近年新能源車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)向好，人們對(duì)新能源汽車(chē)在冬季的表現(xiàn)也愈加關(guān)注，在低溫下受動(dòng)力電池性能影響，行駛里程會(huì)有所降低。今天小編挑選了幾個(gè)有代表性的問(wèn)題跟大家分享，幫助大家的愛(ài)車(chē)溫暖過(guò)秋冬~
Part.1
汽車(chē)長(zhǎng)期不開(kāi)，需定時(shí)充電嗎?
進(jìn)入秋冬季，許多車(chē)主朋友出于里程憂慮癥，索性將愛(ài)車(chē)停放在一個(gè)安全的場(chǎng)所。
小編要提醒各位車(chē)主：車(chē)輛長(zhǎng)期閑置時(shí)，應(yīng)充滿電后停放，如果沒(méi)有充滿電后停放，這時(shí)電池組就處于虧電狀態(tài)，在這種狀態(tài)下停放車(chē)輛，電池組很容易出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，造成電池容量下降。
閑置的時(shí)間越長(zhǎng)，電池組的受損情況越嚴(yán)重，因此，為了保持電池組的良好狀態(tài)，在車(chē)輛閑置時(shí)也要保證定期充電。
Part.2
快充？or慢充？如何選擇？
秋冬季節(jié)，溫度降低，不少車(chē)主擔(dān)憂頻繁快充會(huì)影響電池使用壽命。
其實(shí)不然，現(xiàn)在許多電動(dòng)汽車(chē)的BMS電池管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，所以快充并不會(huì)加速電池“死亡”。
同時(shí)，建議大家養(yǎng)成“淺充淺放”的充電習(xí)慣，冬天續(xù)航里程衰減明顯，普遍下降10%-20%，所以電池SOC為30%-50%時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電，以免因氣溫過(guò)低，電量消耗過(guò)快，致使電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)“趴窩”現(xiàn)象。
Part.3
雨雪天氣，如何使用充電樁?
秋冬季易有雨雪天氣，這時(shí)空氣會(huì)變得潮濕，很多車(chē)主擔(dān)心空氣的濕度會(huì)影響絕緣。
在此，小編告訴大家：請(qǐng)車(chē)主們放心，在充電樁與車(chē)發(fā)生連接并且啟動(dòng)充電之前，樁本身是不帶電的。
因此，秋冬的雨雪天氣，大家在充電時(shí)，只要車(chē)輛接口不處于雨中、槍頭是干燥的，就可以正常啟動(dòng)充電。
