11月30日，南方電網(wǎng)廣東廣州供電局在海珠琶洲舉行廣州市《電動汽車公共充換電站等級評價規(guī)范》發(fā)布暨琶洲多元智能超充站投運儀式。該超充站使用的全液冷超充技術(shù)可以大大縮短充電時間，超充模式下最快1秒鐘就可以充電一公里，5分鐘即可續(xù)航300公里。
超充站讓充電像加油一樣方便
本次投產(chǎn)的琶洲超充站，是粵港澳大灣區(qū)首個集“分布式光伏+儲能+全液冷超充+柔性充電堆+車輛檢測+車網(wǎng)互動+數(shù)字孿生平臺”等多種元素和功能于一體的綜合服務(wù)站，也是探索源網(wǎng)荷儲、多能互補微電網(wǎng)的示范樣板。
超充站位于琶洲區(qū)域，緊鄰廣交會展館，整體面積約9000平方米，能同時滿足68臺電動汽車充電。使用的全液冷超充技術(shù)可以大大縮短充電時間，最快5分鐘即可續(xù)航300公里，可極大提升用戶充電體驗，緩解用戶里程焦慮。在充電同時，電池檢測系統(tǒng)還會給電池做“體檢”，為電動汽車安全出行保駕護航。
電動汽車作為大型移動“充電寶”，未來可通過站場的V2G（電動汽車給電網(wǎng)送電技術(shù)）充電樁，在用電低谷期充電，用電高峰期向電網(wǎng)放電，既可以幫助電網(wǎng)削峰填谷、平穩(wěn)電力負荷，運營商和車主還能通過充放電價差獲得收益。
當天，在現(xiàn)場體驗充電的電動汽車車主孫先生對新投產(chǎn)的智能超充站贊不絕口，“在這里充電感覺挺好的，充電站靠近城市中心，過來很方便。超充功能下，最快1秒鐘就可以充電一公里，很好地解決了我的充電焦慮，希望這類站場越來越多，讓充電像加油一樣便利。”
廣州供電局表示，未來將持續(xù)推動充電設(shè)施與新型電力系統(tǒng)融合發(fā)展，探索構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)+充電網(wǎng)+能源網(wǎng)”三網(wǎng)融合的充換電產(chǎn)業(yè)體系高階形態(tài)，助力廣州市建設(shè)“一快一慢、有序充電”模式和“超充之都”走在全國前列。
全國首個公共充換電站等級評價
規(guī)范發(fā)布
新能源汽車充電問題被認為是新能源汽車推廣的“最后一公里”，對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。自2020年以來，我國新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施一直保持暴發(fā)式增長態(tài)勢。截至今年10月底，我國電動汽車保有量近1900萬輛，公共充電樁達到253萬支。充電設(shè)施規(guī)模增長的同時，行業(yè)發(fā)展也面臨充電站建設(shè)門檻低、標準不統(tǒng)一、充電樁故障多、配套設(shè)施欠缺等挑戰(zhàn)，這些問題既影響車主的充電安全和使用體驗，又不利于形成良性的市場競爭秩序。
本次發(fā)布的《電動汽車公共充換電站等級評價規(guī)范》，是全國首個公共充換電站等級評價規(guī)范。該規(guī)范由廣州市電動汽車充換電設(shè)施行業(yè)協(xié)會牽頭，廣州供電局主要參與編寫，規(guī)定了電動汽車公共充換電站的等級劃分與評價方式，包括對充換電設(shè)備的合規(guī)要求和公共充換電站設(shè)施設(shè)備、運維管理、安全管理、運營服務(wù)、站場環(huán)境及配套設(shè)施等的評價。
“《評價規(guī)范》的發(fā)布為提高充電站的規(guī)范化、標準化水平提供了依據(jù)，通過評價評級推動優(yōu)勝劣汰，有助于推動整個市場的健康、可持續(xù)發(fā)展。”中國電動汽車百人會華南中心主任林煒鑫介紹，《評價規(guī)范》落地應(yīng)用后，將促進提高充換電設(shè)施技術(shù)水平，促進提升運營管理質(zhì)量，促進完善站場配套服務(wù)，推動廣州市電動汽車充換電服務(wù)從“充上電”向“充好電”轉(zhuǎn)變。
