1995年，臺企“大茂車燈”追隨摩托車廠商來到江蘇常州，發(fā)現(xiàn)市場遇冷后迅速轉型做汽車車燈配套，一躍成為全球汽車車燈領域一流供貨商，客戶包括眾多知名品牌車企。
很快，這家臺企又“嗅到”大陸新能源發(fā)展商機，改造新能源汽車配套產線，投建研發(fā)中心，如今近60%的銷售額來自新能源領域，正向年銷售規(guī)模20億元人民幣目標邁進。
“我們果斷‘擁抱’新能源車企，這一步走對了！大陸新能源產業(yè)爆發(fā)式增長，給我們帶來前所未有的發(fā)展機遇。”大茂偉瑞柯車燈有限公司高級項目總監(jiān)朱建州說，新能源汽車車燈對智能化要求高，需要集成更多電子元器件等，這與“大茂車燈”的優(yōu)勢高度契合。
近年來，大陸已成為全球最大新能源汽車市場，新能源汽車累計產量突破2000萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，大陸新能源汽車產、銷量達735.2萬輛和728萬輛，同比增長33.9%和37.8%。
在大陸新能源產業(yè)領跑全球背景下，如何加強兩岸相關產業(yè)合作實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，成為兩岸業(yè)界關注話題。11月14日，2023兩岸企業(yè)家峰會年會智能裝備組專題論壇——兩岸新能源產業(yè)發(fā)展高層論壇舉行，眾多有意共享“新能源蛋糕”的兩岸企業(yè)展開對接，期盼攜手競逐“新賽道”。
“我們與北汽重卡達成初步合作意向，希望能發(fā)揮各自所長，實現(xiàn)共創(chuàng)共贏。”朱建州說，“大茂車燈”在此次論壇上發(fā)布供需信息，感受到大陸車企對“小而精”的臺企很有興趣。“如今新能源汽車出口比重與日俱增，我們期待與更多大陸伙伴攜手開拓全球市場。”
兩岸企業(yè)家峰會智能制造及裝備產業(yè)合作推進小組大陸方面召集人蘇波表示，兩岸在新能源汽車產業(yè)合作方面擁有良好產業(yè)基礎和廣闊發(fā)展空間。“臺灣擁有較強的精密機械與電子信息產業(yè)等基礎，在技術研發(fā)、生產制造和集成應用等方面具備獨特的優(yōu)勢。”
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅等受訪專家一致認為，深化兩岸新能源產業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展，是兩岸產業(yè)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同高質量發(fā)展的有效途徑，有助于增強兩岸經濟的韌性和抗風險能力，提升兩岸產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。
“比如大陸車企普遍有‘出海’需求，臺企有全球市場拓展的經驗優(yōu)勢，雙方完全可以打造有競爭力的產業(yè)鏈，協(xié)同走向全球市場。”何毅說。
動能澎湃的不止新能源汽車“賽道”，追求綠色發(fā)展正為兩岸新能源合作提供更多舞臺。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，大陸可再生能源新增裝機1.09億千瓦，同比增長98.3%，可再生能源裝機總量突破13億千瓦，歷史性超過煤電。
“兩岸企業(yè)共享當前的‘雙碳’目標機遇，綠色能源產業(yè)的增長空間足夠大，我們期待和臺企在新材料等新能源領域加強合作，共同開拓全球新能源市場。”深耕光伏領域的聚和新材料股份有限公司副總經理蔣安松說。
“臺灣亟待充分挖掘綠色能源的潛力。大陸清潔能源產業(yè)發(fā)展火熱，新能源需求也在穩(wěn)步增長。”臺灣大學應用力學研究所教授陳發(fā)林說，兩岸聯(lián)手空間廣闊，發(fā)展前景看好。
