上海5月14日電 近年來，隨著電動(dòng)自行車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，因電動(dòng)自行車違規(guī)停放、充電等引發(fā)的火災(zāi)事故呈高發(fā)趨勢(shì)，給民眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。
記者14日獲悉，上海市十六屆人大常委會(huì)第十三次會(huì)議審議并表決通過關(guān)于修改《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》的決定(下稱《修改決定》)。據(jù)此，上海將加強(qiáng)對(duì)違規(guī)充電行為的綜合治理，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車“拼加改”的源頭治理。
《修改決定》明確，上海市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)已建成的住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)的投入，統(tǒng)籌安全性和便利性，因地制宜大力推動(dòng)非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)，更好匹配民眾對(duì)日常規(guī)范充電的需要。
《修改決定》突出對(duì)電動(dòng)自行車蓄電池的管理要求，在多個(gè)條款中引導(dǎo)、規(guī)范民眾蓄電池?cái)y帶、放置和充電等行為，著力減少因蓄電池引發(fā)的安全隱患。
為防范違規(guī)充電行為造成的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患，《修改決定》細(xì)化了在建筑物共用部位、消防通道、人員密集場(chǎng)所等區(qū)域禁止違規(guī)停放充電的規(guī)定；對(duì)私拉電線和插座為電動(dòng)自行車及其蓄電池充電行為設(shè)定了法律責(zé)任；增加了禁止在居住建筑的室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放充電以及禁止攜帶電動(dòng)自行車或者其蓄電池進(jìn)入電梯轎廂的規(guī)定，并設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
《修改決定》明確，非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施管理者和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主自行管理機(jī)構(gòu)等應(yīng)當(dāng)勸阻、制止違規(guī)充電行為，并按照管理規(guī)約或者物業(yè)服務(wù)合同處理；對(duì)不聽勸阻、制止的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告執(zhí)法部門。《修改決定》還對(duì)違規(guī)停放充電引發(fā)火災(zāi)可能承擔(dān)的行政、刑事、民事責(zé)任，作出指引性規(guī)定；明確檢察機(jī)關(guān)對(duì)相關(guān)事故、隱患依法探索開展檢察公益訴訟工作。
據(jù)悉，對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池進(jìn)行拼裝、加裝、改裝，會(huì)增加行駛安全風(fēng)險(xiǎn)和車輛自燃爆燃概率，嚴(yán)重危害駕駛?cè)俗陨戆踩凸舶踩?。為更好從源頭上預(yù)防和管控電動(dòng)自行車安全風(fēng)險(xiǎn)，《修改決定》明確對(duì)從事拼裝、加裝、改裝非機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)或者銷售拼裝、加裝、改裝的非機(jī)動(dòng)車的，規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
據(jù)悉，《修改決定》自2024年6月1日起施行。上海的執(zhí)法部門應(yīng)盡快研究制定出臺(tái)執(zhí)法指引，指導(dǎo)一線執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，確保執(zhí)法既有力度又有溫度。
記者14日獲悉，上海市十六屆人大常委會(huì)第十三次會(huì)議審議并表決通過關(guān)于修改《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》的決定(下稱《修改決定》)。據(jù)此，上海將加強(qiáng)對(duì)違規(guī)充電行為的綜合治理，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車“拼加改”的源頭治理。
《修改決定》明確，上海市、區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)已建成的住宅小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)的投入，統(tǒng)籌安全性和便利性，因地制宜大力推動(dòng)非機(jī)動(dòng)車停放場(chǎng)所及充電設(shè)施建設(shè)，更好匹配民眾對(duì)日常規(guī)范充電的需要。
《修改決定》突出對(duì)電動(dòng)自行車蓄電池的管理要求，在多個(gè)條款中引導(dǎo)、規(guī)范民眾蓄電池?cái)y帶、放置和充電等行為，著力減少因蓄電池引發(fā)的安全隱患。
為防范違規(guī)充電行為造成的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患，《修改決定》細(xì)化了在建筑物共用部位、消防通道、人員密集場(chǎng)所等區(qū)域禁止違規(guī)停放充電的規(guī)定；對(duì)私拉電線和插座為電動(dòng)自行車及其蓄電池充電行為設(shè)定了法律責(zé)任；增加了禁止在居住建筑的室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放充電以及禁止攜帶電動(dòng)自行車或者其蓄電池進(jìn)入電梯轎廂的規(guī)定，并設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
《修改決定》明確，非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施管理者和物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主自行管理機(jī)構(gòu)等應(yīng)當(dāng)勸阻、制止違規(guī)充電行為，并按照管理規(guī)約或者物業(yè)服務(wù)合同處理；對(duì)不聽勸阻、制止的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告執(zhí)法部門。《修改決定》還對(duì)違規(guī)停放充電引發(fā)火災(zāi)可能承擔(dān)的行政、刑事、民事責(zé)任，作出指引性規(guī)定；明確檢察機(jī)關(guān)對(duì)相關(guān)事故、隱患依法探索開展檢察公益訴訟工作。
據(jù)悉，對(duì)電動(dòng)自行車及蓄電池進(jìn)行拼裝、加裝、改裝，會(huì)增加行駛安全風(fēng)險(xiǎn)和車輛自燃爆燃概率，嚴(yán)重危害駕駛?cè)俗陨戆踩凸舶踩?。為更好從源頭上預(yù)防和管控電動(dòng)自行車安全風(fēng)險(xiǎn)，《修改決定》明確對(duì)從事拼裝、加裝、改裝非機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)或者銷售拼裝、加裝、改裝的非機(jī)動(dòng)車的，規(guī)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
據(jù)悉，《修改決定》自2024年6月1日起施行。上海的執(zhí)法部門應(yīng)盡快研究制定出臺(tái)執(zhí)法指引，指導(dǎo)一線執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法，確保執(zhí)法既有力度又有溫度。
