“有了這套新設(shè)備，下班再也不用急匆匆趕回家搶車(chē)位充電了。”家住岳陽(yáng)街道榮樂(lè)小區(qū)的新能源車(chē)主許先生開(kāi)心地說(shuō)道。原來(lái)，作為上海鐵塔創(chuàng)新推出的新型智慧停車(chē)拓展類(lèi)產(chǎn)品，17套“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備已在該小區(qū)路面停車(chē)場(chǎng)安裝到位。而截至目前，“樁桿聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目已與岳陽(yáng)街道4個(gè)小區(qū)簽約。
“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備由一個(gè)控制器和一個(gè)占位桿組成，位于每個(gè)車(chē)位的后端，創(chuàng)造性地將汽車(chē)充電和泊位控制兩大核心功能合二為一，基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)云服務(wù)器實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的自助泊車(chē)充電，真正實(shí)現(xiàn)老舊小區(qū)的多車(chē)一樁模式，大幅提升單車(chē)位充電效率，有效緩解非充電車(chē)輛占用充電車(chē)位的問(wèn)題。
“車(chē)主可以通過(guò)微信小程序預(yù)約空閑充電車(chē)位，預(yù)約車(chē)位為用戶(hù)保留30分鐘。同時(shí)，為提升停車(chē)充電使用效率及管控占位問(wèn)題，車(chē)主在使用‘樁桿聯(lián)動(dòng)’駛?cè)氤潆娷?chē)位后30分鐘內(nèi)不充電，微信小程序?qū)⑻嵝延脩?hù)及時(shí)駛出。”上海鐵塔松江區(qū)分公司能源經(jīng)理龔泳菁介紹道，“這個(gè)設(shè)計(jì)主要是為了減少燃油車(chē)占用新能源充電車(chē)位的情況。”
因?yàn)槿丝诿芏雀?、空間資源有限，停車(chē)難尤其是新能源車(chē)停車(chē)充電難，一直是岳陽(yáng)街道多個(gè)老小區(qū)的“老大難”問(wèn)題。為此，岳陽(yáng)街道與上海鐵塔松江區(qū)分公司對(duì)接后，在榮樂(lè)小區(qū)率先安裝“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備。
該設(shè)備除了提供線上預(yù)約車(chē)位、新能源車(chē)充電服務(wù)，安裝產(chǎn)品的區(qū)域還配有公共視頻，通過(guò)無(wú)人值守模式更有效地解決物業(yè)對(duì)于車(chē)輛“隨意停”的管理痛點(diǎn)，后臺(tái)人員通過(guò)“全天候”監(jiān)管，大大減輕基層管理壓力。上海鐵塔松江區(qū)分公司還與街道舉辦了新能源汽車(chē)公共充電樁進(jìn)社區(qū)合作簽約儀式，并現(xiàn)場(chǎng)向居民介紹“桿樁聯(lián)動(dòng)”功能，聽(tīng)取居民實(shí)際需求。
“預(yù)約錯(cuò)時(shí)充電是好事，但夜間充滿電以后的占位費(fèi)怎么辦？總不能讓居民定個(gè)鬧鐘凌晨下去挪車(chē)吧？”對(duì)于居民提出的問(wèn)題，上海鐵塔松江區(qū)分公司回應(yīng)：“通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)畫(huà)面和數(shù)據(jù)分析，可以根據(jù)實(shí)際需求，自主調(diào)整占位費(fèi)的設(shè)定，充分利用智能型‘綜合管理樁’的特性。”
