù)車主不同意安裝充電樁。地下車場(chǎng)是密閉空間,一旦出現(xiàn)火情,煙霧很難散出去,會(huì)給人員造成極大的安全隱患。同時(shí)小區(qū)房屋在建設(shè)時(shí)未留孔洞及電纜橋架,配電室容量也不滿足需要,如果考慮安裝,需要重新設(shè)計(jì)方案,涉及到穿穿墻打孔、配電室增容等大規(guī)模的改造,所以目前小區(qū)幾乎是不具備安裝充電樁條件的。
粗略統(tǒng)計(jì),當(dāng)前小區(qū)內(nèi)的新能源車在擁有產(chǎn)權(quán)車位的車輛中占比為11.4%,隨著近些年來(lái),新能源車的快速發(fā)展和不斷完善,普及率已經(jīng)越來(lái)越高。大家的充電問(wèn)題又該如何解決呢?

高原:為了更好地解決小區(qū)全體居民的這個(gè)新能源車的充電需求,街道辦事處協(xié)調(diào)居委會(huì)、供電部門及物業(yè)共同會(huì)商,決定在園區(qū)安裝公共充電樁,滿足全體業(yè)主的充電需求。目前現(xiàn)場(chǎng)末端設(shè)備已經(jīng)開(kāi)始安裝,電源手續(xù)由供電部門在辦理中,物業(yè)公司也一直在催促他辦理這個(gè)事情。公共充電樁計(jì)劃安裝6個(gè),大概1個(gè)月內(nèi)安裝完成。


記者發(fā)現(xiàn),物業(yè)拒絕安裝充電樁的理由之一是小區(qū)具有相鄰權(quán)的油車車主認(rèn)為無(wú)法保證安全,因此在意見(jiàn)調(diào)查中安裝充電樁的同意票不足三分之一。但民法典第二百七十二條規(guī)定,業(yè)主對(duì)其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權(quán)利。唐先生及其他新能源車主的產(chǎn)權(quán)車位屬于其專有物權(quán),并不屬于小區(qū)業(yè)主共有物權(quán),因此能否安裝充電樁并不屬于業(yè)主共同決定的重大事項(xiàng)。此外,2023年6月19日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)中,針對(duì)充電樁進(jìn)小區(qū)難的問(wèn)題專門指出,要求在既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車位充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝。

隨著新能源車輛的普及,越來(lái)越多的車主面臨充電難問(wèn)題,而物業(yè)公司對(duì)安裝充電樁心存疑慮,引發(fā)物業(yè)與業(yè)主間矛盾的不在少數(shù)。未來(lái),物業(yè)公司還是應(yīng)當(dāng)更新觀念、與時(shí)俱進(jìn),不能因?yàn)榇嬖诎踩[患、改造難度大等原因就因噎廢食。 

 
 
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