5月8日，工信部等三部門發(fā)布《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。新規(guī)要求企業(yè)提供老舊蓄電池更換、回收服務，并鼓勵加大電動自行車研發(fā)力度，朝著輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向發(fā)展。
鼓勵研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)化電動自行車
目前國內電動自行車社會保有量已達3.5億輛，電動自行車已成為人民群眾短途出行的重要交通工具。同時，電動自行車行業(yè)也面臨著產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力較弱、質量保障能力不足等問題，需要進一步提升發(fā)展質量和水平。
新規(guī)聚焦電動自行車行業(yè)管理、規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為，提升電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用、充換電、報廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平?！兑?guī)范條件》從企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質量與管理、消費者權益保障等七個方面提出要求。
未來的電動自行車會更“聰明”，北斗高精度定位系統(tǒng)將會給電動自行車裝上“眼睛”。《規(guī)范條件》鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入，針對消費升級需求，發(fā)展輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化電動自行車產(chǎn)品，開展北斗高精度定位推廣應用。企業(yè)或所屬集團每年自主開發(fā)車型不少于10款、研發(fā)投入不少于上一年主營業(yè)務收入的2%。
鼓勵企業(yè)大力推動智能制造
工藝裝備方面，《規(guī)范條件》要求企業(yè)應具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的金屬料件切割、彎曲、焊接、電泳設備或生產(chǎn)線，焊接自動化率達到70%以上，鼓勵采用自動焊接機器人。企業(yè)具有電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的必要檢驗檢測設備，以及充電器、電池等零部件必要測試能力，設備原值不少于100萬元。
智能制造和綠色制造方面，新規(guī)鼓勵企業(yè)大力推動智能制造，提升現(xiàn)代化管理水平、安全生產(chǎn)保障能力和資源配置效率，推動產(chǎn)品研發(fā)、售后服務等環(huán)節(jié)數(shù)字化升級。企業(yè)生產(chǎn)或采購的電動自行車蓄電池應依標準進行編碼標識，推動電池信息溯源管理。
對于老舊蓄電池該如何處理，新規(guī)也做出了明確要求，要求企業(yè)應落實生產(chǎn)者責任延伸制度，通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，引導消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池，鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。
抵制提高蓄電池容量等違規(guī)行為
