“兩桶油”真正的難點是到底有多少新能源車企會采用換電技術路線。近日，“兩桶油”先后對外宣布在四川宜賓建成投用重卡換電站。
7月14日，中石油在四川的首座“油、氣、重卡換電”綜合能源站——宜賓機場路站正式投運，自動實現(xiàn)車輛“滿電復活”僅需3分鐘。這是中石油繼發(fā)展風、光、氣、儲業(yè)務后，正式進軍“重卡換電”領域，向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型又邁出堅實一步。
宜賓機場路綜合能源站的重卡換電區(qū)域搭載7塊總容量為282千瓦時的動力電池，每天可服務168車次，兼容牽引車、自卸車、載貨車、工程車等，利用智慧化、自動化“重卡換電”精準對接技術，最快3分鐘可為1臺電動重卡提供換電服務。
宜賓市相關領導出席投運儀式時表示，宜賓機場路綜合能源站的投運，是宜賓加快建設“動力電池之都”的喜事。希望地企雙方以此為起點，繼續(xù)擴大綜合能源服務網(wǎng)點建設，最大限度展示新能源示范效果，并推動更大范圍、更寬領域、更高層次的合作，向世界展現(xiàn)“澎湃動力”。
業(yè)內人士認為，相較于傳統(tǒng)充電，換電模式能有效解決重型卡車充電車位稀缺、電池容量大、充電時間長等痛點，是重卡電動化能源補給的有效解決方案。
此外，5月22日，中石油在貴州遵義啟動建設的首座重卡換電站——中油中鋁1號站正式投運。這個換電站選用當前國內先進的八代預裝式電動重卡自動充換電裝置，單車“滿電復活”僅需近5分鐘。
據(jù)了解，中油中鋁1號站投運兩個月來，可全天候為20輛專用換電重卡提供無接觸式自動換電服務，預計每年可累計節(jié)約成本370萬元，減排二氧化碳3000噸。
中石油銷售分公司相關負責人表示，今年，在國家工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)的《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》推動下，中石油銷售分公司持續(xù)推進充換電業(yè)務拓展再升級，積極聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)，提早搶灘布局“重卡換電”市場，目前已先后在貴州、四川等地區(qū)建成投運重卡換電站兩座。
值得注意的是，7月20日，中石化首座重卡換電站——百家旺綜合加能站在四川宜賓建成投用，每天可滿足168車次換電需求，預計全年可實現(xiàn)減排二氧化碳3550噸。
中石化百家旺綜合加能站重卡換電區(qū)域采用頂部吊裝的換電模式，搭載七塊282千瓦時動力電池，兼容工程運渣車、牽引車、載貨車等，具備智慧化、自動化重卡換電精準對接技術，自動實現(xiàn)車輛換電僅需三分鐘，每塊電池可以支撐每輛車運行140公里左右。
不過，有觀點認為，“兩桶油”布局換電市場會不會有些風險太大？在加油站布局一個換電站，會不會有電火花風險？不過從中石化之前布局的光伏+加油站的結構來看，換電站的風險不會比光伏發(fā)電站更大，所以相對風險是可控的。
“兩桶油”真正的難點是到底有多少新能源車企會采用換電技術路線。從目前來看，采用換電技術路線的企業(yè)還是相對較少，無論是加油站還是換電站，其核心的盈利邏輯點都是一定要賺錢，如果缺少用戶的話，賺錢就成了奢望。還有就是不同車企汽車的換電能否兼容也是問題。這些問題如果都有得到妥善解決的話，“兩桶油”的轉型換電站的路還是任重而道遠的。
民生證券指出，充電樁加碼推進，換電站將迎來新機遇。截至2021年，全國新能源汽車保有量達784萬輛，車樁比為6.84，2020年車樁比為6.07，車樁比提升12.5%，充電焦慮緩解明顯。2021年國內換電站保有量共計1298座，相較2020年增長，隨著電池巨頭入局，換電模式有望迎來新機遇。
值得一提的是，宜賓市是工信部去年確定的全國11座新能源汽車換電模式應用試點城市之一。其中，重卡特色類試點城市共有三座，包括河北唐山、內蒙古包頭以及四川宜賓。
今年3月發(fā)布的《全面推進“電動宜賓”工程實施方案（2022-2025年）》提出，宜賓在“十四五”期間將建設重卡換電站60座，累計推廣換電重卡3000輛（含）以上。
上述方案還提出，2025年前，宜賓要引進、培育至少5家具有行業(yè)影響力的重卡換電產業(yè)鏈特色企業(yè)，培育至少2家重卡換電領域獨角獸企業(yè)，實現(xiàn)重卡換電產業(yè)鏈產業(yè)收入規(guī)劃突破100億元。
此外，唐山計劃在試點期間，落地運營換電重卡2600臺，建成投運換電站不少于60座。據(jù)統(tǒng)計，2022年上半年，僅唐山就推廣應用換電重卡1500多臺，為換電重卡銷量的暴漲立下“頭功”。
換電重卡的快速發(fā)展，將使更多的換電重卡得到應用。隨著換電重卡的應用增多，重卡換電站的建設也將同步加速。但換電站建設是重資產模式，前期投入包括用地、人力、換電設備、電池儲備和用電成本等。據(jù)相關機構統(tǒng)計，投資運營一座重卡換電站大約需要1000萬元，這也將帶動動力電池、換電設備等相關產業(yè)的增量發(fā)展。
據(jù)國家電投綠電交通產業(yè)創(chuàng)新中心副主任劉須寶預測，到2030年，國內換電重卡市場滲透率有望達到15%，市場保有量將突破130萬輛。換電站投資布局將超過2.6萬座，未來10年市場新增規(guī)模預估超過1.09萬億元。
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