“組織充換電服務(wù)協(xié)同下鄉(xiāng)”“落實縣域充換電設(shè)施補短板”“對于老舊小區(qū)充電樁等按照設(shè)備管理的相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施無需辦理規(guī)劃許可手續(xù)”……近期，各類鼓勵充換電設(shè)施進一步向縣域、老舊小區(qū)布局落實的政策頻出。
根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月公共充電樁增加7.3萬臺，同比增長46.3%。但目前縣級以下公共充電樁總數(shù)只占全國公共充電樁總數(shù)的12.15%，數(shù)量偏少。
充電聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在接受記者采訪時表示，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進，但在快速發(fā)展的基礎(chǔ)上還要兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。“特別是縣級以下以及老舊小區(qū)等下沉市場的充電設(shè)施建設(shè)，還面臨布局不合理、土地產(chǎn)權(quán)不清、電力供給不足的問題”仝宗旗說。
前不久，2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動首站在江蘇常州啟動，常州市副市長徐軍表示，常州將持續(xù)完善各類政策措施，加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資源回收體系等建設(shè)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與消費應(yīng)用的“雙高地”。
在政策引導(dǎo)下，企業(yè)也在積極參與充電設(shè)施下鄉(xiāng)建設(shè)。
特來電相關(guān)負責(zé)人對記者表示，特來電現(xiàn)正在全國各地的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，積極推進充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)和運營，打造城鄉(xiāng)一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
星星充電相關(guān)負責(zé)人表示，星星充電深度參與縣域補短板專項行動，協(xié)助18個區(qū)縣進行全域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，通過星星充電智慧選址平臺構(gòu)建縣域一張網(wǎng)。
和縣域鄉(xiāng)村地區(qū)同樣面臨充電設(shè)施不完善的還有城市內(nèi)的老舊小區(qū)。特來電相關(guān)負責(zé)人表示，大部分老舊小區(qū)的車位都是公共車位，業(yè)主沒有產(chǎn)權(quán)車位，不能安裝私人充電樁，而電力容量不足、充電無序、安全難以保障等問題也成為制約充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的客觀現(xiàn)實。
而老舊小區(qū)充電難的問題也得到了更多政策支持。不久前，自然資源部印發(fā)《關(guān)于進一步加強規(guī)劃土地政策支持老舊小區(qū)改造更新工作的通知》，提出對于充電樁等按照設(shè)備管理的相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施，以及老舊小區(qū)用地范圍內(nèi)的管線等基礎(chǔ)設(shè)施更新改造，無需辦理規(guī)劃許可手續(xù)。
仝宗旗認為，“部委的政策對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了非常重要的引導(dǎo)和指導(dǎo)性作用。隨著頭部城市新能源汽車市場進入平穩(wěn)增長，如何挖掘更具有潛力的下沉市場成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要關(guān)注的重點，而充電設(shè)施的建設(shè)則是開拓的基礎(chǔ)。未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個參與方還需要進一步攜手，進一步夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，激發(fā)新能源汽車市場發(fā)展新活力。”仝宗旗說。
根據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月公共充電樁增加7.3萬臺，同比增長46.3%。但目前縣級以下公共充電樁總數(shù)只占全國公共充電樁總數(shù)的12.15%，數(shù)量偏少。
充電聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在接受記者采訪時表示，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進，但在快速發(fā)展的基礎(chǔ)上還要兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量。“特別是縣級以下以及老舊小區(qū)等下沉市場的充電設(shè)施建設(shè)，還面臨布局不合理、土地產(chǎn)權(quán)不清、電力供給不足的問題”仝宗旗說。
前不久，2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動首站在江蘇常州啟動，常州市副市長徐軍表示，常州將持續(xù)完善各類政策措施，加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、資源回收體系等建設(shè)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展與消費應(yīng)用的“雙高地”。
在政策引導(dǎo)下，企業(yè)也在積極參與充電設(shè)施下鄉(xiāng)建設(shè)。
特來電相關(guān)負責(zé)人對記者表示，特來電現(xiàn)正在全國各地的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，積極推進充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資、建設(shè)和運營，打造城鄉(xiāng)一體化的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
星星充電相關(guān)負責(zé)人表示，星星充電深度參與縣域補短板專項行動，協(xié)助18個區(qū)縣進行全域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，通過星星充電智慧選址平臺構(gòu)建縣域一張網(wǎng)。
和縣域鄉(xiāng)村地區(qū)同樣面臨充電設(shè)施不完善的還有城市內(nèi)的老舊小區(qū)。特來電相關(guān)負責(zé)人表示，大部分老舊小區(qū)的車位都是公共車位，業(yè)主沒有產(chǎn)權(quán)車位，不能安裝私人充電樁，而電力容量不足、充電無序、安全難以保障等問題也成為制約充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的客觀現(xiàn)實。
而老舊小區(qū)充電難的問題也得到了更多政策支持。不久前，自然資源部印發(fā)《關(guān)于進一步加強規(guī)劃土地政策支持老舊小區(qū)改造更新工作的通知》，提出對于充電樁等按照設(shè)備管理的相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施，以及老舊小區(qū)用地范圍內(nèi)的管線等基礎(chǔ)設(shè)施更新改造，無需辦理規(guī)劃許可手續(xù)。
仝宗旗認為，“部委的政策對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了非常重要的引導(dǎo)和指導(dǎo)性作用。隨著頭部城市新能源汽車市場進入平穩(wěn)增長，如何挖掘更具有潛力的下沉市場成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)需要關(guān)注的重點，而充電設(shè)施的建設(shè)則是開拓的基礎(chǔ)。未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各個參與方還需要進一步攜手，進一步夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)，激發(fā)新能源汽車市場發(fā)展新活力。”仝宗旗說。
