7月14日，許昌市人民政府印發(fā)《許昌市重卡換電支持政策》。政策圍繞科技創(chuàng)新、項目建設、推廣應用、人才支持四方面提出14條支持措施。
具體包括：
一、科技創(chuàng)新支持
(一)強化創(chuàng)新驅動發(fā)展。支持重卡換電領域重大科技項目納入國家、省、市科技專項,鼓勵重卡換電企業(yè)創(chuàng)建國家級、省級創(chuàng)新研發(fā)平臺、企業(yè)技術中心、工程研究中心、重點實驗室等,提升企業(yè)創(chuàng)新競爭力。引導重卡換電企業(yè)積極申報許昌市支持制造業(yè)高質量發(fā)展相關資金獎勵，推動企業(yè)扶持政策落實落地。
(二)加大研發(fā)投入力度。鼓勵企業(yè)加大科技研發(fā)投入,引導重卡換電企業(yè)積極申報省級科技創(chuàng)新補貼。重卡換電設備研發(fā)投入在省財政補助基礎上,再給予不超過10%的資金獎勵。
(三)支持監(jiān)管平臺建設。對企業(yè)自愿承建的市級重卡換電車輛監(jiān)管運行平臺的投資給予補貼。通過竣工驗收后,按不高于設備和軟件投資總額的20%給予建設獎補,補助金額不超過300萬元。對于科技創(chuàng)新部分涉及的獎補支持,同一企業(yè)的同一設備、同一項目同時涉及(一)(二)(三)項獎補政策的,只能選擇其中一項申領,不得重復申報。
二、項目建設支持
(四)優(yōu)化規(guī)劃布局。“十四五”期間,全市重點布局50座重卡換電站。各縣(市、區(qū))根據(jù)自身資源稟賦,加快推進重卡換電站項目建設,工信部門積極推廣換電重卡車輛替代。到2025年,基本形成許昌市重卡換電服務體系。
(五)開辟綠色通道。對重卡換電項目在審批、環(huán)保、土地、用能等方面在法律法規(guī)、政策允許范圍內給予支持,精簡審批手續(xù),優(yōu)化辦理流程。加大電力供應保障力度,供電企業(yè)對高壓接入的電動汽車充換電項目延伸投資至項目建筑區(qū)劃紅線,紅線內由重卡換電投資主體承擔其供電接入工程建設費用。
(六)落實建設獎補。對驗收合格并投入使用的新建重卡換電站,按實際設備投資不超過20%,單站最高不超過100萬元,給予建設獎補。
三、推廣應用支持
(七)推動重卡車輛替代。2025年年底前,除應急車輛外,全市公共領域現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)車輛、渣土及混凝土等市政工程車輛,凡報廢更新或新增購置的,均全部配置純電動車輛。鼓勵在企業(yè)專線、短倒運輸、封閉場景等領域推廣電動重卡車輛應用,對于運輸方式采用純電動重卡車輛達到標準要求的企業(yè),可根據(jù)行業(yè)環(huán)?？冃гu價辦法計入評分。
(八)落實車輛替換獎補。2024年年底前，企業(yè)自愿提前淘汰現(xiàn)有車輛并使用換電重卡模式的市政環(huán)衛(wèi)車輛、渣土運輸車、水泥罐車等車輛以及企業(yè)專線、短倒運輸?shù)溶囕v,按照“退一進一”政策給予獎勵。
(九)給予運營用電補貼。按照重卡換電設備充電模塊額定充電功率用電量給予補貼,每千瓦充電功率每年補貼電量不高于2000千瓦時,重卡換電站補貼電量按0.1元/千瓦時給予獎補。
(十)強化示范引領支持。自2024年1月1日起,各級財政及國有企業(yè)投資的建設工程項目招投標文件中,應明確優(yōu)先使用純電動渣土車、純電動混凝土運輸車,逐年提升純電動渣土車的運輸作業(yè)參與率。
(十一)優(yōu)化電動重卡路權。除公安機關交通管理部門規(guī)定的禁行時段及禁行區(qū)域外,純電動重卡車輛可按相關管理規(guī)定依法運營。
四、人才支持
(十二)人才補貼。重卡換電企業(yè)新引進企業(yè)管理、技術創(chuàng)新人才,簽訂3年以上勞動合同、在企業(yè)工作滿一年且符合相關條件的,按照“許昌英才計劃”3.0版人才獎勵補貼標準給予獎補。
(十三)子女教育。對在許昌市注冊成立并經(jīng)營一年以上的重卡換電企業(yè)經(jīng)營管理、技術核心骨干成員,子女就讀義務教育階段學校的,可根據(jù)我市相關政策統(tǒng)籌安排到市內公辦學校就讀。
(十四)住(租)房關照。根據(jù)重卡換電企業(yè)實際需求,為符合公租房保障條件和人才公寓供應條件的企業(yè)管理團隊、技術骨干等核心人員優(yōu)先予以保障。
