科大智能在松江推出導(dǎo)軌式智能有序充電示范站

發(fā)布日期:2023-12-12  來(lái)源:上海松江

核心提示:不再需要繞樁跑,打開(kāi)手機(jī)掃碼即可隨停、隨充、隨用。12月5日上午,來(lái)自科大智能股份有限公司的導(dǎo)軌式智能有序充電示范站在松江
 不再需要“繞樁跑”,打開(kāi)手機(jī)掃碼即可隨停、隨充、隨用。12月5日上午,來(lái)自科大智能股份有限公司的導(dǎo)軌式智能有序充電示范站在松江首次亮相,讓新能源汽車充電開(kāi)啟有序共享新模式。
 
記者在“中建·幸福+”公寓的地下車庫(kù)看到,距天花板半米處,縱橫交錯(cuò)著一些銀色的導(dǎo)軌,黑色的移動(dòng)充電機(jī)則懸于導(dǎo)軌中。據(jù)介紹,科大智能推出的這一導(dǎo)軌式智能有序充電示范站通過(guò)機(jī)器人調(diào)度搬運(yùn)、有序自動(dòng)充電、車輛自動(dòng)喚醒、分離控制等自研技術(shù),結(jié)合電能均衡分配系統(tǒng),可充分實(shí)現(xiàn)充電區(qū)域油電車混停無(wú)礙、車輛自動(dòng)有序排隊(duì)、智能電容優(yōu)化調(diào)配,讓缺電、難找樁成為“過(guò)去式”。
 
 
“不用特意找車位,一掃就能用,真是太方便了!”在場(chǎng)體驗(yàn)的車主紛紛感嘆。記者也在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一把導(dǎo)軌式充電樁的“智能服務(wù)”,將車停到充電區(qū)的任意車位,取下導(dǎo)軌上自動(dòng)裝配的充電槍頭插入車身,打開(kāi)手機(jī)掃描車位二維碼后,指令通過(guò)智能云系統(tǒng)傳遞后,自動(dòng)判定用戶是否立即充電或進(jìn)入有序排隊(duì)。一旦接到充電指令,智能機(jī)器人便會(huì)將充電機(jī)插入對(duì)應(yīng)插口,并待滿電后拔出。車主下單即可離開(kāi),充完電也無(wú)需拔槍、挪位。
 
 
 
據(jù)介紹,導(dǎo)軌式充電樁不僅使用簡(jiǎn)單安全,還能大幅提升使用效率,有效解決了新能源汽車車位緊張、充電樁易被占位、電力供應(yīng)不足等各類問(wèn)題。“在同等電力條件下,該充電系統(tǒng)覆蓋充電車位數(shù)量是固定樁的3至10倍。由于不受油車占位和超時(shí)占位影響,加上車輛可以有序自動(dòng)排隊(duì),充電樁的使用效率也提升了3倍以上。”科大智能戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)周陽(yáng)說(shuō)。未來(lái),科大智能將繼續(xù)研發(fā)地面式有序充電系統(tǒng)和小直流有序充電系統(tǒng),打造“居民—物業(yè)—運(yùn)營(yíng)商”三角聯(lián)動(dòng)功能,切實(shí)解決新能源車主的充電難題。
 

 
 
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