降本增效,智能制造,離不開儲能散熱管理

發(fā)布日期:2024-07-04  來源:電子發(fā)燒友

核心提示:近年來,新能源汽車發(fā)展增速面臨下滑,產(chǎn)銷量承載壓力,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的材料價格也因為供需轉(zhuǎn)換開始呈現(xiàn)下降趨勢,特別體現(xiàn)在電
近年來,新能源汽車發(fā)展增速面臨下滑,產(chǎn)銷量承載壓力,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的材料價格也因為供需轉(zhuǎn)換開始呈現(xiàn)下降趨勢,特別體現(xiàn)在電池級碳酸鋰價格上。

在這種情況下,降本增效、智能制造,便成為現(xiàn)階段動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。在維持品質(zhì)的基礎(chǔ)上升級轉(zhuǎn)化,做好縱向向上一體化成本管控,拋棄落后產(chǎn)能,促進產(chǎn)業(yè)鏈的高端化發(fā)展成為了面臨市場價格波動的解決正道。


除了電芯、模組等基礎(chǔ)材料品質(zhì)的提升,動力電池產(chǎn)業(yè)降本增效的重要一環(huán)便是利用較低成本器件和新型技術(shù)。減少熱量積聚帶來的安全隱患以提升電池產(chǎn)品整體效能。

據(jù)了解,就動力電池能量密度方面,各國地區(qū)普遍計劃到2030年單體能量密度500Wh/kg,帶來的儲能散熱需求將更加火熱。

由此看來,電池散熱管理和儲能溫控系統(tǒng)的技術(shù)改進迫在眉睫。



暢能達:高效電池熱管理方案

暢能達針對電池散熱領(lǐng)域進行技術(shù)攻關(guān),自主研發(fā),采用相變熱控技術(shù)提升電池熱導率,實現(xiàn)精準控溫。電池均溫就可以避免局部“熱失控”的現(xiàn)象,從而大幅度地降低電池自燃或爆炸等危險,同時延

長電池壽命,顯著提高電池性能優(yōu)勢。

高效的電池熱管理方案吻合動力電池溫控發(fā)展趨勢,為新型儲能高質(zhì)量發(fā)展聚力。 

 
 
[ 頻道搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站