2023小區(qū)充電站行業(yè)市場機遇分析

發(fā)布日期:2023-12-01

核心提示:隨著我國新能源汽車市場快速發(fā)展,群眾的充電需求大幅增加。構建高質量充電基礎設施體系,有助于更好滿足群眾購置和使用新能源汽
隨著我國新能源汽車市場快速發(fā)展,群眾的充電需求大幅增加。構建高質量充電基礎設施體系,有助于更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要,從而進一步釋放新能源汽車消費潛力。

近年來,江蘇省南京市的管理保障部門和市場經營主體,推出一系列舉措,努力讓車主充電更便捷實惠、企業(yè)發(fā)展更可持續(xù)、行業(yè)生態(tài)更優(yōu)化完善。數(shù)據(jù)顯示,南京市中心城區(qū)公共充電樁目前已實現(xiàn)平均900米見樁。

如果你想了解小區(qū)充電樁行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2023-2028年小區(qū)充電站行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。重點分析了我國小區(qū)充電樁行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),對小區(qū)充電站行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

發(fā)展新能源汽車是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,電動汽車的推廣替代離不開經濟便捷的充電網(wǎng)絡。公共停車場(庫)、居民小區(qū)電動汽車充電設施建設管理辦法從規(guī)劃、建設、運行、服務等方面全過程加強充電設施管理,明確了公共、小區(qū)充電網(wǎng)絡總體發(fā)展方向,進一步細化管理要求,有助于形成科學高效的充電網(wǎng)絡和充電服務體驗提升。

尤其是《小區(qū)充電辦法》,從新建小區(qū)充電條件預留、小區(qū)自建樁、小區(qū)公建樁、智能有序開放共享、電力配套、安全管理等方面著手,針對現(xiàn)狀碰到的困難提出系統(tǒng)性優(yōu)化舉措,非常有操作性和前瞻性。

中國充電聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù): 今年3月,公共充電樁較上月增加8.9萬臺,同比增長59.0%全國充電基礎設施累計數(shù)量為584.2萬臺同比增加87.9%。當月充電基礎設施增量為63.2萬臺,新能源汽車銷量158.6萬輛充電基礎設施與新能源汽車繼續(xù)快速增長。樁車增量比為1:2.5,充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

3 月以來廣東、寧夏、陜西、浙 江等地均有新充電設施相關政策發(fā)布,內容涉及充電樁建設規(guī)劃、公共區(qū) 域充電樁覆蓋比例要求、重點建設領域等。

預計到2025年,境內充電樁市場規(guī)模將接近670億元,其中直流充電樁573億元。將推升充電模塊、主要元器件(功率器件、磁性元件、電容、PCB、芯片)、充電槍的需求。

充電樁是電動汽車快速發(fā)展不可或缺的一環(huán),然而與高速增速的電動汽車保有量相比,充電基礎設施建設卻稍顯滯后,近年來各國均推出政策大力支持充電基礎設施建設。

在充換電市場,第三方充換電運營商也在發(fā)揮著重要作用。小桔能源總經理解晶晶介紹,小桔已在100多個城市擁有5000多個充電站、90000多把快充槍,累計充電次數(shù)超過4億多次。

公共充電樁是指為全部或部分社會車輛提供充電服務,而進行建設運營的充電樁。根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù),2021年中國公共充電樁數(shù)量達到114.7萬臺;截至2022年底,全國公共充電樁數(shù)量增至179.7萬臺,其中直流充電樁76.1萬臺、交流充電樁103.6萬臺,預計2023年國內公共充電樁數(shù)量將增長至277.2萬臺。

2023年2月,八部委印發(fā)的《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》中針對公共領域車量再次提出車樁比1:1的目標,完成該目標需新增約100萬個公共充電樁,新增市場規(guī)模近500億元,將進一步刺激我國充電樁行業(yè)高速發(fā)展?! ⌒履茉雌嚤S辛坑绕涫羌冸妱榆囆捅S辛刻嵘④嚇侗冉档?、海外充電樁加速滲透共同推高行業(yè)市場空間。國內政策補貼由補購置轉向補運營,充電場站實際運營效率提升、經濟性提升。海外車樁比高,充電設施建設存在缺口,多項政策助力充電樁加速滲透,為國內樁企提供廣闊出??臻g。

據(jù)行業(yè)報告顯示,一個標準的充電樁安裝和配置成本大約在幾萬元人民幣,且運營過程中還會產生電力損耗、維護費用等額外支出。

其次,電動車充電的電價是影響車主充電成本的關鍵因素。

不同地區(qū)的電價政策和充電站的定價策略不同,車主的充電成本也因此有所差異。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),截止2022年12月全國充電基礎設施累計數(shù)量達到521.0萬臺,同比增加99.1%,比去年增長了259.3萬臺。2022年我國新能源汽車保有量為1310萬輛,車樁比為2.5:1;新能源汽車銷量為688.7萬輛,車樁增量比為2.7:1。未來新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將帶動充電樁數(shù)量快速增長,預計2023年中國充電基礎設施累計數(shù)量將達到958.4萬臺。

充電樁行業(yè)市場機遇分析

隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,我國新能源汽車領域政策逐漸由購置環(huán)節(jié)轉向充電設施環(huán)節(jié),并且明確充電樁將作為新基建重要部分,作為國家重點投資方向。

消息面上,充電樁行業(yè)政策利好頻出。今年以來,政府持續(xù)出臺政策鼓勵充電樁建設,2月八部委明確新增公用樁與公共新能源車比例力爭達到1∶1的目標;4月政治局會議首次單獨點名充電樁,強調加快推進充電樁建設;5月國常會強調適度超前建設充電樁。

充電樁功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。近年來,全球新能源汽車產銷量快速增長,產業(yè)發(fā)展進入市場化擴張期。同時,受政策端和需求端雙重因素驅動,充電基礎設施也在加快建設,目前全國已累計建成充電樁521.0萬臺。未來隨著新能源汽車滲透率的進一步提升,國內充電樁的市場空間將超千億元。

在需求激增和政策加持下,我國充電樁裝機高速增長。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,從2022年5月到2023年4月,月均新增公共充電樁約5.8萬臺。今年一季度國內充電樁裝機63.2萬臺,同比增長29%。其中4月比3月公共充電樁增加6.7萬臺,4月新增充電樁同比增長52%。行業(yè)超高景氣度,也帶動相關上市公司業(yè)績快速增長。

小區(qū)充電站行業(yè)報告對中國小區(qū)充電站行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了小區(qū)充電站市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。 

 
 
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