充電模塊作為直流充電設(shè)備的“心臟”，主要作用是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為可供電池充電的直流電。充電模塊的應(yīng)用不僅直接影響直流充電樁的整機(jī)性能，也關(guān)聯(lián)著充電安全等問題。
科林電氣采用先進(jìn)的充電模塊及技術(shù)應(yīng)用，充分保證直流充電樁的高效運(yùn)行?？屏蛛姎庾鳛橹袊?guó)智慧電氣引領(lǐng)者，擁有院士工作站、博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地等眾多科研創(chuàng)新平臺(tái)，有著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和專業(yè)實(shí)力。
全灌膠模塊應(yīng)用：
充電樁直流模塊采用1000V 20/40kW全灌膠模塊，提高整機(jī)環(huán)境的耐受性，能夠有效防止高鹽霧、濕熱、高溫差等惡劣環(huán)境帶來的部件故障，保證更穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)和更長(zhǎng)壽命。降低運(yùn)維成本，保障運(yùn)營(yíng)效率。
柔性動(dòng)態(tài)分配技術(shù)：
科林群控群充采用一臺(tái)充電主機(jī)+多臺(tái)分體樁形式，多路充電槍共享大容量功率池，根據(jù)多槍車輛需求通過功率尋優(yōu)算法，進(jìn)行功率智能投切，自動(dòng)分配每個(gè)充電接口的輸出電流，最大化滿足滿足每臺(tái)車輛的充電需求。
智能均衡輪充技術(shù)：
充電機(jī)通過分析處理直流模塊的歷史工作數(shù)據(jù)，能夠計(jì)算出模塊的剩余壽命，在下次啟動(dòng)充電時(shí)根據(jù)剩余壽命智能分配直流模塊的開關(guān)機(jī)狀態(tài)，來均衡各個(gè)模塊的使用次數(shù)和利用率，延長(zhǎng)功率模塊的使用壽命，降低綜合維護(hù)成本。
故障模塊剔除技術(shù)：
一旦確定故障模塊，科林充電樁會(huì)自動(dòng)將其從系統(tǒng)中剔除，確保故障模塊不會(huì)影響充電樁正常運(yùn)行。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整其他正常模塊的工作狀態(tài)，以保證充電樁的穩(wěn)定運(yùn)行，極大的減少售后運(yùn)維費(fèi)用。
升級(jí)拓展模塊功能：
為滿足后續(xù)車輛充電功率需求演進(jìn)，充電樁支持?jǐn)U容配置，可通過增加直流模塊數(shù)量或并聯(lián)主機(jī)的方式，實(shí)現(xiàn)整樁功率提升，有效降低二期投資成本。
