近日，通用汽車提交了一項雙充電端口設置的專利申請，該系統(tǒng)由兩個充電端口組成，采用串聯(lián)/并聯(lián)兩種模式，可為雙層電池充電，未來將應用在通用Ultium電池系統(tǒng)中。
『 HUMMER EV(參數(shù)|詢價)』
據(jù)悉，其中一個充電接口將配備800V或400V充電電壓，另一個接口采用400V電壓，該系統(tǒng)可以通過串聯(lián)的方式為兩層電池相繼充電，或采用并聯(lián)的方式為兩層電池同時充電。還有另一種方案，將兩層電池隔離開，一次只為一層電池充電，或者第一個接口為電池充電、第二個接口可為車輛配件充電。
『索羅德純電動』
『SIERRA純電動版』
該專利將應用在配備雙層電池的車型當中，目前HUMMER EV已經使用該技術，未來，索羅德純電動版和SIERRA純電動版車型將也會采用雙層電池的布局，這兩款車型都將在2023年正式發(fā)布，而它們是否會應用雙充電接口設計，讓我們拭目以待。（來源 motorauthority；文/汽車之家 郭辰）
