記者近日來(lái)到常州天寧區(qū)在建小區(qū)金正花園，看到該小區(qū)地下車庫(kù)564個(gè)私人車位的充電樁配套設(shè)施已全部建成。這是常州市首個(gè)100%車位具備充電設(shè)施接入條件的新建小區(qū)，住在這里的居民購(gòu)買電動(dòng)汽車后，可實(shí)現(xiàn)充電樁“即插即用”。
據(jù)了解，為了讓車主購(gòu)置新能源車無(wú)后顧之憂，國(guó)網(wǎng)常州供電公司依據(jù)有關(guān)文件精神，推出新建小區(qū)充電樁百分百裝的服務(wù)，在小區(qū)建設(shè)時(shí)就提前預(yù)留小區(qū)變壓器容量，建設(shè)配電分支箱、管線橋架、電力計(jì)量表箱、表后橋架，并將電纜敷設(shè)至每個(gè)車位。需要申請(qǐng)辦理充電樁業(yè)務(wù)的居民，只需在國(guó)網(wǎng)App或至供電營(yíng)業(yè)廳申請(qǐng)裝表業(yè)務(wù)，即可實(shí)現(xiàn)通電。
國(guó)網(wǎng)常州電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理趙清源說(shuō)：“所有車位建成充電樁配套設(shè)施是常州新建小區(qū)的建設(shè)趨勢(shì)，也是支撐電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的有力舉措。我們將持續(xù)做好充電設(shè)施配套電力規(guī)劃、設(shè)計(jì)及建設(shè)，在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)新建小區(qū)所有車位‘開門接樁’。”
新建小區(qū)車位百分百具備充電樁接入條件，老舊小區(qū)也在按“一小區(qū)一策”進(jìn)行配建。在鐘樓區(qū)花園新村小區(qū)附近配建的共享充電站，可供花園新村及附近小區(qū)居民共同使用。該充電站設(shè)有雙槍直流公共充電樁2個(gè)，交流公共充電樁4個(gè)，可滿足8輛電動(dòng)汽車同時(shí)充電。
始建于上世紀(jì)90年代的花園新村，樓房密集，道路狹窄，小區(qū)通道幾乎被機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)自行車占滿，且開挖施工困難，不具備單獨(dú)安裝充電樁的空間條件。為滿足居民對(duì)電動(dòng)汽車的充電需求，常州供電公司在勘察現(xiàn)場(chǎng)、多方論證后，決定利用小區(qū)前的一片空地建設(shè)共享充電站，實(shí)現(xiàn)化零為整、資源互通，今年5月建成投運(yùn)。
很多像花園新村這樣的老舊小區(qū)沒有固定車位，也沒有預(yù)留公共電源和電力通道，安裝充電樁困難重重。國(guó)網(wǎng)常州供電公司與各轄區(qū)政府、街道、社區(qū)等多方溝通協(xié)調(diào)，決定根據(jù)每個(gè)小區(qū)的具體情況，因地制宜制定充電設(shè)施建設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)從“小區(qū)適應(yīng)充電樁”到“充電樁適應(yīng)小區(qū)”的轉(zhuǎn)變。他們采取“一小區(qū)一策”的工作思路，在老舊小區(qū)內(nèi)設(shè)置充電設(shè)施站；小區(qū)內(nèi)找不到空間，就在小區(qū)外圍設(shè)置充電設(shè)施站，并因地制宜實(shí)施充電樁表箱提前布置計(jì)劃、共享充電樁群建設(shè)計(jì)劃，以及協(xié)助小區(qū)物業(yè)開展專用變壓器增容等，切實(shí)解決電動(dòng)汽車充電難等問(wèn)題。
截至2021年底，全市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車近5萬(wàn)輛，累計(jì)建設(shè)充電樁近7300根，總數(shù)位居全省前列。今年5月26日，市新能源汽車充電一站式服務(wù)平臺(tái)“常電通”上線，全市4000多個(gè)公共充電樁接入“常電通”，常州市新能源汽車有了統(tǒng)一的充電入口。新能源車車主只需下載“常州行”App，通過(guò)“汽車充電”入口進(jìn)入“常電通”平臺(tái)，就能快速查詢到分布在全市的4000多個(gè)公共充電樁，獲得空余樁數(shù)、電樁充電功率、資費(fèi)、尋樁導(dǎo)航、充電支付等信息和服務(wù)。
據(jù)悉，“十四五”時(shí)期，常州市將加速建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，在公共領(lǐng)域持續(xù)建設(shè)一批以快充為主的公共充電樁，新建公共停車場(chǎng)“配建一定比例充電樁”，切實(shí)滿足新能源汽車的充電需求。
