12月11日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于《廣東省“民生十大工程”五年行動計劃(2023—2027年)》的通知。其中提出，進一步推動高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施加密、優(yōu)化；普通干線公路同步配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，具備條件的已建服務(wù)區(qū)逐步增設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。到2027年，高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的15%，普通國道服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的10%。
今年以來，中央及全國多地相繼發(fā)布相關(guān)文件明確充電樁建設(shè)目標(biāo)。4月28日，中央政治局會議上提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)改造；5月5日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，也審議通過了加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見；5月，國家發(fā)展改革委、國家能源局又發(fā)布《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》，明確提出加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
地方上，《杭州市推進新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營實施辦法（修訂）》將于今年12月12日正式發(fā)布?！秾嵤┺k法》明確將加強住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)力度，新建住宅自用樁電力容量預(yù)留比例從10%提高至20%、訪客泊位100%安裝充電設(shè)施。城市、公路，鄉(xiāng)村等應(yīng)用場景下，新建公共停車場充電設(shè)施從“按不低于車位數(shù)10%的比例預(yù)留”修訂為“按不低于車位數(shù)10%的比例建設(shè)”、高速公路服務(wù)區(qū)充電車位達到小車總泊位數(shù)的10%、農(nóng)村區(qū)域中心鎮(zhèn)公用充電設(shè)施不少于50個，中心村、未來鄉(xiāng)村公用充電設(shè)施不少于8個等。
此外，近期，多家車企宣布采用超充電池平臺，平均充電10-15分鐘可以補能400-500公里，能夠有效緩解消費者里程焦慮，進一步帶動新能源汽車需求端增長。
華為表示，鴻蒙智行充電服務(wù)實現(xiàn)全國覆蓋超過340個城市、4500個高速充電站、70萬個公共充電槍，預(yù)計2024年底布局超過10萬個華為全液冷超快充。特斯拉也宣布，中國大陸地區(qū)特斯拉全場景充電網(wǎng)絡(luò)開放升級，家庭充電產(chǎn)品系列、目的地充電站、超級充電站支持更多非特斯拉車輛。蔚來充電樁突破2萬根，成為中國市場建設(shè)充電樁最多的汽車品牌。蔚來積極部署高速超充網(wǎng)絡(luò)，建成1090根高速超充樁，其中228根為500kW超快充樁。
12月11日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為305.4萬臺，其中公共充電樁增量為82.8萬臺，隨車配建私人充電樁增量為222.6萬臺，同比上升27.4%。截至2023年11月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為826.4萬臺，同比增加67.0%。
東海證券研報指出，政策推動疊加市場需求釋放，全球充電樁行業(yè)加速發(fā)展。全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升，充電樁作為其重要補能設(shè)施發(fā)展進程加速。中央及全國多地相繼發(fā)布相關(guān)文件明確充電樁建設(shè)目標(biāo)，政策催化下，國內(nèi)充電樁市場持續(xù)發(fā)展，截止2023Q3國內(nèi)車樁比約2.4:1，海外市場布局節(jié)奏相對較緩，市場需求亟待釋放。國內(nèi)樁企有望憑借高性價比產(chǎn)品實現(xiàn)加速出海，建議關(guān)注技術(shù)布局領(lǐng)先、已獲海外認(rèn)證、具備品牌影響力的國內(nèi)樁企。
東亞前海證券表示，新能源汽車滲透率持續(xù)上升，充電樁處于加速建設(shè)期，我國及歐美車樁比均有向下空間，較大需求缺口疊加政策刺激，充電樁有望進入景氣周期。
