900V碳化硅平臺(tái)加換電,樂(lè)道L60幫助蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)?

發(fā)布日期:2024-05-06  來(lái)源:電車通

核心提示:錯(cuò)過(guò)北京車展的樂(lè)道有了越來(lái)越多的動(dòng)作,根據(jù)此前消息作為蔚來(lái)首個(gè)子品牌,樂(lè)道全系車型將主要對(duì)標(biāo)特斯拉,首款車型L60預(yù)計(jì)在5月

錯(cuò)過(guò)北京車展的樂(lè)道有了越來(lái)越多的動(dòng)作,根據(jù)此前消息作為蔚來(lái)首個(gè)子品牌,樂(lè)道全系車型將主要對(duì)標(biāo)特斯拉,首款車型L60預(yù)計(jì)在5月亮相,面向20萬(wàn)到30萬(wàn)元的家用市場(chǎng)。

 在參數(shù)指標(biāo)上,樂(lè)道L60采用了900V碳化硅平臺(tái),這不僅提升了車輛的性能,還確保了高效的能源利用。此外,樂(lè)道L60還能夠與蔚來(lái)品牌共享?yè)Q電站,實(shí)現(xiàn)更加靈活便捷的充電體驗(yàn)。與其他車型只提供直流快充接口不同,樂(lè)道L60還提供交流慢充接口,這意味著用戶可以在更多場(chǎng)合下方便地進(jìn)行充電。

 另外有消息指出,樂(lè)道L60支持900伏平臺(tái),但只能與三、四代換電站兼容。不過(guò),由于厚度有所減薄,為車輛座艙騰出了更多空間,樂(lè)道L60的乘坐體驗(yàn)有望得到提升。然而這些新特性都意味著樂(lè)道L60能夠適用的換電站數(shù)量有所減少,要解決這個(gè)問(wèn)題只能寄望于未來(lái)的技術(shù)更新迭代。

 動(dòng)力系統(tǒng)方面,樂(lè)道L60將提供兩種不同容量的電池組供消費(fèi)者選擇,分別是60kWh的磷酸鐵鋰電池組和90kWh的三元鋰電池組。這兩款電池組分別由比亞迪和寧德時(shí)代提供,確保了電池的性能和可靠性。此外,樂(lè)道L60還將搭載蔚來(lái)自研的新一代電機(jī),以確保強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

 從面向20萬(wàn)-30萬(wàn)元家用市場(chǎng)的定位來(lái)看,樂(lè)道L60要與Model Y(參數(shù)丨圖片)、騰勢(shì)N7、小鵬G6等車型進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò),蔚來(lái)CEO李斌表示,樂(lè)道L60的價(jià)格將比Model Y更低。根據(jù)目前的市場(chǎng)環(huán)境和參考Model Y的指導(dǎo)價(jià),可以大膽預(yù)測(cè)樂(lè)道L60的起售價(jià)應(yīng)該在20萬(wàn)元左右,頂配不超過(guò)30萬(wàn)元。如果采用租賃電池的方案,起售價(jià)甚至可能進(jìn)一步降至20萬(wàn)元以內(nèi)。

如果樂(lè)道L60的價(jià)格確實(shí)在這個(gè)區(qū)間內(nèi),它將具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然可能無(wú)法像Model Y那樣每月銷量達(dá)到幾萬(wàn)輛,但達(dá)成每月八千乃至一萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)還是很有機(jī)會(huì)。與競(jìng)品車型相比,在充電速度上不相上下的情況下樂(lè)道L60是唯一支持換電的車型,這是一個(gè)不可忽略的優(yōu)勢(shì)。

 樂(lè)道L60的上市將幫助蔚來(lái)在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量突破。根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律,一種核心技術(shù)必須廣泛應(yīng)用,才能快速降低成本。樂(lè)道L60的上市將使蔚來(lái)的核心技術(shù)(也就是換電)得以更大規(guī)模地應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)快速迭代,降低成本并提升毛利率。此外,樂(lè)道L60還有助于提升蔚來(lái)旗下?lián)Q電站的利用效率,使蔚來(lái)的換電站形成良性循環(huán),真正成為蔚來(lái)汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。


 


 
 
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