量道儲(chǔ)能:以極致品控打造全球儲(chǔ)能市場(chǎng)上的中國(guó)名片

發(fā)布日期:2024-07-24  來(lái)源:網(wǎng)易

核心提示:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:從鉛酸電池到鋰電池,從BMS到儲(chǔ)能系統(tǒng)集成,成立于2001年,至今有著20余年電池行業(yè)發(fā)展歷程的福建量道新能源發(fā)展
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:從鉛酸電池到鋰電池,從BMS到儲(chǔ)能系統(tǒng)集成,成立于2001年,至今有著20余年電池行業(yè)發(fā)展歷程的福建量道新能源發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“量道儲(chǔ)能”),已憑借深厚的技術(shù)積淀、對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,以及在全球的渠道建設(shè),完成一波華麗轉(zhuǎn)身,并準(zhǔn)備迎接其在工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的新一輪騰飛。


早在布局之前
早在2015年之前,量道儲(chǔ)能還是一家專注于海外鉛酸電池市場(chǎng)的企業(yè),十余載埋首技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新和扎實(shí)的渠道拓展,使其已在國(guó)際范圍內(nèi)構(gòu)建起相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)版圖。
變化來(lái)得如此之快。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)席卷而來(lái),巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)需求快速浮出水面。而已深耕電池行業(yè)多年的量道儲(chǔ)能,在儲(chǔ)能行業(yè)還處于默默無(wú)聞之時(shí),敏銳察覺(jué)到能源行業(yè)的變化,并2015年正式進(jìn)軍儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。 

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戶用儲(chǔ)能解決方案圖示
在福建量道新能源發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)郝衛(wèi)鋒看來(lái),儲(chǔ)能并非新的概念,量道儲(chǔ)能在從事鉛酸電池業(yè)務(wù)時(shí)就有過(guò)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),只不過(guò)那時(shí)儲(chǔ)能還不是一個(gè)被熱捧的關(guān)注點(diǎn),更不是一個(gè)明確的概念。“只是那時(shí)我們還不確定鋰電池是否可以做儲(chǔ)能。”
之所以果敢地邁出這一步,量道儲(chǔ)能有著明確而深遠(yuǎn)的思考。對(duì)于其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊,鉛酸電池產(chǎn)業(yè)屬于勞動(dòng)密集型,正逐漸向南亞、東南亞轉(zhuǎn)移。量道儲(chǔ)能早有轉(zhuǎn)型發(fā)展的想法。而鋰電池彼時(shí)最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域在3c,即計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)電子這三類產(chǎn)品,市場(chǎng)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定,貿(mào)然進(jìn)入并不占優(yōu)勢(shì)。在另外一個(gè)當(dāng)時(shí)方興未艾的領(lǐng)域--新能源汽車動(dòng)力電池板塊,量道儲(chǔ)能評(píng)估了該板塊的市場(chǎng)規(guī)模與自身的實(shí)力,于是理智地摒棄之。
而選擇儲(chǔ)能,量道儲(chǔ)能則看重“規(guī)模”和“時(shí)機(jī)”。郝衛(wèi)鋒表示,儲(chǔ)能行業(yè)的規(guī)模無(wú)限大,這源于其一人類一定會(huì)歷經(jīng)從化石能源走向可再生能源的轉(zhuǎn)型,提高新能源發(fā)電穩(wěn)定性的解決只能是儲(chǔ)能;其二未來(lái)儲(chǔ)能對(duì)鋰電池的需求量,或?qū)⑦h(yuǎn)大于新能源汽車。“一個(gè)樸素的邏輯就是,不是每個(gè)人都需要開(kāi)車,但是每個(gè)人都要用電。”此外,量道儲(chǔ)能判斷儲(chǔ)能行業(yè)距離真正爆發(fā)還需要7、8年的時(shí)間,“這為我們預(yù)留了先手時(shí)機(jī)和足夠的鋪墊時(shí)間。”
站在數(shù)十年技術(shù)積淀之上
事實(shí)證明,量道儲(chǔ)能的“轉(zhuǎn)型大計(jì)”十分成功。
作為一家專注于鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),基于對(duì)電池的深刻理解,量道儲(chǔ)能在儲(chǔ)能板塊快速突進(jìn),已擁有從電池模組,到鋰電池儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能變流器等核心部件的全棧自研能力,實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能系統(tǒng)集成領(lǐng)域的3S融合,此外又積極探索新能源儲(chǔ)能數(shù)字化方案,打造了可“儲(chǔ)能可視化云服務(wù)平臺(tái)”。截至目前,量道儲(chǔ)能還獲得了近百項(xiàng)發(fā)明專利。

