日前，隨著吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”，00175.HK）正式公布2022年1月銷量，睿藍汽車作為新面孔吸引了外界關(guān)注的目光。這也是睿藍汽車作為獨立品牌，首次與領(lǐng)克和極氪等品牌并列出現(xiàn)在吉利汽車的銷量統(tǒng)計中。
根據(jù)吉利汽車此前發(fā)布的公告，睿藍汽車全稱為“重慶睿藍汽車科技有限公司”。“睿藍汽車致力于打造智能換電生態(tài)，為市場提供有競爭力的換電產(chǎn)品和服務(wù)。”
睿藍汽車相關(guān)負責人在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時透露：“在睿藍汽車成立后，吉利汽車將對力帆科技（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆科技”，601777.SH）的汽車研發(fā)體系、供應(yīng)鏈管理、技術(shù)平臺、銷售渠道及體系化的全制造管理方案進行完善升級。同時，睿藍汽車已經(jīng)與吉利科技集團旗下易易喚能展開了換電站建設(shè)及運營業(yè)務(wù)的合作，共同推廣換電模式。”
換電出行品牌落地
記者注意到，在吉利汽車披露的最新銷量公告中，首次出現(xiàn)了“睿藍汽車”的銷量數(shù)據(jù)。該公告顯示，在2022年1月，吉利汽車的總銷量約為14.6萬輛，其中，睿藍汽車共銷售1683輛。
根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)公示信息，2022年1月24日，睿藍汽車完成工商注冊登記手續(xù)，正式落戶于重慶市兩江新區(qū)。該公司的投資主體分別為吉利汽車全資子公司寧波吉利汽車實業(yè)有限公司和力帆科技。
吉利汽車此前發(fā)布的公告內(nèi)容顯示，睿藍汽車的注冊資本為6億元，吉利汽車和力帆科技各出資3億元，各占50%股權(quán)。公司法定代表人為吉利汽車集團原副總裁、楓盛汽車科技集團有限公司（以下簡稱“楓盛科技”）COO，現(xiàn)任力帆科技聯(lián)席總裁婁源發(fā)。
按照計劃，吉利汽車方面將主導換電車型的研發(fā)等，而力帆科技將負責換電設(shè)施的布局及生產(chǎn)制造。睿藍汽車相關(guān)負責人在接受本報記者采訪時透露：“預(yù)計到2025年，睿藍品牌旗下將形成5～6款換電車型，以換電產(chǎn)品為主，覆蓋多個重點細分市場。”
在換電站布局方面，睿藍汽車已確定重慶、合肥、濟南、天津、成都、長沙、海口、蘇州和合肥等為換電試點城市。上述負責人表示：“公司已經(jīng)聯(lián)合易易喚能，與各地出行企業(yè)、交運集團和大型城投平臺等建立了合作關(guān)系。計劃在2025年建設(shè)5000座換電站，在全國超過100座城市實現(xiàn)用戶5km范圍圈的網(wǎng)點覆蓋規(guī)模，預(yù)計服務(wù)100萬輛換電車型。”
在商業(yè)模式上，睿藍汽車也將引入合作經(jīng)營、合資、加盟等多種商業(yè)推廣模式。記者從睿藍汽車方面了解到，目前該公司已收集到約800家經(jīng)銷商的合作意向，經(jīng)過篩選后，已加盟50余家，主要以銷售新能源車型的經(jīng)銷商集團為主，計劃到2025年實現(xiàn)500家渠道覆蓋。
重構(gòu)電動車品牌序列
據(jù)介紹，睿藍汽車未來將與極氪和幾何等構(gòu)成吉利汽車純電動化時代新的品牌序列。吉利汽車在此前公布的“智能吉利2025戰(zhàn)略”中指出：“各品牌定位不同，其中，幾何品牌面向大眾純電，極氪定位高端智能純電，換電品牌則主要面向出行市場。”
事實上，在睿藍汽車成立之前，楓葉汽車則被外界認為承擔著吉利汽車“試水”純電大出行市場的角色。不過，隨著睿藍汽車的成立，外界對于楓葉汽車的發(fā)展前景也提出了置疑，有消息稱該品牌或?qū)⑼顺鰵v史舞臺。
記者注意到，2月9日，楓葉汽車在其官方微信平臺發(fā)文表示：“因品牌戰(zhàn)略升級，即日起本公眾號將暫停更新，請移步至‘睿藍汽車’。”
