歐盟議會周二正式通過一項議案，從2035年起在歐盟范圍內禁止銷售新的汽油和柴油汽車，旨在加快向電動汽車的轉型以應對氣候變化。
這項具有里程碑意義的規(guī)定要求，到2025年，汽車制造商必須實現新車二氧化碳排放100%的削減，這將使汽車制造商無法在歐盟27國集團銷售新的化石燃料動力汽車。該議案還將規(guī)定，從2030年起銷售的新車的二氧化碳排放量需比2021年減少55%，遠高于現有37.5%的目標。
歐盟議會法規(guī)首席談判代表Jan Huitema表示：“電動汽車的運營成本已經低于內燃機汽車的運營成本。”他補充稱，為消費者帶來更多負擔得起的電動汽車至關重要。
歐盟國家去年10月與立法者達成協議，但仍需要正式批準這些規(guī)則才能生效。最終批準預計在3月份進行。與2021年的水平相比，新汽車必須在2035年之前減排100%，到2030年減排50%。
歐洲許多汽車制造商已經宣布投資電氣化。大眾汽車首席執(zhí)行官Thomas Schaefer去年表示，從2033年起，該品牌將只在歐洲生產電動汽車。
盡管如此，歐盟在2021年7月提出法律時遭到了一些行業(yè)和國家的抵制。因此，最終協議包含了一些靈活性，包括年產量低于1萬輛的小型汽車制造商可以在2036年之前談判較低的目標。
汽車碳排放法是更嚴格的歐盟氣候政策的一部分，旨在實現歐盟在本十年削減溫室氣體排放的目標。（智通財經）