截至目前，松江區(qū)分公司“樁桿聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目已簽約岳陽(yáng)街道4個(gè)小區(qū)，共32臺(tái)“樁桿聯(lián)動(dòng)”裝置，可解決163輛新能源車(chē)停車(chē)充電難題。其中，榮樂(lè)小區(qū)已完成設(shè)備安裝并開(kāi)通服務(wù)；龍?zhí)对沸^(qū)已完成國(guó)網(wǎng)報(bào)電，正在施工；高樂(lè)小區(qū)、松石苑小區(qū)已完成協(xié)議簽訂。“我們將進(jìn)一步強(qiáng)化停車(chē)管理的智能化、精細(xì)化，以智能型‘綜合管理樁’直擊老舊小區(qū)新能源汽車(chē)停充難題，解鎖智慧新模式，形成停車(chē)管理良性循環(huán)。”上海鐵塔松江區(qū)分公司副總經(jīng)理馮城表示。
“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備由一個(gè)控制器和一個(gè)占位桿組成，位于每個(gè)車(chē)位的后端，創(chuàng)造性地將汽車(chē)充電和泊位控制兩大核心功能合二為一，基于先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)云服務(wù)器實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的自助泊車(chē)充電，真正實(shí)現(xiàn)老舊小區(qū)的多車(chē)一樁模式，大幅提升單車(chē)位充電效率，有效緩解非充電車(chē)輛占用充電車(chē)位的問(wèn)題。
“車(chē)主可以通過(guò)微信小程序預(yù)約空閑充電車(chē)位，預(yù)約車(chē)位為用戶(hù)保留30分鐘。同時(shí)，為提升停車(chē)充電使用效率及管控占位問(wèn)題，車(chē)主在使用‘樁桿聯(lián)動(dòng)’駛?cè)氤潆娷?chē)位后30分鐘內(nèi)不充電，微信小程序?qū)⑻嵝延脩?hù)及時(shí)駛出。”上海鐵塔松江區(qū)分公司能源經(jīng)理龔泳菁介紹道，“這個(gè)設(shè)計(jì)主要是為了減少燃油車(chē)占用新能源充電車(chē)位的情況。”
因?yàn)槿丝诿芏雀?、空間資源有限，停車(chē)難尤其是新能源車(chē)停車(chē)充電難，一直是岳陽(yáng)街道多個(gè)老小區(qū)的“老大難”問(wèn)題。為此，岳陽(yáng)街道與上海鐵塔松江區(qū)分公司對(duì)接后，在榮樂(lè)小區(qū)率先安裝“樁桿聯(lián)動(dòng)”設(shè)備。
該設(shè)備除了提供線上預(yù)約車(chē)位、新能源車(chē)充電服務(wù)，安裝產(chǎn)品的區(qū)域還配有公共視頻，通過(guò)無(wú)人值守模式更有效地解決物業(yè)對(duì)于車(chē)輛“隨意停”的管理痛點(diǎn)，后臺(tái)人員通過(guò)“全天候”監(jiān)管，大大減輕基層管理壓力。上海鐵塔松江區(qū)分公司還與街道舉辦了新能源汽車(chē)公共充電樁進(jìn)社區(qū)合作簽約儀式，并現(xiàn)場(chǎng)向居民介紹“桿樁聯(lián)動(dòng)”功能，聽(tīng)取居民實(shí)際需求。
“預(yù)約錯(cuò)時(shí)充電是好事，但夜間充滿電以后的占位費(fèi)怎么辦？總不能讓居民定個(gè)鬧鐘凌晨下去挪車(chē)吧？”對(duì)于居民提出的問(wèn)題，上海鐵塔松江區(qū)分公司回應(yīng)：“通過(guò)后臺(tái)實(shí)時(shí)畫(huà)面和數(shù)據(jù)分析，可以根據(jù)實(shí)際需求，自主調(diào)整占位費(fèi)的設(shè)定，充分利用智能型‘綜合管理樁’的特性。”
截至目前，松江區(qū)分公司“樁桿聯(lián)動(dòng)”項(xiàng)目已簽約岳陽(yáng)街道4個(gè)小區(qū)，共32臺(tái)“樁桿聯(lián)動(dòng)”裝置，可解決163輛新能源車(chē)停車(chē)充電難題。其中，榮樂(lè)小區(qū)已完成設(shè)備安裝并開(kāi)通服務(wù)；龍?zhí)对沸^(qū)已完成國(guó)網(wǎng)報(bào)電，正在施工；高樂(lè)小區(qū)、松石苑小區(qū)已完成協(xié)議簽訂。“我們將進(jìn)一步強(qiáng)化停車(chē)管理的智能化、精細(xì)化，以智能型‘綜合管理樁’直擊老舊小區(qū)新能源汽車(chē)停充難題，解鎖智慧新模式，形成停車(chē)管理良性循環(huán)。”上海鐵塔松江區(qū)分公司副總經(jīng)理馮城表示。
