中原證券近日發(fā)布鋰電池行業(yè)下半年度投資策略：業(yè)績承壓，分化持續(xù)。
以下為研究報告摘要：
板塊業(yè)績持續(xù)承壓，走勢顯著弱于滬深300指數。2023年鋰電池板塊營收和凈利潤分別增長6.85%和-32.61%；2024年一季度分別增長-12.86%和-44.79%，板塊業(yè)績短期承壓。2024年以來，鋰電池板塊下跌26.43%，走勢顯著弱于滬深300指數。
新能源汽車銷售將持續(xù)增長，海外貿易保護加劇。2024年1-3月，全球新能源汽車銷售321.27萬輛，同比增長24.91%；2024年1-5月我國新能源汽車銷售389.40萬輛，同比增長32.52%，占比33.88%。我國宏觀政策持續(xù)鼓勵新能源汽車行業(yè)發(fā)展，海外貿易保護加劇，對我國新能源汽車和動力電池出口產生不利影響。新能源汽車行業(yè)發(fā)展過渡至強產品驅動，龍頭及造車新勢力銷售持續(xù)增長。預計2024年我國新能源汽車銷售1100萬輛，同比增長16.4%。
板塊業(yè)績將承壓。鋰電池增長主要關注動力和儲能。2024年1-4月全球動力電池合計裝機216.25GWh，同比增長21.7%，Top10中我國動力電池企業(yè)占比提升至63.88%；2024年1-5月我國動力電池和其他電池合計產量345.50GWh，同比增長42.50%。2023年，全球儲能鋰電池出貨225GWh，同比增長50%，我國儲能鋰電池企業(yè)全球出貨占比提升至91.60%。受益于智能手機出貨增長，消費鋰電池需求將恢復增長。產業(yè)鏈價格方面，考慮鋰電池需求增速回落、鋰電產業(yè)細分領域產能擴產現狀及擴產預期，以及鋰礦和碳酸鋰進口特點，總體預計2024年我國鋰電產業(yè)價格較2023年仍將承壓。展望2024年板塊業(yè)績，一方面鋰電池需求將持續(xù)增長但增速回落，產業(yè)鏈價格同比仍將承壓，且產能釋放導致行業(yè)盈利也將承壓，總體預計全年板塊業(yè)績將持續(xù)承壓，且細分領域、細分標的業(yè)績將持續(xù)分化。
行業(yè)評級及投資主線。截止2024年6月24日：鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值為17.33倍和28.93倍，目前鋰電池板塊估值顯著低于2013年以來46.16倍的行業(yè)中位數水平。結合行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展前景、業(yè)績增長預期及估值水平，維持行業(yè)“強于大市”投資評級。2024年建議重點關注三條投資主線：一是上游原材料價格總體承壓下，下游鋰電池企業(yè)有望受益，重點關注具備技術和規(guī)模優(yōu)勢企業(yè)；二是細分領域市場占有率逆勢增長優(yōu)勢企業(yè)，重點關注具備成本優(yōu)勢標的；三是造車新勢力銷售超預期前提下的主題投資機會。
風險提示：國內外宏觀經濟下滑超預期；新能源汽車銷售不及預期；行業(yè)政策執(zhí)行力度不及預期；行業(yè)競爭加?。患毞诸I域價格大幅波動；全球貿易保護加劇。
以下為研究報告摘要：
板塊業(yè)績持續(xù)承壓，走勢顯著弱于滬深300指數。2023年鋰電池板塊營收和凈利潤分別增長6.85%和-32.61%；2024年一季度分別增長-12.86%和-44.79%，板塊業(yè)績短期承壓。2024年以來，鋰電池板塊下跌26.43%，走勢顯著弱于滬深300指數。
新能源汽車銷售將持續(xù)增長，海外貿易保護加劇。2024年1-3月，全球新能源汽車銷售321.27萬輛，同比增長24.91%；2024年1-5月我國新能源汽車銷售389.40萬輛，同比增長32.52%，占比33.88%。我國宏觀政策持續(xù)鼓勵新能源汽車行業(yè)發(fā)展，海外貿易保護加劇，對我國新能源汽車和動力電池出口產生不利影響。新能源汽車行業(yè)發(fā)展過渡至強產品驅動，龍頭及造車新勢力銷售持續(xù)增長。預計2024年我國新能源汽車銷售1100萬輛，同比增長16.4%。
板塊業(yè)績將承壓。鋰電池增長主要關注動力和儲能。2024年1-4月全球動力電池合計裝機216.25GWh，同比增長21.7%，Top10中我國動力電池企業(yè)占比提升至63.88%；2024年1-5月我國動力電池和其他電池合計產量345.50GWh，同比增長42.50%。2023年，全球儲能鋰電池出貨225GWh，同比增長50%，我國儲能鋰電池企業(yè)全球出貨占比提升至91.60%。受益于智能手機出貨增長，消費鋰電池需求將恢復增長。產業(yè)鏈價格方面，考慮鋰電池需求增速回落、鋰電產業(yè)細分領域產能擴產現狀及擴產預期，以及鋰礦和碳酸鋰進口特點，總體預計2024年我國鋰電產業(yè)價格較2023年仍將承壓。展望2024年板塊業(yè)績，一方面鋰電池需求將持續(xù)增長但增速回落，產業(yè)鏈價格同比仍將承壓，且產能釋放導致行業(yè)盈利也將承壓，總體預計全年板塊業(yè)績將持續(xù)承壓，且細分領域、細分標的業(yè)績將持續(xù)分化。
行業(yè)評級及投資主線。截止2024年6月24日：鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值為17.33倍和28.93倍，目前鋰電池板塊估值顯著低于2013年以來46.16倍的行業(yè)中位數水平。結合行業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展前景、業(yè)績增長預期及估值水平，維持行業(yè)“強于大市”投資評級。2024年建議重點關注三條投資主線：一是上游原材料價格總體承壓下，下游鋰電池企業(yè)有望受益，重點關注具備技術和規(guī)模優(yōu)勢企業(yè)；二是細分領域市場占有率逆勢增長優(yōu)勢企業(yè)，重點關注具備成本優(yōu)勢標的；三是造車新勢力銷售超預期前提下的主題投資機會。
風險提示：國內外宏觀經濟下滑超預期；新能源汽車銷售不及預期；行業(yè)政策執(zhí)行力度不及預期；行業(yè)競爭加?。患毞诸I域價格大幅波動；全球貿易保護加劇。