對于當前楓葉汽車和睿藍汽車之間的關(guān)系，睿藍汽車方面則向記者表示：“楓葉汽車是睿藍汽車旗下產(chǎn)品品牌名稱，楓葉汽車與睿藍汽車為從屬關(guān)系。”
天眼查信息顯示，楓葉汽車品牌從屬于楓盛科技，最初系吉利科技集團旗下全資子公司，2021年9月2日變更為吉利汽車集團全資持股。
而楓盛科技前身為康迪電動汽車集團有限公司，2019年10月31日，公司完成名稱和法人變更。2020年4月，楓葉汽車作為吉利科技集團旗下的全新新能源汽車品牌正式發(fā)布，同年7月，楓葉汽車旗下首款新車楓葉30X(參數(shù)|圖片)上市，2021年楓葉
80V(參數(shù)|圖片)上市。
不過，楓葉汽車此前定位是面向低端市場的品牌。例如，記者通過楓葉汽車的官網(wǎng)查詢了解到，扣除補貼費用后，楓葉30X的售價為6.88萬元～9.58萬元。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出，楓葉汽車的運營此前一直獨立于吉利汽車體系之外，睿藍汽車此次作為吉利汽車切入出行市場的入口，顯示了吉利汽車布局新能源市場各細分賽道的決心。
對于旗下純電品牌的規(guī)劃，吉利汽車則在“智能吉利2025戰(zhàn)略”中透露，幾何品牌將從2022年開始陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)（含浩瀚架構(gòu)）全新打造的產(chǎn)品，覆蓋主流純電市場。而睿藍汽車將基于專屬架構(gòu)平臺，到2025年陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品，成為換電出行科技生態(tài)圈的新勢力。
大力開拓換電市場
根據(jù)吉利汽車公告，截至2021年12月，吉利科技集團持有力帆科技約28.98%的股權(quán)。在業(yè)內(nèi)人士看來，吉利汽車入股力帆科技的重要原因之一便是“要借助力帆科技的現(xiàn)有資源大力開拓換電市場”。
有關(guān)資料顯示，力帆科技是國內(nèi)以換電模式發(fā)展純電動車的先行者之一。2015年，該公司發(fā)布了其新能源戰(zhàn)略“i.Blue”1.0戰(zhàn)略，開始摸索換電模式。2016年，該公司在重慶啟動了其旗下的移峰能源首座集中式能源站，能夠?qū)崿F(xiàn)3分鐘換電。
但受產(chǎn)品銷量下滑等問題影響，力帆科技最終走向破產(chǎn)重組。吉利邁捷和吉利科技集團以產(chǎn)業(yè)投資人的身份參與重整。2021年1月，力帆科技正式掛牌，并于同年5月重啟汽車業(yè)務(wù)，成為楓葉汽車的代工廠。
2021年5月18日，力帆科技首款換電車型力帆80V在重慶市兩江新區(qū)量產(chǎn)下線。據(jù)了解，力帆80V是楓葉80V的換標車型，而楓葉80V是楓葉汽車旗下第二款量產(chǎn)車型，基于吉利GBRC換電平臺打造而來，也是吉利汽車旗下首款采用換電的電動車。
值得注意的是，2022年1月底，楓葉汽車在其官網(wǎng)公布了旗下最新的換電車型——楓葉60S(參數(shù)|圖片)。據(jù)了解，楓葉60S先期會通過網(wǎng)約車、出租車市場進行運營，深耕出行市場，在積累足夠的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)后，或?qū)⑼葡蛎裼檬袌?。其中，易行版車型預(yù)售價為14.18萬元，優(yōu)行版車型預(yù)售價為17.18萬元。
對此，吉利汽車方面曾表示，楓葉60S車型采用的換電架構(gòu)由吉利與力帆科技成立的合資公司提供，符合睿藍汽車“自研換電技術(shù)”的業(yè)務(wù)架構(gòu)。相較于以往的非換電純電動車，楓葉60S的車電分離模式也可為用戶提供購買車身、租賃電池的購車方式。
“我們將在C端和B端網(wǎng)絡(luò)共同布局，建立行業(yè)4.0全新形象，以煥新用戶體驗。”對于換電站布局計劃，睿藍汽車方面告訴記者，未來，基于吉利汽車的GBRC換電平臺，睿藍汽車規(guī)劃將覆蓋轎車、SUV、MPV，甚至物流車、輕卡，完全滿足網(wǎng)約車、私家車、出租車、物流車等不同市場的需求。
