【有車(chē)以后 新聞】對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，2023年的春節(jié)非比尋常，歷經(jīng)3年的疫情防控終于完全放開(kāi)，許多因疫情原因無(wú)法回家的“打工人”也終于能在今年春節(jié)踏上回家之路。在每年的返鄉(xiāng)大軍中，自駕一直都是不可或缺的一部分，然而隨著新能源車(chē)滲透率的不斷增加，每逢節(jié)假日高速充電都會(huì)成為一大難題，這也讓不少電動(dòng)車(chē)車(chē)主望而生畏。
就在年前，蔚來(lái)宣布在2023年春節(jié)期間（指2023年1月13日-2月5日），蔚來(lái)高速公路換電站提供不限次數(shù)免費(fèi)換電服務(wù)。而在春節(jié)政策結(jié)束后，蔚來(lái)也在第一時(shí)間進(jìn)行了復(fù)盤(pán)匯總。
數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間蔚來(lái)?yè)Q電站為用戶(hù)提供1,245,095次換電服務(wù)，其中高速公路免費(fèi)換電372324次，除此之外，蔚來(lái)自建充電樁還為用戶(hù)提供超過(guò)901,900次充電服務(wù)，蔚來(lái)服務(wù)團(tuán)隊(duì)則為蔚來(lái)的車(chē)主在全國(guó)提供接近199,768次服務(wù)保障。
值得一提的是，蔚來(lái)還為用戶(hù)提供了13,723多次電池的靈活升級(jí)服務(wù)，而這正是換電站載體和靈活服務(wù)體系可以實(shí)現(xiàn)的商業(yè)模式。平時(shí)市內(nèi)通勤代步可能不需要一塊大容量的電池，但到了出行季換一塊大電池出遠(yuǎn)門(mén)回來(lái)再換回來(lái)，這樣用戶(hù)不用為一年十幾天的需求去365天的背負(fù)一塊更大成本的電池，省錢(qián)又節(jié)能。
高速免費(fèi)換電的動(dòng)機(jī)是什么？
秦力洪表示，其實(shí)春節(jié)保障并不是李斌和他的要求，而是沈斐的一個(gè)想法。蔚來(lái)敏銳地意識(shí)到很可能有很多人在春節(jié)返鄉(xiāng)，在這么一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，能夠真正幫助到用戶(hù)3年以來(lái)積累的情感訴求的爆發(fā)，也符合整個(gè)蔚來(lái)公司對(duì)于用戶(hù)的價(jià)值觀。
除了把更好的用戶(hù)帶給用戶(hù)，這一次春節(jié)保障對(duì)于蔚來(lái)而言更像是一次壓力測(cè)試。雖然在過(guò)去幾年，蔚來(lái)的服務(wù)設(shè)施和服務(wù)團(tuán)隊(duì)布局迅速增加，但是卻一直缺乏有效的檢驗(yàn)。過(guò)去幾年受疫情影響，實(shí)際全國(guó)路網(wǎng)的假期流量是低于正常水平的，因此過(guò)去幾年收集的數(shù)據(jù)可能無(wú)法對(duì)回歸正常生活后的補(bǔ)能服務(wù)壓力峰值形成有效參考。
