1月4日，天津市消協(xié)發(fā)布“天津市新能源汽車(chē)公共充電樁使用情況調(diào)查”報(bào)告。報(bào)告顯示：充電車(chē)位被占用、充電樁數(shù)量少、停車(chē)空間狹小、充電價(jià)格高、停車(chē)費(fèi)用高、運(yùn)維及安全性保障程度低、充電APP種類(lèi)多不通用、系統(tǒng)更新慢、APP操作繁瑣問(wèn)題是大部分新能源汽車(chē)用戶(hù)的共同感受；充電車(chē)位被占用、充電樁數(shù)量少、充電價(jià)格高為公共充電樁三大痛點(diǎn)。此外，新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁計(jì)量檢定關(guān)注度低。
據(jù)介紹，天津市消協(xié)開(kāi)展本次調(diào)查，旨在更好地了解新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁使用情況和服務(wù)滿意度，以及新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁未來(lái)發(fā)展的期望和建議，為政府和相關(guān)部門(mén)提供參考和建議，以進(jìn)一步優(yōu)化天津市新能源汽車(chē)充電服務(wù)體系。
本次調(diào)查主要針對(duì)在天津市擁有新能源汽車(chē)且近3個(gè)月內(nèi)使用過(guò)公共充電樁進(jìn)行充電的用戶(hù)，同時(shí)調(diào)研涉及家用、商務(wù)、運(yùn)營(yíng)、貨運(yùn)四種不同用途的新能源汽車(chē)用戶(hù)。調(diào)查圍繞公共充電樁總體配置、使用便捷度、支付便捷度、結(jié)算準(zhǔn)確性、充電費(fèi)用合理性、車(chē)位占用情況、充電樁布局合理性七個(gè)方面進(jìn)行。調(diào)查結(jié)果顯示，新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁總體滿意度得分為78.4分。公共充電樁總體配置滿意度最高，得分81.4分；結(jié)算準(zhǔn)確性、支付便捷度滿意度較高，得分均在80分以上；而充電價(jià)格和車(chē)位占用情況的滿意度偏低，尤其是車(chē)位占用情況，得分71.4分。
新能源汽車(chē)用戶(hù)在使用公共充電樁過(guò)程中，反映的問(wèn)題如下：
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，“充電車(chē)位被占用”的情況最為嚴(yán)重，占比達(dá)到（46.3%）；其次是“充電樁數(shù)量少”（40.5%）、“停車(chē)位或停車(chē)空間狹小”（30.5%）。
在支付/費(fèi)用方面，“充電價(jià)格高”（37.6%）以及“停車(chē)費(fèi)用高”（30.1%）問(wèn)題顯著。
在安全方面，“運(yùn)維及安全性保障程度低”（30.0%）、“充電樁老舊破損，充不進(jìn)去電”（22.6%）存在問(wèn)題。
在計(jì)量方面，“充電結(jié)算價(jià)格不準(zhǔn)確”（12.6%）比例相對(duì)較低。
在APP使用方面，分別有20%以上的消費(fèi)者反映“充電APP種類(lèi)繁多、信息不一致、更新慢、APP操作繁瑣”。
天津市消協(xié)建議，公共充電樁服務(wù)運(yùn)營(yíng)商根據(jù)用戶(hù)居住地、出行地和目的地的不同，進(jìn)行差異化布局。同時(shí)，可以在不同的場(chǎng)地中進(jìn)行交流和直流充電樁的合理配比。公共充電樁行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭開(kāi)展產(chǎn)品檢測(cè)及抽查，確保充電樁的穩(wěn)定性、安全性，運(yùn)營(yíng)商加大日常維護(hù)、定期巡檢，建立設(shè)施管理檔案。簡(jiǎn)化APP操作界面、實(shí)時(shí)更新充電樁使用狀態(tài)、電價(jià)顯示，在APP建立用戶(hù)故障反饋機(jī)制。
圖片
在公共充電樁投入運(yùn)營(yíng)使用前必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)出廠安全檢測(cè)并在顯著位置張貼合格標(biāo)志。在用戶(hù)關(guān)注的費(fèi)用問(wèn)題方面，建議在充電樁樁體醒目位置張貼不同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)安裝地鎖、智能識(shí)別裝置等技術(shù)手段對(duì)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)進(jìn)行區(qū)分管理，以解決充電停車(chē)位被非電動(dòng)車(chē)輛占用的問(wèn)題。
