在民生用電獲得感提升方面，將推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)，基本建成適度超前、車(chē)站相隨、互聯(lián)互通、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，建成充電樁23萬(wàn)個(gè)，形成全市平原地區(qū)平均服務(wù)半徑小于5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。
在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)智能充放電方面，將完善負(fù)荷高峰時(shí)段電動(dòng)汽車(chē)有序響應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制，探索設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)參與電力市場(chǎng)的商業(yè)模式，積極引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)參與電力系統(tǒng)調(diào)峰。推廣電動(dòng)汽車(chē)智能有序充電技術(shù)，探索智能充放電技術(shù)應(yīng)用模式，開(kāi)展智能充放電試點(diǎn)建設(shè)；鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)商參與充電樁智能化升級(jí)改造，推進(jìn)居住區(qū)、企事業(yè)單位、工業(yè)園區(qū)、公交場(chǎng)站、物流園區(qū)等場(chǎng)景有序充電，引導(dǎo)車(chē)輛有序充放電，增強(qiáng)新能源消納能力與電力保障能力。
穩(wěn)步實(shí)施電能替代方面，將優(yōu)化布局充換電設(shè)施。加速推動(dòng)公交、環(huán)衛(wèi)、出租以及公務(wù)用車(chē)電動(dòng)化替代，鼓勵(lì)貨運(yùn)、租賃車(chē)輛電動(dòng)化市場(chǎng)發(fā)展，挖掘私人乘用車(chē)電能替代潛力。按照“優(yōu)化布局保增量、規(guī)范管理活存量、問(wèn)題導(dǎo)向補(bǔ)短板”的總體發(fā)展思路，構(gòu)建“以居住地、辦公地充電為主，社會(huì)公用快速補(bǔ)電為輔”的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，形成效率高、體驗(yàn)優(yōu)的服務(wù)體系，力爭(zhēng)到2025年，全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)個(gè)，換電站規(guī)模達(dá)到310座，平原地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。有序推動(dòng)首都功能核心區(qū)加油站向充電站、換電站轉(zhuǎn)型。推動(dòng)在“三城一區(qū)”等區(qū)域建立充電示范區(qū)，構(gòu)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電基礎(chǔ)保障網(wǎng)絡(luò)，滿(mǎn)足農(nóng)村農(nóng)民、鄉(xiāng)村旅游電動(dòng)汽車(chē)充電需求。
