HIMO C30電動(dòng)助力自行車采用了一體式的鋁合金車架，采用了無(wú)焊道工藝，整車的管體纖細(xì)流暢，骨感十足，呈現(xiàn)出低風(fēng)阻一體化結(jié)構(gòu)，整車重量輕，強(qiáng)度高?？梢詥拘涯銓?duì)速度的渴望。
整車標(biāo)配彩色的高清TFT儀表，內(nèi)容細(xì)膩顯示，可視角度高達(dá)130°，防水性能達(dá)到了IPX，可以提供5種助力騎行模式，整車采用了先進(jìn)的雙力矩傳感系統(tǒng)，根據(jù)對(duì)騎行者的腳踏力度來(lái)靈敏感知及分配動(dòng)力輸出，騎行更加順暢。比如豈不是，感知即將發(fā)力，即刻輸出動(dòng)力，平穩(wěn)騎行時(shí)，綜合判斷，提供動(dòng)力。爬坡時(shí)，感知踏板受力，及時(shí)補(bǔ)充動(dòng)力。
喜摩C30的內(nèi)置了三星高密度鋰電池，電芯型號(hào)為21700，容量為5000MAH電芯，擁有體積小，容量大，重量輕，能量密度高等特點(diǎn)，可提供多達(dá)1500次充放電循環(huán)。
該車擁有出色的電機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高效的轉(zhuǎn)子電機(jī)，采用了高端斜齒輪雙極變速技術(shù)，扭矩強(qiáng)，效率高，體積小，重量輕。配有專業(yè)級(jí)的LASCO全鋁齒盤(pán)和四培林花鼓，禧瑪諾18速的變速系統(tǒng)，可提供多種傳動(dòng)組合，變速精準(zhǔn)，靈敏，極速可達(dá)45km/h，無(wú)懼逆風(fēng)爬坡。
該車在滿電的狀態(tài)下， 室外溫度25°，載重70公斤，三擋模式以15km/h的速度騎行，純電續(xù)航80公里左右。但在助力騎行的模式下，續(xù)航可達(dá)380公里。
安全性方面，喜摩C30采用了行業(yè)先進(jìn)的TEKTRO公路車專用雙剎車系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，耐久度高，安全可靠。能夠給騎手提供高效的制動(dòng)的安全感。
此外，該車還胚子了會(huì)“呼吸”的意大利SR坐墊，搭配進(jìn)口URSUS車梯，重量輕、強(qiáng)度高，穩(wěn)固更耐用。搭載了26寸的KENDA輪胎，具有超強(qiáng)抓地力，騎行更為順暢。各位，你對(duì)于這款喜摩C30怎么看？歡迎你的留言！
