濟(jì)南市十八屆人大常委會(huì)第九次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議，就停車場建設(shè)管理情況進(jìn)行專題詢問。濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局局長張熙表示，構(gòu)建智慧停車一張網(wǎng)，是破解停車難問題的有效途徑，也是數(shù)字濟(jì)南建設(shè)的應(yīng)有之義。
張熙介紹，目前，濟(jì)南靜態(tài)交通云平臺(tái)上已經(jīng)集合了37萬個(gè)泊位信息，1291個(gè)路外停車場，同時(shí)還有1.1萬多個(gè)綠色充電設(shè)備的相關(guān)信息。同時(shí)，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局也集成626條公共數(shù)據(jù)在平臺(tái)上，用戶在該平臺(tái)可以查看周圍剩余車位。
“但上述工作離我們解決停車難問題還是有很大的差距和距離。”張熙表示，首先是停車位的信息數(shù)據(jù)的匯聚和共享。目前，平臺(tái)上僅有37萬個(gè)泊位數(shù)據(jù)，和濟(jì)南155萬的泊位數(shù)量相距甚遠(yuǎn)。其次，目前仍有很多單位沒有接入云平臺(tái)信息共享;停車小程序繁雜，甚至造成個(gè)人信息泄露，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范停車小程序等等。
張熙表示，下一步，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局將加強(qiáng)數(shù)據(jù)匯集，結(jié)合條例的制定、完善，進(jìn)一步拓展，聯(lián)合公安、監(jiān)管等相關(guān)部門，聯(lián)合推進(jìn)，爭取盡可能多、盡可能快地把更多停車位接入該平臺(tái)，讓市民便于查看、便于使用。
將停車數(shù)據(jù)作為公共數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，將該公開的向社會(huì)免費(fèi)公開和完全公開。此外各平臺(tái)公開的公共數(shù)據(jù)要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如整體車位數(shù)、目前已占有車位數(shù)，車在停車場里待了多長時(shí)間等。
加強(qiáng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新、融合、應(yīng)用。下一步，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局將進(jìn)一步完善算法平臺(tái)、算法庫。另一方面，也將和高德、百度等平臺(tái)加強(qiáng)互動(dòng)對接，在城市大腦智管中心建立濟(jì)南市停車的一體化管理平臺(tái)。
張熙介紹，目前，濟(jì)南靜態(tài)交通云平臺(tái)上已經(jīng)集合了37萬個(gè)泊位信息，1291個(gè)路外停車場，同時(shí)還有1.1萬多個(gè)綠色充電設(shè)備的相關(guān)信息。同時(shí)，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局也集成626條公共數(shù)據(jù)在平臺(tái)上，用戶在該平臺(tái)可以查看周圍剩余車位。
“但上述工作離我們解決停車難問題還是有很大的差距和距離。”張熙表示，首先是停車位的信息數(shù)據(jù)的匯聚和共享。目前，平臺(tái)上僅有37萬個(gè)泊位數(shù)據(jù)，和濟(jì)南155萬的泊位數(shù)量相距甚遠(yuǎn)。其次，目前仍有很多單位沒有接入云平臺(tái)信息共享;停車小程序繁雜，甚至造成個(gè)人信息泄露，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范停車小程序等等。
張熙表示，下一步，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局將加強(qiáng)數(shù)據(jù)匯集，結(jié)合條例的制定、完善，進(jìn)一步拓展，聯(lián)合公安、監(jiān)管等相關(guān)部門，聯(lián)合推進(jìn)，爭取盡可能多、盡可能快地把更多停車位接入該平臺(tái)，讓市民便于查看、便于使用。
將停車數(shù)據(jù)作為公共數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，將該公開的向社會(huì)免費(fèi)公開和完全公開。此外各平臺(tái)公開的公共數(shù)據(jù)要制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，如整體車位數(shù)、目前已占有車位數(shù)，車在停車場里待了多長時(shí)間等。
加強(qiáng)數(shù)據(jù)創(chuàng)新、融合、應(yīng)用。下一步，濟(jì)南市大數(shù)據(jù)局將進(jìn)一步完善算法平臺(tái)、算法庫。另一方面，也將和高德、百度等平臺(tái)加強(qiáng)互動(dòng)對接，在城市大腦智管中心建立濟(jì)南市停車的一體化管理平臺(tái)。
