深圳市市委書記孟凡利與特斯拉公司全球副總裁陶琳一行會談引發(fā)關(guān)注。記者還了解到，本月孟凡利還與小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍、蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官李斌一行進行會談。孟凡利表示，希望進一步加大合作力度，不斷深化彼此在各有關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作。
近年來，深圳新能源汽車發(fā)展勢如破竹。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳新能源汽車整車制造業(yè)產(chǎn)值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達67.9%。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全市新能源汽車年產(chǎn)量將超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達到萬億級規(guī)模。
一邊是深圳新能源汽車生產(chǎn)、出海的火熱場景，另一邊是產(chǎn)業(yè)巨頭聚集深圳探尋合作。深圳科技創(chuàng)新的活力，完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，吸引業(yè)界上下游企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍人物、各種資源要素聚集鵬城。
特斯拉將助力深圳高質(zhì)量發(fā)展
去年11月，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動，據(jù)介紹，此站點共設(shè)立188根目的地充電樁，是當(dāng)時中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。值得一提的是，該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放，讓更多駕駛純電動汽車的用戶無憂出行，進一步開放了深圳的新能源用車生態(tài)。
當(dāng)時特斯拉中國深圳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，深圳是新能源汽車發(fā)展的標(biāo)桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設(shè)施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計，截至目前，特斯拉在深圳已建設(shè)開放61座超級充電站，537根超級充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設(shè)以交通便捷、清晰易尋為選址基礎(chǔ)，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區(qū)均有布局。同時，在跨區(qū)、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場景的充電需求。目前，在深圳市區(qū)核心商務(wù)區(qū)，15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
“我們希望與特斯拉進一步加強交流溝通，積極探討深化雙方在相關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。我們將持續(xù)營造一流營商環(huán)境，全力做好服務(wù)保障，支持企業(yè)在深實現(xiàn)更好發(fā)展。”孟凡利說道。
特斯拉公司全球副總裁陶琳也表示，特斯拉在深圳發(fā)展勢頭良好，將進一步深化交流加強合作，助力深圳高質(zhì)量發(fā)展。
深圳“小米魔方”或即將竣工交付
近日，在深圳舉行的粵港澳大灣區(qū)車展將車企“頂流”匯聚一堂。雷軍這一行走的“流量制造機”，在深圳也制造了不少話題，不只是車展，根據(jù)公開信息，他還去了不少地方，也被不少網(wǎng)友“偶遇”。
小米深圳國際總部大樓的建設(shè)一直備受關(guān)注，據(jù)了解，去年底已順利封頂，據(jù)知情人士透露，項目今年即將竣工交付。
項目位于廣東省深圳市南山區(qū)后海中心區(qū)，毗鄰深圳灣萬象城、華潤大廈，總建筑面積4.6萬平方米，地下4層，地上13層，建筑高度達到60米。這個建筑的設(shè)計概念被稱為“小米魔方”，不僅體現(xiàn)了小米的企業(yè)文化，還展示了深圳的創(chuàng)新精神。
據(jù)當(dāng)時報道，小米集團計劃在深投資77.6億元，打造智能手機與人工智能中心、商務(wù)拓展中心、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心三大主要板塊，以進一步拓展國際市場。如今，隨著這一項目的即將建成，對于小米在大灣區(qū)的發(fā)展，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局完善都將起到重要作用。