天津市消協(xié)提示，消費(fèi)者要提高對(duì)公共充電樁安全檢測(cè)的關(guān)注度，多了解充電樁的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；多關(guān)注公共充電樁的外觀安全，使用前檢查充電樁的外觀、部件和電線等是否完好無(wú)損；遇到故障或異常情況，及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行反饋。
據(jù)介紹，天津市消協(xié)開(kāi)展本次調(diào)查，旨在更好地了解新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁使用情況和服務(wù)滿意度，以及新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁未來(lái)發(fā)展的期望和建議，為政府和相關(guān)部門(mén)提供參考和建議，以進(jìn)一步優(yōu)化天津市新能源汽車(chē)充電服務(wù)體系。
本次調(diào)查主要針對(duì)在天津市擁有新能源汽車(chē)且近3個(gè)月內(nèi)使用過(guò)公共充電樁進(jìn)行充電的用戶(hù)，同時(shí)調(diào)研涉及家用、商務(wù)、運(yùn)營(yíng)、貨運(yùn)四種不同用途的新能源汽車(chē)用戶(hù)。調(diào)查圍繞公共充電樁總體配置、使用便捷度、支付便捷度、結(jié)算準(zhǔn)確性、充電費(fèi)用合理性、車(chē)位占用情況、充電樁布局合理性七個(gè)方面進(jìn)行。調(diào)查結(jié)果顯示，新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)公共充電樁總體滿意度得分為78.4分。公共充電樁總體配置滿意度最高，得分81.4分；結(jié)算準(zhǔn)確性、支付便捷度滿意度較高，得分均在80分以上；而充電價(jià)格和車(chē)位占用情況的滿意度偏低，尤其是車(chē)位占用情況，得分71.4分。
新能源汽車(chē)用戶(hù)在使用公共充電樁過(guò)程中，反映的問(wèn)題如下：
在基礎(chǔ)設(shè)施方面，“充電車(chē)位被占用”的情況最為嚴(yán)重，占比達(dá)到（46.3%）；其次是“充電樁數(shù)量少”（40.5%）、“停車(chē)位或停車(chē)空間狹小”（30.5%）。
在支付/費(fèi)用方面，“充電價(jià)格高”（37.6%）以及“停車(chē)費(fèi)用高”（30.1%）問(wèn)題顯著。
在安全方面，“運(yùn)維及安全性保障程度低”（30.0%）、“充電樁老舊破損，充不進(jìn)去電”（22.6%）存在問(wèn)題。
在計(jì)量方面，“充電結(jié)算價(jià)格不準(zhǔn)確”（12.6%）比例相對(duì)較低。
在APP使用方面，分別有20%以上的消費(fèi)者反映“充電APP種類(lèi)繁多、信息不一致、更新慢、APP操作繁瑣”。
天津市消協(xié)建議，公共充電樁服務(wù)運(yùn)營(yíng)商根據(jù)用戶(hù)居住地、出行地和目的地的不同，進(jìn)行差異化布局。同時(shí)，可以在不同的場(chǎng)地中進(jìn)行交流和直流充電樁的合理配比。公共充電樁行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭開(kāi)展產(chǎn)品檢測(cè)及抽查，確保充電樁的穩(wěn)定性、安全性，運(yùn)營(yíng)商加大日常維護(hù)、定期巡檢，建立設(shè)施管理檔案。簡(jiǎn)化APP操作界面、實(shí)時(shí)更新充電樁使用狀態(tài)、電價(jià)顯示，在APP建立用戶(hù)故障反饋機(jī)制。
圖片
在公共充電樁投入運(yùn)營(yíng)使用前必須嚴(yán)格經(jīng)過(guò)出廠安全檢測(cè)并在顯著位置張貼合格標(biāo)志。在用戶(hù)關(guān)注的費(fèi)用問(wèn)題方面，建議在充電樁樁體醒目位置張貼不同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)安裝地鎖、智能識(shí)別裝置等技術(shù)手段對(duì)燃油車(chē)和新能源汽車(chē)進(jìn)行區(qū)分管理，以解決充電停車(chē)位被非電動(dòng)車(chē)輛占用的問(wèn)題。
天津市消協(xié)提示，消費(fèi)者要提高對(duì)公共充電樁安全檢測(cè)的關(guān)注度，多了解充電樁的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；多關(guān)注公共充電樁的外觀安全，使用前檢查充電樁的外觀、部件和電線等是否完好無(wú)損；遇到故障或異常情況，及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行反饋。