以深厚的技術(shù)底蘊(yùn)為支撐,量道儲(chǔ)能在產(chǎn)品端的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯。僅從2015年入局至2017年,不足2年的時(shí)間內(nèi),量道儲(chǔ)能的工商業(yè)儲(chǔ)能柜即實(shí)現(xiàn)批量出口海外。

而日前,量道儲(chǔ)能最新發(fā)布的工商業(yè)儲(chǔ)能新品——風(fēng)冷一體機(jī)戶外柜FLEX-126,則采用高度集成的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),模塊化組裝單;采用高效的散熱溫控設(shè)計(jì),可以有效延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命至10年;實(shí)現(xiàn)100%全容量均衡,高精度SOC控制,100%DOD深度放電;同時(shí),該產(chǎn)品還滿足歐美多國(guó)并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),獲得UL、IEC及多國(guó)并網(wǎng)認(rèn)證,適用全球市場(chǎng)。
值得關(guān)注的是,該產(chǎn)品還采用了量道儲(chǔ)能自主研發(fā)的3S架構(gòu),以提供產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)保障。據(jù)郝衛(wèi)鋒介紹,目前我國(guó)真正能夠做到3S融合技術(shù)全棧自研的企業(yè)寥寥無(wú)幾,量道儲(chǔ)能則可以此核心技術(shù)為依托,幫助用戶實(shí)現(xiàn)可控的成本和有保障的資產(chǎn)利用率。
從技術(shù)到產(chǎn)品,量道儲(chǔ)能不斷發(fā)力,環(huán)環(huán)相扣間,業(yè)績(jī)水平逐步提升。現(xiàn)如今,量道儲(chǔ)能的業(yè)務(wù)線已延伸至全球近百個(gè)國(guó)家和地區(qū),并構(gòu)建起以廈門為總部,包括廈門、深圳、西安、杭州、合肥五大研發(fā)中心,廈門、上杭兩大智造中心,國(guó)內(nèi)、海外二大營(yíng)銷中心為支撐的經(jīng)營(yíng)體系,并榮獲國(guó)家“高新技術(shù)企業(yè)”、國(guó)家工信部“專精特新‘小巨人’企業(yè)”、“福建省科技小巨人企業(yè)”、“福建省專精特新企業(yè)”、“廈門市專精特新中小企業(yè)”、“廈門市科技小巨人領(lǐng)軍企業(yè)”等稱號(hào)。
走上嚴(yán)謹(jǐn)而穩(wěn)健的發(fā)展路線
作為一家發(fā)展軌跡先海外后國(guó)內(nèi)的企業(yè),量道儲(chǔ)能對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的把控尤為嚴(yán)謹(jǐn),為實(shí)現(xiàn)極致的品質(zhì),其甚至不放過(guò)任何一個(gè)“細(xì)致入微”之處。
據(jù)郝衛(wèi)鋒介紹,量道儲(chǔ)能就曾經(jīng)為了幾十塊錢一包的螺絲釘多付出了十幾萬(wàn)的成本。“不要小瞧這一顆螺絲釘,如果它的防腐鍍層不可靠,在設(shè)備安裝一段時(shí)間后,其就會(huì)腐壞生銹,進(jìn)而蔓延至外殼。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間腐蝕后,柜體外殼不再牢靠,會(huì)進(jìn)水,從而導(dǎo)致短路、起火。”
是以,在發(fā)現(xiàn)某批次螺絲釘生銹之后,量道儲(chǔ)能重新采購(gòu)了具有9級(jí)防腐功效的螺絲釘,并派專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一顆一顆地更換。

無(wú)獨(dú)有偶。對(duì)于儲(chǔ)能柜外箱的噴漆,量道儲(chǔ)能也有著極高的要求。據(jù)悉,其并未采用簡(jiǎn)單的噴涂工藝,而是代之以成本更高的電泳工藝。所謂電泳工藝,采用的是電泳漆,這是一種帶電荷的漆,在電場(chǎng)作用下,帶于表面沉積成膜,在經(jīng)過(guò)烘干就成為漆膜。以電泳工藝涂膜厚度均勻,附著力強(qiáng),防腐能力更強(qiáng)。
“嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié),保障產(chǎn)品最優(yōu)品質(zhì),是我們一以貫之的原則,不管要耗費(fèi)多少人力、財(cái)力,我們都要堅(jiān)持不懈,這是量道儲(chǔ)能穩(wěn)扎穩(wěn)打的招牌,也是我們對(duì)用戶做出的承諾。”郝衛(wèi)鋒篤定道。

據(jù)悉,量道儲(chǔ)能的鋰電儲(chǔ)能產(chǎn)品自投入市場(chǎng)以來(lái),實(shí)現(xiàn)7年多全球應(yīng)用的“零事故”。即使處于赤道低壓區(qū)南美圭亞那的熱帶雨林氣候、北極圈內(nèi)瑞典山區(qū)的極寒天氣、東南亞海島高溫、高濕度和鹽霧腐蝕環(huán)境等各種極端氣候條件下,量道儲(chǔ)能的工商儲(chǔ)產(chǎn)品解決方案均實(shí)現(xiàn)了流暢而穩(wěn)定的運(yùn)行。