小米未來在深圳發(fā)展走向如何？孟凡利表態(tài)：“小米集團與深圳合作基礎(chǔ)堅實、前景廣闊，我們愿與小米集團進一步加大合作力度，支持企業(yè)在深業(yè)務(wù)取得更好發(fā)展，積極爭取在各領(lǐng)域取得更多互利共贏成果。”
小米能否在深圳推動技術(shù)不斷革新，“卷”出產(chǎn)品新高度，就此，雷軍表示，深圳是一座年輕、創(chuàng)新、充滿活力的城市，是小米集團業(yè)務(wù)發(fā)展的重要區(qū)域和重要市場。小米集團將充分發(fā)揮自身科技創(chuàng)新和生態(tài)整合優(yōu)勢，積極加強各相關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
蔚來深圳換電站今年爭取數(shù)量翻番
換電一直以來都是蔚來的主打賣點之一。在本屆車展上，李斌表示，換電合作的難點在于運營，需要梳理清楚商業(yè)關(guān)系，以強大的技術(shù)能力為不同公司的需求提供支撐。他透露，蔚來最近已在與7家廠商商談?chuàng)Q電合作。
據(jù)了解，截至6月12日，蔚來已在全國布局換電站2428座，是行業(yè)第一。在廣東省及澳門特區(qū)已布局304座換電站和85座高速換電站。此外，最新一代充換電產(chǎn)品蔚來第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州上線。換電站在深圳的布局如何？李斌透露，目前，蔚來在深圳有100多座換電站，爭取今年實現(xiàn)數(shù)量翻番。
孟凡利表示，歡迎蔚來汽車進一步加大在深投資和業(yè)務(wù)布局，不斷深化雙方在各有關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展，攜手共創(chuàng)美好未來，“我們將持續(xù)營造更加完備、更富吸引力、更具性價比的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力做好服務(wù)保障，支持企業(yè)在深實現(xiàn)更好更快更大發(fā)展。”
李斌介紹了企業(yè)經(jīng)營和在深發(fā)展情況，表示深圳在改革開放、創(chuàng)新發(fā)展上始終勇立潮頭，蔚來汽車將深耕粵港澳大灣區(qū)和深圳市場，加強交流對接，充分挖掘各相關(guān)領(lǐng)域潛在機遇，深化務(wù)實合作，為深圳高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
打造國際一流汽車城深圳有底氣
9天展期，觀展人流破86萬人次，預(yù)定成交車輛40026輛，預(yù)定成交總金額超100億元。
從展館內(nèi)107個汽車品牌、1036輛新車型的“爭奇斗艷”，到展館外汽車越野拉力賽傳奇車手的酷炫車技……日前深圳舉行的2024年粵港澳大灣區(qū)車展，無疑是全球“車圈”最大的流量包。
車展期間，深圳出臺相關(guān)政策助力汽車消費。5月31日，深圳市、區(qū)聯(lián)動投入2.6億元用于汽車“置換更新”補貼；6月7日，深圳市交通運輸局透露擬通過階梯搖號的方式，投放1萬個專項普通小汽車增量指標(biāo)。
深圳在新能源汽車領(lǐng)域不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業(yè)，還培育了一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵配套企業(yè)，欣旺達、航盛電子、星源材質(zhì)、比克電池、匯川技術(shù)等汽車零部件和核心材料企業(yè)，為深圳打造新一代世界一流汽車城注入源源不斷的動能。
第三方數(shù)據(jù)顯示，以經(jīng)營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家的新能源相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位。
目前，深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市，在第三代功率半導(dǎo)體、“三電”“三智”等領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)達成世界領(lǐng)先水平；車規(guī)級芯片、智能傳感器、自動駕駛等領(lǐng)域技術(shù)核心競爭力正在顯著提升。
引人注目的是，深圳培育的新能源汽車已然成為新支柱產(chǎn)業(yè)，并在國際市場打開新局面。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，深圳市電動汽車出口50.7億元，深圳新能源汽車智造技術(shù)突破領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈完備穩(wěn)定。
