7月24日,據(jù)美聯(lián)社等媒體消息,電動汽車巨頭特斯拉近日發(fā)布了其2024年第二季度財報,數(shù)據(jù)顯示盡管公司采取了降價和低息融資等促銷措施,但全球電動汽車銷量仍出現(xiàn)顯著下滑,導致凈利潤較去年同期下降了45%,僅為14.8億美元。這一數(shù)字遠低于2023年同期的27億美元,標志著特斯拉連續(xù)第二個季度出現(xiàn)凈收入下滑。
盡管銷量表現(xiàn)不佳,特斯拉第二季度總營收仍實現(xiàn)了2%的增長,達到255億美元,超出了華爾街預期的245.4億美元。然而,扣除一次性項目后,每股收益為52美分,未能達到分析師預測的61美分,引發(fā)市場擔憂。受此影響,特斯拉股價在財報發(fā)布后下跌約8%。
特斯拉在第二季度共售出443,956輛汽車,較去年同期的466,140輛下降4.8%,盡管這一數(shù)字略高于分析師的預期。銷量下滑表明特斯拉老化產(chǎn)品線的市場需求正在減弱,上半年全球銷量約為83.1萬輛,距離CEO埃隆·馬斯克預測的全年180多萬輛銷量目標仍有較大差距。
值得注意的是,盡管面臨銷量挑戰(zhàn),特斯拉的儲能業(yè)務表現(xiàn)出色,收入略高于30億美元,是去年同期的兩倍。這一增長亮點在一定程度上緩解了整體業(yè)績的壓力。
特斯拉的毛利率在本季度再次下跌至18%,與一年前的18.2%相比略有下降,遠低于2022年第一季度的峰值29.1%。公司表示,盡管經(jīng)營環(huán)境艱難,但季度收入仍創(chuàng)下了新紀錄。
此外,馬斯克還透露了特斯拉未來的發(fā)展規(guī)劃,包括推遲至10月10日的機器人出租車發(fā)布會、明年初限量生產(chǎn)的Optimus人形機器人,以及預計明年上半年推出的新更實惠車型。
市場分析人士指出,特斯拉股價的大幅下跌部分歸因于公司未能提供關于車輛銷售或有形財務目標的新具體信息。
特斯拉在報告中表示,公司正處于兩波主要增長浪潮之間,下一波增長將通過自動駕駛汽車和新車型的進步來實現(xiàn)。然而,公司也重申了其謹慎態(tài)度,稱銷售增長可能明顯低于2023年實現(xiàn)的增長率。
盡管銷量表現(xiàn)不佳,特斯拉第二季度總營收仍實現(xiàn)了2%的增長,達到255億美元,超出了華爾街預期的245.4億美元。然而,扣除一次性項目后,每股收益為52美分,未能達到分析師預測的61美分,引發(fā)市場擔憂。受此影響,特斯拉股價在財報發(fā)布后下跌約8%。
特斯拉在第二季度共售出443,956輛汽車,較去年同期的466,140輛下降4.8%,盡管這一數(shù)字略高于分析師的預期。銷量下滑表明特斯拉老化產(chǎn)品線的市場需求正在減弱,上半年全球銷量約為83.1萬輛,距離CEO埃隆·馬斯克預測的全年180多萬輛銷量目標仍有較大差距。
值得注意的是,盡管面臨銷量挑戰(zhàn),特斯拉的儲能業(yè)務表現(xiàn)出色,收入略高于30億美元,是去年同期的兩倍。這一增長亮點在一定程度上緩解了整體業(yè)績的壓力。
特斯拉的毛利率在本季度再次下跌至18%,與一年前的18.2%相比略有下降,遠低于2022年第一季度的峰值29.1%。公司表示,盡管經(jīng)營環(huán)境艱難,但季度收入仍創(chuàng)下了新紀錄。
此外,馬斯克還透露了特斯拉未來的發(fā)展規(guī)劃,包括推遲至10月10日的機器人出租車發(fā)布會、明年初限量生產(chǎn)的Optimus人形機器人,以及預計明年上半年推出的新更實惠車型。
市場分析人士指出,特斯拉股價的大幅下跌部分歸因于公司未能提供關于車輛銷售或有形財務目標的新具體信息。
特斯拉在報告中表示,公司正處于兩波主要增長浪潮之間,下一波增長將通過自動駕駛汽車和新車型的進步來實現(xiàn)。然而,公司也重申了其謹慎態(tài)度,稱銷售增長可能明顯低于2023年實現(xiàn)的增長率。