樁樁件件,如同一張響亮的中國(guó)名片,量道儲(chǔ)能在全球范圍內(nèi)的影響力正在快速提升。截至目前,全球范圍內(nèi),量道儲(chǔ)能的工商儲(chǔ)產(chǎn)品已累計(jì)交付800MWh,參建項(xiàng)目數(shù)量約200個(gè)。
“下一程,量道儲(chǔ)能將大力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),將優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)移至國(guó)內(nèi),同時(shí)我們也會(huì)持續(xù)發(fā)力國(guó)際舞臺(tái),除在歐洲建設(shè)工廠外,還將布局東南亞、南美洲等區(qū)域市場(chǎng)。”郝衛(wèi)鋒表示。
揮墨潑毫,量道儲(chǔ)能另一番更具潛力的企業(yè)畫(huà)卷,正在繪就而成。中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:從鉛酸電池到鋰電池,從BMS到儲(chǔ)能系統(tǒng)集成,成立于2001年,至今有著20余年電池行業(yè)發(fā)展歷程的福建量道新能源發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“量道儲(chǔ)能”),已憑借深厚的技術(shù)積淀、對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,以及在全球的渠道建設(shè),完成一波華麗轉(zhuǎn)身,并準(zhǔn)備迎接其在工商業(yè)儲(chǔ)能領(lǐng)域的新一輪騰飛。
產(chǎn)品圖示
早在布局之前
早在2015年之前,量道儲(chǔ)能還是一家專注于海外鉛酸電池市場(chǎng)的企業(yè),十余載埋首技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新和扎實(shí)的渠道拓展,使其已在國(guó)際范圍內(nèi)構(gòu)建起相當(dāng)規(guī)模的市場(chǎng)版圖。
變化來(lái)得如此之快。
隨著全球能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)席卷而來(lái),巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)需求快速浮出水面。而已深耕電池行業(yè)多年的量道儲(chǔ)能,在儲(chǔ)能行業(yè)還處于默默無(wú)聞之時(shí),敏銳察覺(jué)到能源行業(yè)的變化,并2015年正式進(jìn)軍儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。
戶用儲(chǔ)能解決方案圖示
在福建量道新能源發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)郝衛(wèi)鋒看來(lái),儲(chǔ)能并非新的概念,量道儲(chǔ)能在從事鉛酸電池業(yè)務(wù)時(shí)就有過(guò)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),只不過(guò)那時(shí)儲(chǔ)能還不是一個(gè)被熱捧的關(guān)注點(diǎn),更不是一個(gè)明確的概念。“只是那時(shí)我們還不確定鋰電池是否可以做儲(chǔ)能。”
之所以果敢地邁出這一步,量道儲(chǔ)能有著明確而深遠(yuǎn)的思考。對(duì)于其傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊,鉛酸電池產(chǎn)業(yè)屬于勞動(dòng)密集型,正逐漸向南亞、東南亞轉(zhuǎn)移。量道儲(chǔ)能早有轉(zhuǎn)型發(fā)展的想法。而鋰電池彼時(shí)最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域在3c,即計(jì)算機(jī)、通訊和消費(fèi)電子這三類產(chǎn)品,市場(chǎng)格局已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)定,貿(mào)然進(jìn)入并不占優(yōu)勢(shì)。在另外一個(gè)當(dāng)時(shí)方興未艾的領(lǐng)域--新能源汽車動(dòng)力電池板塊,量道儲(chǔ)能評(píng)估了該板塊的市場(chǎng)規(guī)模與自身的實(shí)力,于是理智地摒棄之。
而選擇儲(chǔ)能,量道儲(chǔ)能則看重“規(guī)模”和“時(shí)機(jī)”。郝衛(wèi)鋒表示,儲(chǔ)能行業(yè)的規(guī)模無(wú)限大,這源于其一人類一定會(huì)歷經(jīng)從化石能源走向可再生能源的轉(zhuǎn)型,提高新能源發(fā)電穩(wěn)定性的解決只能是儲(chǔ)能;其二未來(lái)儲(chǔ)能對(duì)鋰電池的需求量,或?qū)⑦h(yuǎn)大于新能源汽車。“一個(gè)樸素的邏輯就是,不是每個(gè)人都需要開(kāi)車,但是每個(gè)人都要用電。”此外,量道儲(chǔ)能判斷儲(chǔ)能行業(yè)距離真正爆發(fā)還需要7、8年的時(shí)間,“這為我們預(yù)留了先手時(shí)機(jī)和足夠的鋪墊時(shí)間。”



 
 
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