趨勢(shì)一：城市加速超充布局
隨著華為、特來電等企業(yè)陸續(xù)發(fā)布關(guān)于液冷超充的布局動(dòng)態(tài)，超充設(shè)備已成為行業(yè)風(fēng)口。目前，多個(gè)城市提出了對(duì)大功率充電的布局計(jì)劃：深圳計(jì)劃到2024年底，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場(chǎng)景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，樹立“深圳超充”品牌形象；廣州也在推出“超充之都”計(jì)劃，明確支持超級(jí)大功率快充技術(shù)，著力建設(shè)多層次多種類多場(chǎng)景的充電體系；海南則發(fā)起“超充之島”建設(shè)計(jì)劃，提出2025年建成超400座超充站；北京出臺(tái)對(duì)大功率充電設(shè)備的補(bǔ)貼等?？梢灶A(yù)見的是，2024年，超充的熱度還將持續(xù)升高。
趨勢(shì)二：“光儲(chǔ)充”一體充電站將迎來規(guī)?；涞?/strong>
“光儲(chǔ)充”一體的充電站能夠集成光伏充電、儲(chǔ)能、放電及電池檢測(cè)等多重功能，不僅是城市靚麗的名片，也受到了多地政府以及企事業(yè)單位的青睞，將成為未來充電站發(fā)展的方向。據(jù)相關(guān)報(bào)道，國(guó)內(nèi)充電運(yùn)營(yíng)商特來電已在全國(guó)75個(gè)城市投建運(yùn)營(yíng)了超過300座“光儲(chǔ)充”一體的充電站。
趨勢(shì)三：鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)充電樁覆蓋，城市小區(qū)”統(tǒng)建統(tǒng)服”
新能源汽車下鄉(xiāng)是2023年下半年政策導(dǎo)向的主旋律，國(guó)家強(qiáng)調(diào)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施先行，推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。“充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局指標(biāo)已經(jīng)分配到具體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相信2024年，在大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)充電樁將全面覆蓋。
相比于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)地廣人稀，一二線城市的小區(qū)依然會(huì)面臨車位緊張，充電困難，充電樁進(jìn)小區(qū)難的問題。電容不足，擴(kuò)容困難依然是城市小區(qū)持續(xù)要面對(duì)的。2023年，國(guó)家倡導(dǎo)以“統(tǒng)建統(tǒng)服”（即統(tǒng)一提供建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等服務(wù)）模式建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)智能有序充電，相信這種模式將在2024年持續(xù)擴(kuò)大。
趨勢(shì)四：油電一體站將大規(guī)模上線
2023年以來，能源巨頭紛紛開啟充電站的布局，從加油站轉(zhuǎn)型為油電一體站。由于在區(qū)位優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)上更具有優(yōu)勢(shì)，這些公司的入場(chǎng)，將讓充電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。相信2024年，綜合能源一體站將越來越多。
趨勢(shì)五：圍繞電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能、車網(wǎng)互動(dòng)等應(yīng)用探索將增多
電動(dòng)汽車通過充電設(shè)備的鏈接，能實(shí)現(xiàn)車與電網(wǎng)的互動(dòng)，發(fā)揮新能源車的能源屬性，正成為未來發(fā)展的趨勢(shì)。以特來電為代表的企業(yè)，通過將電動(dòng)汽車等移動(dòng)儲(chǔ)能聚合起來，形成虛擬電廠，能夠參與電網(wǎng)調(diào)峰。在國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)下，未來這種圍繞電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能、車網(wǎng)互動(dòng)等應(yīng)用探索將進(jìn)一步增多。 過去幾年中，充電行業(yè)取得了顯著的發(fā)展。相信通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和投資合作，我們會(huì)見證充電行業(yè)的更大突破和進(jìn)步。
