2024年7月11日,在??诨疖囌荆着苿觾δ茈娬驹诤D翔F路跨海列車上線使用,這在全國尚屬首例。
據(jù)了解,該移動儲能電站該設備設計容量645kWh,輸出功率達400kW,相當于為跨海列車安裝了一個“大型充電寶”,讓列車在沒有機車或站內(nèi)供電設備等傳統(tǒng)電源供電的情況下,仍然能夠維持列車空調(diào)運行,讓跨海列車在解編作業(yè)時車廂溫度由過去最高40℃降至現(xiàn)在的26℃左右,大大緩解了車廂溫度過高的狀況。
據(jù)了解,該移動儲能電站該設備設計容量645kWh,輸出功率達400kW,相當于為跨海列車安裝了一個“大型充電寶”,讓列車在沒有機車或站內(nèi)供電設備等傳統(tǒng)電源供電的情況下,仍然能夠維持列車空調(diào)運行,讓跨海列車在解編作業(yè)時車廂溫度由過去最高40℃降至現(xiàn)在的26℃左右,大大緩解了車廂溫度過高的狀況。