在新能源汽車領(lǐng)域一直處于“出海”龍頭地位的比亞迪，今年5月共出口汽車3.75萬輛，同比增長267.5%，覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)，超400個城市。比亞迪的高速發(fā)展與創(chuàng)維汽車的出海經(jīng)歷以及深圳市汽車出口的趨勢一致。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，深圳市出口汽車中境內(nèi)自主品牌超八成。
近年來，深圳新能源汽車發(fā)展勢如破竹。
數(shù)據(jù)顯示，2023年，深圳新能源汽車整車制造業(yè)產(chǎn)值增長85.3%，全年新能源汽車滲透率達67.9%。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全市新能源汽車年產(chǎn)量將超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達到萬億級規(guī)模。
一邊是深圳新能源汽車生產(chǎn)、出海的火熱場景，另一邊是產(chǎn)業(yè)巨頭聚集深圳探尋合作。深圳科技創(chuàng)新的活力，完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，吸引業(yè)界上下游企業(yè)、行業(yè)領(lǐng)軍人物、各種資源要素聚集鵬城。
特斯拉將助力深圳高質(zhì)量發(fā)展
去年11月，特斯拉舉辦深圳僑城坊目的地充電站落成活動，據(jù)介紹，此站點共設(shè)立188根目的地充電樁，是當(dāng)時中國現(xiàn)有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。值得一提的是，該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放，讓更多駕駛純電動汽車的用戶無憂出行，進一步開放了深圳的新能源用車生態(tài)。
當(dāng)時特斯拉中國深圳業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，深圳是新能源汽車發(fā)展的標(biāo)桿城市，全市新能源汽車保有量和滲透率居世界前列。新能源汽車充電設(shè)施的完善，是深圳新能源汽車保有量逐步攀升、新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計，截至目前，特斯拉在深圳已建設(shè)開放61座超級充電站，537根超級充電樁，28座目的地充電站，341根目的地充電樁。特斯拉超充樁建設(shè)以交通便捷、清晰易尋為選址基礎(chǔ)，在核心CBD的商圈、寫字樓、酒店、住宅小區(qū)均有布局。同時，在跨區(qū)、跨城的快速路出入口也有布局，可滿足車主多種場景的充電需求。目前，在深圳市區(qū)核心商務(wù)區(qū)，15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
“我們希望與特斯拉進一步加強交流溝通，積極探討深化雙方在相關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。我們將持續(xù)營造一流營商環(huán)境，全力做好服務(wù)保障，支持企業(yè)在深實現(xiàn)更好發(fā)展。”孟凡利說道。
特斯拉公司全球副總裁陶琳也表示，特斯拉在深圳發(fā)展勢頭良好，將進一步深化交流加強合作，助力深圳高質(zhì)量發(fā)展。
深圳“小米魔方”或即將竣工交付
近日，在深圳舉行的粵港澳大灣區(qū)車展將車企“頂流”匯聚一堂。雷軍這一行走的“流量制造機”，在深圳也制造了不少話題，不只是車展，根據(jù)公開信息，他還去了不少地方，也被不少網(wǎng)友“偶遇”。
小米深圳國際總部大樓的建設(shè)一直備受關(guān)注，據(jù)了解，去年底已順利封頂，據(jù)知情人士透露，項目今年即將竣工交付。
項目位于廣東省深圳市南山區(qū)后海中心區(qū)，毗鄰深圳灣萬象城、華潤大廈，總建筑面積4.6萬平方米，地下4層，地上13層，建筑高度達到60米。這個建筑的設(shè)計概念被稱為“小米魔方”，不僅體現(xiàn)了小米的企業(yè)文化，還展示了深圳的創(chuàng)新精神。
據(jù)當(dāng)時報道，小米集團計劃在深投資77.6億元，打造智能手機與人工智能中心、商務(wù)拓展中心、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心三大主要板塊，以進一步拓展國際市場。如今，隨著這一項目的即將建成，對于小米在大灣區(qū)的發(fā)展，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局完善都將起到重要作用。
小米未來在深圳發(fā)展走向如何？孟凡利表態(tài)：“小米集團與深圳合作基礎(chǔ)堅實、前景廣闊，我們愿與小米集團進一步加大合作力度，支持企業(yè)在深業(yè)務(wù)取得更好發(fā)展，積極爭取在各領(lǐng)域取得更多互利共贏成果。”
小米能否在深圳推動技術(shù)不斷革新，“卷”出產(chǎn)品新高度，就此，雷軍表示，深圳是一座年輕、創(chuàng)新、充滿活力的城市，是小米集團業(yè)務(wù)發(fā)展的重要區(qū)域和重要市場。小米集團將充分發(fā)揮自身科技創(chuàng)新和生態(tài)整合優(yōu)勢，積極加強各相關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
蔚來深圳換電站今年爭取數(shù)量翻番
換電一直以來都是蔚來的主打賣點之一。在本屆車展上，李斌表示，換電合作的難點在于運營，需要梳理清楚商業(yè)關(guān)系，以強大的技術(shù)能力為不同公司的需求提供支撐。他透露，蔚來最近已在與7家廠商商談?chuàng)Q電合作。
據(jù)了解，截至6月12日，蔚來已在全國布局換電站2428座，是行業(yè)第一。在廣東省及澳門特區(qū)已布局304座換電站和85座高速換電站。此外，最新一代充換電產(chǎn)品蔚來第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州上線。換電站在深圳的布局如何？李斌透露，目前，蔚來在深圳有100多座換電站，爭取今年實現(xiàn)數(shù)量翻番。
孟凡利表示，歡迎蔚來汽車進一步加大在深投資和業(yè)務(wù)布局，不斷深化雙方在各有關(guān)領(lǐng)域務(wù)實合作，實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展，攜手共創(chuàng)美好未來，“我們將持續(xù)營造更加完備、更富吸引力、更具性價比的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力做好服務(wù)保障，支持企業(yè)在深實現(xiàn)更好更快更大發(fā)展。”
李斌介紹了企業(yè)經(jīng)營和在深發(fā)展情況，表示深圳在改革開放、創(chuàng)新發(fā)展上始終勇立潮頭，蔚來汽車將深耕粵港澳大灣區(qū)和深圳市場，加強交流對接，充分挖掘各相關(guān)領(lǐng)域潛在機遇，深化務(wù)實合作，為深圳高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
打造國際一流汽車城深圳有底氣
9天展期，觀展人流破86萬人次，預(yù)定成交車輛40026輛，預(yù)定成交總金額超100億元。
從展館內(nèi)107個汽車品牌、1036輛新車型的“爭奇斗艷”，到展館外汽車越野拉力賽傳奇車手的酷炫車技……日前深圳舉行的2024年粵港澳大灣區(qū)車展，無疑是全球“車圈”最大的流量包。
車展期間，深圳出臺相關(guān)政策助力汽車消費。5月31日，深圳市、區(qū)聯(lián)動投入2.6億元用于汽車“置換更新”補貼；6月7日，深圳市交通運輸局透露擬通過階梯搖號的方式，投放1萬個專項普通小汽車增量指標(biāo)。
深圳在新能源汽車領(lǐng)域不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業(yè)，還培育了一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵配套企業(yè)，欣旺達、航盛電子、星源材質(zhì)、比克電池、匯川技術(shù)等汽車零部件和核心材料企業(yè)，為深圳打造新一代世界一流汽車城注入源源不斷的動能。
第三方數(shù)據(jù)顯示，以經(jīng)營范圍部分包含新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、動力電池為條件查詢，深圳以2.4萬家的新能源相關(guān)企業(yè)數(shù)量位居全國首位。
目前，深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市，在第三代功率半導(dǎo)體、“三電”“三智”等領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)達成世界領(lǐng)先水平；車規(guī)級芯片、智能傳感器、自動駕駛等領(lǐng)域技術(shù)核心競爭力正在顯著提升。
引人注目的是，深圳培育的新能源汽車已然成為新支柱產(chǎn)業(yè)，并在國際市場打開新局面。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，深圳市電動汽車出口50.7億元，深圳新能源汽車智造技術(shù)突破領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈完備穩(wěn)定。
在新能源汽車領(lǐng)域一直處于“出海”龍頭地位的比亞迪，今年5月共出口汽車3.75萬輛，同比增長267.5%，覆蓋全球六大洲的70多個國家和地區(qū)，超400個城市。比亞迪的高速發(fā)展與創(chuàng)維汽車的出海經(jīng)歷以及深圳市汽車出口的趨勢一致。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，深圳市出口汽車中境內(nèi)自主品牌超八成。
